Franck_RS Posted 14 hours ago Report Posted 14 hours ago On peut dire que cette premiere aura été une grande réussite. Le cadre, le tracé, les participants, les autos et meme la météo...tout a été au top. Je vous propose pour l’heure une premiere serie de photos par Fabio. ENJOY!!! Quote
Dadoo Posted 14 hours ago Report Posted 14 hours ago hey, bravo a fabio qui a prit du level en photo, chapeau. Merci pour ces photos Quote
comoav8 Posted 13 hours ago Report Posted 13 hours ago Ah voilà enfin un premier jet de photos . Merci le bureau de permettre à des passionnés de pratiquer leur hobby favori. Bravo Fabio pour les images . Une question sur cette photo ? Y a un truc qui cloche ou c'est un effet d'optique ? Les deux autos dans deux sens différents ? Quote
Franck_RS Posted 13 hours ago Author Report Posted 13 hours ago La piste tourne à droite et dans le fond je suis sur la bretelle de sortie Quote
yacco71 Posted 11 hours ago Report Posted 11 hours ago Yes géniales ces photos Fabio, un grand merci ! Tu vas te faire embaucher par Spique, euh pardon SpaïK Quelle journée encore avec le SCCT ! Enfin journée qui commence la vieille comme souvent, avec récupération du camion à 13h30, chargement et départ à 14h01. Je suis dans le timing pour arriver à 19h15 à Gueret retrouver la troupe Suisso-savoyarde pour une soirée sans doute sage. Un peu de pluie, puis beaucoup de pluie, les pauses, les travaux, bref j'arrive presque à l'heure juste quand Bertrand m'appelle pour dire "euh on part du circuit, faut dire au restau qu'on sera un poil en retard, mais le circuit à l'air génial !" Premier indice... Deuxième indice en arrivant dimanche matin à travers le brouillard : l'entrée du domaine par le grand portail, les arbres, la belle bâtisse et le duo Fabio/Franck qui jouent à Tetris pour faire rentrer tout le monde. Wahouu c'est beau, et en regardant à droite la piste, ça a l'air vallonné, verdoyant et tournicotant à souhait. Déchargement de la Mini, plein de bonjour à tout le monde, café et p'tit dej royal, décharge bracelet autocollant, petit tour des autos humides puis briefing d'un Franck plutôt en forme. Et allez on est parti pour la première session à la découverte de ce nouveau tracé. Ca monte un peu, ça tourne en descendant puis ça remonte, puis ça redescend et ainsi de suite. Premier tour bouclé, puis 2 puis 3 puis 20 min pour arriver à la fin de cette première session avec une énorme banane !! Le troisième indice est le bon, ce circuit est excellent On profite des sessions des 2 autres groupes pour discuter, regarder les autos tourner, reprendre un café et enfin retourner en piste. On a assimilé un peu le tracé, l'humidité semble moins là, c'est donc le moment de s'amuser un peu plus. La Mini présidentielle fait son apparition dans le rétro alors que je suis derrière Bertrand dans l'Anglia, il passe et je lui emboite le pas. Sauf qu'il n'a pas l'air décidé à m'attendre et je tente de m'accrocher pendant 1 tour sans réussir à suivre son rythme. Je me console en doublant la belle orange en rodage de Jef puis laisse passer Bertrand pour voir ses trajectoires. Intéressant comme on doit avoir un temps au tour très proche mais des secteurs complètement différents : il me sème, puis je reviens fort sur lui puis on se tient. Les rapports de pont et étagements de boite n'y sont pas pour rien, mais quel plaisir de rouler ensemble. Troisième session du matin, on remet ça avec les mêmes, à peu près pareil : la fusée Pionpion roule encore plus fort, la R5 Calberson vient jouer avec nous, les copains passent, l'ambiance en piste est aussi bonne que dans les paddocks. Merci le SCCT de rendre tout ça possible. On profite un peu du spectacle en bord de piste, c'est super appréciable cette proximité avec le tracé que l'on ne retrouve pas ailleurs. On est au plus proche de l'action pour suivre les Capri ou Sunbeam qui font le show ! La pause de midi est dans le même registre : au top ! L'intérieur du manoir, salon Lotus s'il vous plait, incite au calme et repos pour savourer le buffet royal. Café dans le paddock en regardant les photos du matin de Spyk, il est fort le monsieur pour partager tout ça alors qu'il était encore en bord de piste il y a quelques minutes. Le ciel se maintient, on aperçoit même un rayon de soleil le temps du second briefing qui annonce le changement de tracé. Génial 2 circuits en un !! 14h02, personne en piste, allez j'accroche la sangle du casque et je me lance. Oh il se referme ce droit tout au fond, puis le gauche pour reprendre le tracé du matin avec le rail en face, humm sympa cette extension. Les autos des groupes 2 et 3 sont aussi en piste, il faut surveiller encore plus les rétros mais le circuit permet de cohabiter en toute sérénité, vraiment une belle découverte. Comment ça se fait qu'on ne soit pas venu plus tôt ? Quelques tour dans la Golf de Nico, puis une autre session en Mini et allez on est raisonnable, on plie les affaires, on dit au revoir et on rentre à la maison avec un sourire un peu niais d'une journée régalade. Un immense merci à tous ceux qui ont œuvrer de près ou de loin à la réussite de cette journée, au circuit de Mornay et à tous les participants. Vivement la prochaine... Quote
yacco71 Posted 11 hours ago Report Posted 11 hours ago Allez à mon tour de partager quelques photos... Un paddock coloré et varié Le coin des gros cubes (oui laissez moi y croire avec mon 1275 ) Ca va je ne suis pas tout seul en Mini ! C'est moi ou même à l'arrêt elle a l'air menaçante la Galaxie ? C'est fou comme les Minilite vont à toutes les autos ! Superbe cette Capri Y'a forcément un truc qui déconne, t'as vu comme il est passé vite Pionpion ?! Je ne sais pas pourquoi, mais celle-ci je l'aime bien... Deutsh Kalitat ! Le orange est à la mode on dirait ! Sympa cette déco de phare, c'est du japonnais ? Ah la belle Calberson, je ne l'avais qu'en photo jusqu'à présent C'est beau quand c'est neuf Ahah GRD, on en voit de moins en moins de ces autocollants T'as vu comme il est passé vite Pionpion ?! Les deux nouvelles copines Sympa cette custode Le secret du carrossage, pas de doute c'est une Dauph' !! Mr le Président Mr le Vice Président Mr le Trésorier Mr le coordinateur piste, merci pour ton efficacité et endurance toute la journée Un Philippe heureux Un Bertrand concentré Et en exclusivité la prochaine monture de Pionpion !! J'arriverai peut-être à le suivre Quote
Franck_RS Posted 10 hours ago Author Report Posted 10 hours ago Merci pour les photos et les commentaires toujours aussi pertinents Quote
Jef Posted 3 hours ago Report Posted 3 hours ago Merci Ambroise pour ton retour sur cette première à Mornay et merci pour tes très belles photos Quote
Dadoo Posted 23 minutes ago Report Posted 23 minutes ago encore de bien belles photos, excellent les descriptif. Merci a tous les participants pour amener autant de variétés, tous ces sourires et bonnes humeurs, c'est ce qui donne l'énergie de rester en poste toute la journée, ca et une meteo pas trop merdique . Vous m'avez rendu la journée facile par votre comportement en piste, il n'y a quasiment rien eu a redire. allez juste un truc tout de suite, quand vous arrivé a l'entrée de piste, c'est le commissaire qu'il faut regarder , surtout sur ce circuit il faut être réactif les concurrents arrivent plutôt vite et on a eu quelques sueurs, mais pareil on decouvre la piste on fera mieux la prochaine fois. Merci a tous c'est vous qui faites le SCCT Quote
pitoun Posted 22 minutes ago Report Posted 22 minutes ago Salut à toutes et tous un grand MERCI aux organisateurs pour nous permettre de découvrir ce circuit de MORNAY , dans un cadre campagnard magnifique et bien entretenu ! J'ai pris rapidement du plaisir au volant , le tracé est très bien conçu pour trouver les limites d'adhérence de nos voitures . Ma CAPRI rouge est restée fidèle . Avant de venir avec le porte voiture , contrôle des serrages et niveaux , le plein et la pression des pneus , un nouvelle paire de bottines SPARCO offerte pour mes 70 balais, et ça roule ! . C'est vraiment un moment de bonheur de se retrouver entre passionnés , ce weekend est passé à vitesse grand V . J'ai essayé de profiter au maximum de chaque instant sur la piste et dans les paddocks,ou tout simplement échanger autour d'un petit déjeuner au TOP ,mème au niveau musical ! J'ai remarqué que le niveau de pilotage général augmente , la relève est bien là et ça aussi c'est bon ! Je ne donne pas de noms ...on reste des Gentlemens Drivers ! Voila c'est fini , retour à la maison et je guette , j' attends avec impatience la moindre photos ou vidéos de ce weekend parfait . Un grand merci à Fabio pour ses magnifiques photos captées au bon moment , merci à tous pour vos retours et impressions , sans oublier bien sur David à l'entrée de la piste . Un petit coucou aux absents , on a pensé bien sur à vous ; Quote
jmcgalaxie Posted 8 minutes ago Report Posted 8 minutes ago Bravo, aux organisateurs qui une fois de plus, peuvent n'enorgueillir d'une réussite totale. Même la 205 parti au trou n'est pas allée se noyer dans l'étang. Merci à Fabio pour les photos et à Ambroise pour ses photos et ses commentaires perspicaces. Et à tous les autres cela m'a fait plaisir de vous revoir et d'échanger en toute simplicité. Les autos évoluent de plus en plus avec des préparations dignes de professionnels, mais ça sent la passion, donc un esprit gentleman drivers mais aussi gentleman mechanic Quote
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