comoav8

Bonjour Didier et la bande.J'ai posé la question là:http://circuitsalains.jdrforum.com/renseignements-f20/liste-des-participants-t40.htm#72Yapuka attendre la réponse.Gilles

Hello boys.Banco pour le 10 octobre. Je retiens la date dans mon calendrier. Je pense que je réserverai l'hôtel comme l'an passé. Arrivée vendredi soir pour repartir dimanche matin. Gilles

Et oui mon Ami, j'ai changé d'avis, non pas que l'idée des Classic Days me déplaise, mais le même jour un copain très sympa de Nancy, le Mec à Roulettes, organise un truc convivial entre foromeux du Forum Auto. (du post de 3500 pages des anciens rallymen) On s'est rencontré pour la 1ère fois à 3 Epis en juin 2008 et c'était super ! D'ailleurs Alex, j'attends (sans trop d'impatience) ta réponse pour la Transprintanière (1 et 2 mai) et 3 Epis ( 12 au 14 juin) Gillou et Madame (alzheimer) y seront. Alzheimer s'appelle Sylvie :roll: Didier yes yes, je sais :wink:

Como a proposé le 21 Mars pour Charade, c'est lui qui a lancé le sujet, donc, demain, ça se fait ou pas?Hello.Ben vu l'inexistence de réponse pour cette journée, j'ai changé mon fusil d'épaule.Désolé pour les intéressés de dernière minute mais bon ...Mais j'espère bien y reposer mes roues ... si Charade est encore ouvert.Gilles

Hello les z'aminches. Y a un bon Dieu pour les passionnés. Je voulais faire rouler mon v8 hier, impossible de le démarrer. Je n'ai pas insister, je pensais l'avoir noyé à force de le titiller. Je remets ça cet après-midi, pas de démarrage. L'essence arrive bien, la bobine donne du jus. Je la change quand même pour voir, pas de résultat. Je démonte la tête d'allumeur, tout paraît normal. Le rotor est démonté, très large sur le v8 et inspection du linguet. Ah, y a comme un problème là. La preuve par l'image. C'est la première fois que je vois un ressort de rupteur cassé ainsi. C'est arrivé dans mon jardin, ce n'est pas grave. Si cela m'était arrivé sur la route de Dijon, Croix ou Charade avec la Commodore au cul ... Ca fait peur, impossible de se dépanner ... Yapuka commander deux jeux complets au cas ou. Ou passer à l'allumeur électronique ... Gilles [/img]

Ouais, remets la sur tes épaules ...Tant pis, nous représenterons le SCCT sans toi.Gilles

Ah que c'est une bonne nouvelle. Mon PACSé qui vient me rejoindre !!! FORZA SCCT 77. :lol: :lol: Dommage que la Commodore n'aies pas été signée par Zagato, je me serai intégré au team Z. Gilles :wink:

Salut Alex et la bande de durs. Il a raison le gamin de Fontaine le port, pourquoi tu te prends la tête? Je vois d'un bon oeil le fait que tu sois présent sur un circuit que tu n'as pas représenté SCCT. Tu nous donne et as donné assez de plaisir, pourquoi de toi-même te refuser celui-là? Tu auras deux occasions de vomir dans le tank avec mon frangin Philippe et moi-même. Et cela te donnera l'occasion de voir le circuit et d'en donner ton avis. Merci Nehkbet de l'idée pourtant logique et simple. Gilles :wink:

C'est un bon circuit pour nos caisses de + ou - une tonne et propuls.J'y suis allé une fois avec les Dingos Gordos Nivernais, c'était géant.Si tu peux, fais-le.De toutes façons, je pense qu'il faut faire tous les circuits au moins une fois.Au moins, on sait après si il est adapté à l'auto ou pas ou plutôt si il faut adapter l'auto au circuit!!!C'est selon.Gilles

Hello Alex. A l'occase, faudra mettre le circuit sur le Google Maps. Gilles

Hello les z'aminches. Juste pour vous annoncer que je serai aux Ecuyers le 5 avril avec les Alain's Passion. Avec mon frangin qui a mordu à l'hameçon à LFG et la Commodore bien sûr. Gilles :wink:

Hello boys. Quelques images de mon frère Philippe. Je crois qu'il a flashé sur cette Gorde !!!

Idem pour moi, pas viendre l'arlequin.Gilles

Ah les Capri, quelle aventure !!!Je les aime bien car elle sont du même gabarit que mon tank. Et que dire de la sympathique équipe qui les conduit ... Gilles

Hello boys & girls. Girls parce que j'en ai vu au moins une en Mini qui est tombée en panne d'essence et dont les copains se sont "arrangés" pour que ce soit sur elle que ça tombe ... :lol: :D :D La pôvre. J'ouvre ce topic pour recueillir les retours de LFG du 7 mars 2009. A près une heure de route avec la commodore, nous arrivons au circuit où presque tout le monde est arrivé. Il est environ 8h45. Petite bise glaciale mais soleil présent ... au début. Un beau panel d'autos très différentes hormis celles du SCCT. Toujours une bonne ambiance sur la parc. Dommage de n'avoir pas vu une seule COX. L'organisation a été bien faite avec trois sessions le matin. Une oldies SCCT. Une p'tites jeunes des années 80/90 dites youngtimers. Et une GT/modernes. Quelques sorties dans les cailloux mais sans gravité.(pas la commodore, non, non !) Midi la pause casse-croùte. Reprise vers 14h avec les young puis une session bleue pour les "nouveaux" arrivés pour l'après-midi. Puis session "OPEN", libre à tous en faisant appel à la discipline pour le temps de piste. Pas de pluie de la journée mais une journée fraîche quand même. Le circuit est très technique, bien pour les bons châssis et des gros freins. Pour ma part, si à force de rouler j'ai quand même trouvé du plaisir à rouler, je n'ai pas le circuit bon pour la commodore. Disons plutôt que je n'avais pas l'auto idéale pour LFG. Mais c'était une bonne expérience, une bonne occasion de se revoir et de faire connaissance avec les autres. Pour info, pour l'anniversaire de mon frère Philippe, nous avons partagé le volant de la Commodore. Un coup à moi, un coup à lui. Je pense qu'il a apprécié son cadeau. Il a roulé aussi bien que moi, c'est dire. A plus, je n'ai pas pu prendre de photos. Sylvie ma moitié en a pris avec son argentique donc délai. Je les mettrai dès disposition. Gilles membre un peu actif .... :roll: :wink: EDIT: J'ai oublié la petite anecdote de la journée. Lors de notre sortie du circuit, une patrouille de gendarmerie est passée faire un tour. En suivant les attelages qui sortaient, la clio bleue est derrière la Vectra de mon frère. Je m'arrête sur le coté gauche et stoppe les gendarmes. Une mignonne gendarmette et son jeune collègue auxquels je pose la question si mes pneus sont "corrects" :roll: J'avais pris les précautions de changer les roues avant (pneus neufs) mais les arrières, si les bandes sont OK, les flancs sont bien rapés... Elle regarde les pneus AR et me dit avec un joli sourire qu'ils sont verbalisables. Je lui réponds: Je vous suis où vous passez devant? Je passe devant me répond-elle! Le charme du béret a-t-il agi? :lol: :lol: :D :D Allez, bonne nuit de récupération à tous. Merci Alex d'avoir déplacé le sujet. :wink:

Ouais, Bresse 2, le retour :lol: :lol: :lol: Gilles

T'es pas obligé de venir mais tu peux laisser les clés à ta copine ... :twisted: :lol: Gilles

Ouais pas facile de trancher hein?Du millésime je les classerai oldtimers mais elles sont aussi éligibles youngtimers.En tout cas quand nous sommes ensemble, nous sommes +ou- équivalents.Merci d'avoir posé la question.Gilles

c'est dommage tu seras rouge :oops:Ou vert quand il verra qui lui reniflera le cul ... :D :lol: :lol: :lol: Gilles

et ces groupes seront matérialisés par 3 couleurs :Rouge Vert Bleu Ben je serai pas Youngtimer, j'ai pas de vert sur ma caisse! :lol: :lol: :lol: :D Du bleu et du rouge, ça oui y en a . :D Gilles

t'inquiète je suis dans le même cas, alors que je devrais montrer l'exemple :oops: La crise : je pense qu'il faut la positiver et rebondir, c'est le mieux qu'elle puisse nous apporter !Et ton crapaud, c'est quand qu'il va positiver et rebondir?J'imagine que tu dois être aussi impatient que nous ...Toujours le problème de freinage?Gilles

Probable mais à ce prix, il n'y aura plus personne pour s'inscrire à commencer par moi ... :evil: Gilles

Hello Didier, t'as prévu le Cognac ET la boîte de Kleenex pour la douloureuse? :lol: :lol: C'est pour le coup que tu vas en prendre un, de coup de vieux!Gilles :wink:

Yeah, on va préparer les doses de J&B et W&B en cas de transfusion! :lol: :lol: :lol: Un cul noir à talonner, chouette! :wink: Gilles

Y avait plus de place pour noter SCCT.... :roll: Je me suis pourtant inscrit avec le bulletin prélevé sur le SCCT. Comprends pas? On n'est quand même pas nombreux ... Vivement le moment ... :lol: Gilles