J'attends avec impatience la suite ! Car je cherche des donnée de réglage pour ma Corolla KE20 . Je suis venu à Pouilly avec des réglages "pifomètriques" qui ne sont pas très satisfaisants ! L'avant se dérobe, manque de mordant en virage, les pneus souffrent sur la partie ext, et ce malgré un carossage à 2° et un peu de chasse . Bon, suite à examen à la fin, les pivots étaient desserrés ! Et malheureusement je n'ai pas été pris en photo en action, ça m'aurait aidé à analyser ce qui se passe . J'aimerais bien connaitre quel sont les "bons" réglage d'une Ford Escort par exemple, voiture d'architecture quasi similaire ? Mais je pense qu'avec la suite du reportage, ça va m'éclairé beaucoup !
C'est peut être pas le bon post pour ma requête, désolé !