June 25, 201015 yr comment_23032 http://www.circuit-sables.com/plan.htmlMerci beaucoup Alex, il semble très bien et bien situé pour nos amis de l'ouest, j'ai pris quelques renseignements, j'attends d'avoir les dates de libre et un tarif fixe (sur 3 sites différents, 3 tarifs ...). Report
July 20, 201015 yr Author comment_22505 Dreux tarifs HT : http://www.circuitouestparisien.com/tarifs-location Report
July 20, 201015 yr comment_22504 Pour Dreux, je viens de voir qu'ils font une journée : Retrosport pour 70 euros le pilote et son auto le 12 septembre. http://www.retrosport.org/ Inscription là : http://www.retrosport.org/pdf/retrosport-participant.pdf Le temps de faire immatriculer la capri et je m'inscris. Comme ça, je testerai le Circuit et on verra si ça vaut le coups d'y emmener tout le SCCT. pour ma part, ce serait pas mal, car je ne suis qu'à 110Kms du circuit : 2 heures de dépanneuse quoi ! raph Report
July 20, 201015 yr Author comment_22502 Pour Dreux, je viens de voir qu'ils font une journée : Retrosport pour 70 euros le pilote et son auto le 12 septembre. http://www.retrosport.org/ Inscription là : http://www.retrosport.org/pdf/retrosport-participant.pdf Le temps de faire immatriculer la capri et je m'inscris. Comme ça, je testerai le Circuit et on verra si ça vaut le coups d'y emmener tout le SCCT. pour ma part, ce serait pas mal, car je ne suis qu'à 110Kms du circuit : 2 heures de dépanneuse quoi ! raph excellente initiative, merci !en plus tu vas lier l'utile à l'agréable http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif Report
July 26, 201015 yr Author comment_22404 un nouveau circuit en Belgique : http://www.circuit-mettet.be/calendar.cfm?part=car et une date : http://www.bmwclubdaysfrancorchamps.com/BMtrackday/fr/default.htm Report
July 26, 201015 yr comment_22388 un nouveau circuit en Belgique : http://www.circuit-mettet.be/calendar.cfm?part=car et une date : http://www.bmwclubdaysfrancorchamps.com/BMtrackday/fr/default.htm Merci pour le tuyau concernant les BMW Days!!!Des volontaires pour avoir la remise de 10%!!! Report
July 26, 201015 yr Author comment_22387 Des volontaires pour avoir la remise de 10%!!! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png :P , tu devrais demander là http://www.horizon2002.com/forum/viewtopic.php?p=68881#68881ce que j'aime aussi c'est la date ne semaine... Report
July 26, 201015 yr comment_22386 Pour Dreux, je viens de voir qu'ils font une journée : Retrosport pour 70 euros le pilote et son auto le 12 septembre. http://www.retrosport.org/Inscription là : http://www.retrosport.org/pdf/retrosport-participant.pdfLe temps de faire immatriculer la capri et je m'inscris. Comme ça, je testerai le Circuit et on verra si ça vaut le coups d'y emmener tout le SCCT. pour ma part, ce serait pas mal, car je ne suis qu'à 110Kms du circuit : 2 heures de dépanneuse quoi ! raphTrès bon tuyau là encore! Tiens-nous au courant si tu y vas effectivement car ça me tente aussi... Report
July 26, 201015 yr comment_22385 Des volontaires pour avoir la remise de 10%!!! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png :P , tu devrais demander là http://www.horizon2002.com/forum/viewtopic.php?p=68881#68881ce que j'aime aussi c'est la date ne semaine... T'as bien fait de le souligner car j'avais même pas vu... et un jeudi, ça plante même le vendredi de boulot! Report
August 27, 201015 yr Author comment_21590 Pour Dreux, je viens de voir qu'ils font une journée : Retrosport pour 70 euros le pilote et son auto le 12 septembre. http://www.retrosport.org/Inscription là : http://www.retrosport.org/pdf/retrosport-participant.pdfLe temps de faire immatriculer la capri et je m'inscris. Comme ça, je testerai le Circuit et on verra si ça vaut le coups d'y emmener tout le SCCT. pour ma part, ce serait pas mal, car je ne suis qu'à 110Kms du circuit : 2 heures de dépanneuse quoi ! raphAlors Raph tu es inscrit ? Report
August 29, 201015 yr comment_21526 L'inscription est partie, j'attends confirmation. J'ai un peu trainé, parce que j'ai eu pas mal de soucis pour l'immatriculation d'une Groupe 2 avec CT OK... voyez le genre. Là, je dois me motiver car tout l'intérieur reste à remonter. pour les trains roulants et le freinage, grace aux délais ahurissants de la poste franco-britannique, on attendra le mois prochain. C'est donc une auto peu performante qui tournera, mais déjà, tourner, ça me remontera le moral. Je croise les doigts et je retourne à l'atelier. raph Report
August 29, 201015 yr comment_21524 Pour le moment, ton plus gros travail est de remonter ton siège baquet avec son harnais. Le reste c'est de l'accessoire. Ca prend bien un week-end complet entre les réglages de distance avec le volant, l'inclinaison du dossier et la hauteur d'assise. Il te reste plus qu'une heure après pour installer le cale-pied pilote. Entre chaque réglage un petit tour sur route pour validation. Après le circuit te permettra de faire ta liste de pièces à acheter par rapport aux sensations resenties au volant : survirage, sous-virage, dureté des suspensions, freinage ... Report
August 30, 201015 yr comment_21408 bonjour cela fait 4 ans que je tourne avec mon club lors de ces journées, c'est sympa, et de plus, il y a chaque année des pilotes connus MR J Ragnotti et MR jp Jausseaud en 2010 etaient venu tourner avec nous ! et une partie des inscriptions est reversé au mécéna pour opérer les enfants malades du coeur! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif nous y sommes encore cette année avec 2 rallye 2/ une 1000 rallye /1 mini/ 1 205 rallye/1 alfa guillia/1 GTV 6 piste en esperant ce voir !!! club auto jadis Report
August 31, 201015 yr comment_21404 Super, n'hésitez pas à m'attraper dans les stands... ou sur la piste. Raph Report
August 31, 201015 yr comment_21366 pareil pour moi fiestaman on est tous en groupe les simca rallye sont deux blanche et une verte et sur le toit de la mienne il y a un gros autollant BP http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_rolleyes.gif pascal Report
September 7, 201015 yr comment_20990 Pour ceux qu'un depaysement intéresserait, un des piliers de l'équipe du Golf GTI Classic Club, organise avec MécaEvents une journée open à Spa le jeudi 14 octobre. Plus de 20 Golf 1 GTI sont déjà annoncées, en plus d'un club Lotus... http://www.mecaevents.be/ Report
September 7, 201015 yr comment_20987 Bon là pour le 14 octobre c'est trop tard....mais pour l'an prochain ce serait bien un SCCT à Spa....c'est un de mes graals cette piste Report
September 7, 201015 yr comment_20983 Bon là pour le 14 octobre c'est trop tard....mais pour l'an prochain ce serait bien un SCCT à Spa....c'est un de mes graals cette pisteOuais, moi itou mais pas en semaine...Samedi l'idéal ou dimanche... Report
September 7, 201015 yr comment_20981 Pour ceux qu'un depaysement intéresserait, un des piliers de l'équipe du Golf GTI Classic Club, organise avec MécaEvents une journée open à Spa le jeudi 14 octobre. Plus de 20 Golf 1 GTI sont déjà annoncées, en plus d'un club Lotus... http://www.mecaevents.be/ J'ai pas encore reçu la confirmation mais je devrais y être. http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/smile.png :P Avec Charade, ça fera une belle semaine de vacances :D Report
September 8, 201015 yr Author comment_20976 ou faut un mot d'excuses http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_rolleyes.gif Report
September 13, 201015 yr Author comment_20755 voici le tableau de ce que j'ai retrouvé, il n'est pas exact car certains chiffres sont anciens et pour certains il manque les options obligatoires (!) mais la colonne budget qui représente l'enveloppe qu'il faut compter avec frais et assurance pour justement assurer la journée donne une idée. Ce tableau est relativement confidentiel, et comme il est inexact je ne vais pas le laisser en ligne et free longtemps, mais si vous avez des infos plus précises merci de me mes communiquer en MP. Pour avoir une idée du cout au participant vous divisez le budget par 50 (nombre réaliste pour certains circuits). Report
September 13, 201015 yr comment_20751 voici le tableau de ce que j'ai retrouvé, il n'est pas exact car certains chiffres sont anciens et pour certains il manque les options obligatoires (!) mais la colonne budget qui représente l'enveloppe qu'il faut compter avec frais et assurance pour justement assurer la journée donne une idée. Ce tableau est relativement confidentiel, et comme il est inexact je ne vais pas le laisser en ligne et free longtemps, mais si vous avez des infos plus précises merci de me mes communiquer en MP. Pour avoir une idée du cout au participant vous divisez le budget par 50 (nombre réaliste pour certains circuits). On s'en fout si le chiffre n'est pas réactualisé, cela donne un classement et perso je glousse pour les circuits entre Charade et Prenois. Va encore pour Albi, qui est un vrai circuit mais qui n'a pas de raison d'être au-dessus de Charade, mais les autres "commerciaux" qui n'ont jamais vu une course, n'ont même pas la moindre histoire...Je ne sais pas si c'est toujours le cas, mais Lurcy avait sa ligne droite homologuée F1 et depuis le temps, a acquis une sorte de passé, mais reste à sa place derrière Croix et Charade qui ont un "palmarès". Les nouveaux venus ne brillent pas par leur modestie... Le pompon c'est Chambley tout de même riquiqui ainsi que Bresse qui ne peut même pas justifier de la proximité avec la capitale, ceux effectivement près de Paris étant moins gourmands! Calex, il fait pas un boulot facile... Report
September 13, 201015 yr comment_20723 Pour avoir une idée du cout au participant vous divisez le budget par 50 (nombre réaliste pour certains circuits). Bonsoir, Si on part sur la base de 20 minutes de roulage par heure en moyenne, le nombre d'inscription peut être très différent pour "amortir ou optimiser" la journée. La Chatre, 8 voitures en simultané, soit 24 inscrits Dreux, 13 voitures en simultané soit 39 inscrits Lurcy, 25 voitures en simultané soit 75 inscrits . . . En fonction des circuits, cela revient peut être au même en terme de tarif unitaire (je n'ai pas calculé ? ), par contre entre réunir 25 ou 75 voitures http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_question.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_question.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_idea.gif Va falloir trouver un partenair pour lurcy 2011 :D :P Une journée 100% scct c'est pas mal non plus http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif Report
September 14, 201015 yr comment_20686 Pour avoir une idée du cout au participant vous divisez le budget par 50 (nombre réaliste pour certains circuits).En fonction des circuits, cela revient peut être au même en terme de tarif unitaire (je n'ai pas calculé ? ), par contre entre réunir 25 ou 75 voitures http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_question.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_question.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_idea.gif Va falloir trouver un partenair pour lurcy 2011 :D :P Une journée 100% scct c'est pas mal non plus http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif Sûrement mais passez de motivés pour rentabiliser un circuit 100% SCCT. Report
October 27, 201015 yr comment_18693 ... Le pompon c'est Chambley tout de même riquiqui ainsi que Bresse qui ne peut même pas justifier de la proximité avec la capitale, ceux effectivement près de Paris étant moins gourmands!La Bresse se contrefout des Parigots, ce circuit a était construit pour les Suisses :lol: Report
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