cooper66

En effet Stéphane pour le scotch, en fait au départ c'était pour voir ce que ça donne, et comme l'auto n'a quasiment pas roulé c'est resté comme cela mais ils vont devoir dégager pour le CT !

Ils sont fort ces japonais :) Merci pour les photos ce weekend on fait l'autre OEW, et la prochaine fois évite de laisser ton slip en arrière plan !

Pourquoi veux tu changer ton collecteur ?

Leur lowdrag j'ai un peu de mal personnelement

Magnifique en tout cas, du coup c'est quoi comme moteur Ford, c'est un Kent ?

Comme je te disais Flavien le mec est un vrai passionné, il a toujours des autos atypiques. Il a l'air de très bien bossé et quand tu le lances sur ses anciennes il ne s'arrête plus ! Il a notamment refait un magnifique xk120 couleur vert Aston qui avait fait la une de rétroviseur ou auto rétro Le gars fait aussi pas mal de rassemblement comme les classic days avec sa healey 3000 préparée, on s'était tiré la bourre en repartant de thoiry avec la type E, le bougre crusait à plus de 170 !

Tu es repartis trop tôt, mais il y avait les deux mêmes AC même couleur etc dingue !

Splendide !!!! la mk2 ressemble bien à celle tourne comme un avion à goodwood et qu'on voit en vidéo se battre avec une mini et une coltina ! (d'ailleurs il me semble que c'est la mini qui gagne)

Superbes leurs backdates !

c'est pas une MG mais une frog ça n'a rien à voir :)

Love2mini en avait monté sur la sienne, le confort est grandement amélioré mais coté comportement routier tu perds. Tu perds car la voiture prend du roulis et ne vire pas à plat. C'est marrant car en préparant une voiture pour du fast road ou de la piste on cherche à faire une auto précise avec un centre de gravité bas sans roulis et qui vire à plat. D'origine la mini a tout ça grace à ses cones en caoutchou justement alors faut pas chercher midi à 14h messieurs ! Peu d'autos peuvent se vanter d'avoir un tel comportement routier surtout dans les années 60

Je serai d'ailleurs possiblement interessé par son activité

Non mais en 996 ça devient un véritable collector :)

Le travail est fantastique !!! tu aurais du mettre la gt3 RS aussi

celui là http://britishcarcentre.fr/fr/suspension-hilos-/2498-kit-hilo-complet-4-cones-reglage-de-hauteur-de-caisse-avant-arriere.html

J'ai oublié de précisé ce sont bien des moulton, et Flavien pourra confirmer l'auto est assez basse (alors que le hilo est pas au min). Stéphane je remets pas en doute ton expérience avec ce produit, la différence vient peut être du hilo, il y a beaucoup de modèle différents. edit : Cédric m'a grillé ;)

J'en ai et regarde les photos de ma blanche elle a pas encore roulé et elle est posée

Je dirai des avon style cr66 comme sur les Jag faut vérifier les tailles

Superbe ta vidéo Alex ;)

Celle de arf ;) ça doit commencer à peser sur les panneaux de carrosserie .... perso je le ferai pas

Il a l'air d'avoiné quand même le jeune homme ! J'avais lu un article sur ses déboires automobiles, le nombre de caisses qu'il a planté :o mais c'était pas trop un problème de pilotage. Ce que j'adore c'est le "sans ceinture et sans casque"

Superbe ! (j'aurai préféré un parechoc de S)

Ouais Falvien aime bien le tunning tu sais MAX :P

Ah oui 7" pardon ;)