:mrgreen:

Bien sur c'est pour ceux qui en ont...

pour le SCCT vous en penser quoi ?

elle vient de chausser ses nouvelles roues

operationnel dans .......................................plusieurs mois ......et surement plus !!!

Toi, ZD, si avec ça , tu n'es pas du Shelby club, je ne te cause plus! :twisted:

:roll: :wink:

quelques photos (certaines sur le circuit LAGUNA SECA aux States)

MAMA MIIIIIIA ! Que des choses que j'êêêêêmmme !

Depuis les tofs qu'a mises Alex jusqu'à celles de Pionpion, c'est grandiose!

Ya rien à jeter !

Dis Pionpion, tu es autorisé à mettre ces photos direct sans cliquetis, tellement, c 'est beau ! :twisted: :twisted:

Au moins celle avec le peloton...

J'adore le peloton , un régal pour les yeux.

Vivement qu'on fasse pareil ici aussi... :roll: :wink:

je les ai mises en lien car elles sont trop grandes pour être affichées directement dans le forum. :wink:

pour le SCCT vous en penser quoi ?

elle vient de chausser ses nouvelles roues

operationnel dans .......................................plusieurs mois ......et surement plus !!!

Toi, ZD, si avec ça , tu n'es pas du Shelby club, je ne te cause plus! :twisted:

:roll: :wink:

si je viens a charade en spectateur je prend mon adhesion aupres du president en personne :wink:

n'oublie pas les formulaires :wink:

http://www.scripps.edu/mike/races/IM000101.JPG

C'est une anglaise ça non?

Sponsorisée par Lipton :lol:

Pontiac 1957 'Nascar'. Voila le genre d'auto que je reverais d'alligner sur un SCCT :roll:

Tout une époque, la grande classe en plus :wink:

A priori une autre auto qui a marqué sont temps :

A priori une autre auto qui a marqué sont temps :

# De plus ce modèle est équipé du fameux moteur Twin H avec deux carburateurs qui développait 200cv. Avec 308cid c'était de plus gros 6 cylindres de l'époque. Ce modèle a dominé le NASCAR juqu'à 1954 puis la marque n'avait plus que 3 ans à vivre....

# Marshall a gagné 12 courses sur 13 en 1952, quatre coureurs de NASCAR en ont gagné 27 en 1952, 21 en 1953 et 17 en 1954

Ha les caisse de course US des fiveties, c'est sur c'etait des trucs enormes, mais comme tu dis c'etait la grande classe, meme pour bitumer, il fallait du chrome et de l'exuberance :lol:

A priori une autre auto qui a marqué sont temps :

C'est clair, de 1951 a 1953 la Fabulous Hudson Hornet raflait tout sur son passage. la marque Hudson remporta 27 des 34 courses du championnat Nascar en 1952, ce qui laissait peut de place pour la concurence. Elle meritait donc bien d'etre immortalisée par le cinema :wink: :

Je change (encore) de registre, sur cette vidéo, regardez bien le porte clé :shock:

il en dit long sur la tenue des chaussettes de la voiture....

et sur les G pris par le pilote à l'acceleration et aux freinages....