dommage qu'il n'est pas envisager le break, les images qu'on avait vu promettait un super design, je suis vraiment pas fan des berlines en général

Merci JCe12 et Mathias pour les photos, ça fait  très plaisir  de voir la Capri en travers sur l anneau de drift !

Vidéo de la première session (sans le drapeau jaune). Bon je suis désolé mais on n'y voit pas grand chose à cause d'une caméra mal placée qui filme principalement le casque du passager 

 

On peut apprécier l'ambiance "fumeuse" de l'habitacle, le siège passager qui n'en peut plus, le passager qui se tient comme il peut et l'embrayage qui patine à la fin.
A part ça ça roule nickel 

 

 

a mais on voit assez ton travail au volant, c'est apocalyptique !

ça doit pas aller encore assez vite, tu as le temps de régler ton rétro !

Superbe vidéo!

Une autre vidéo. Cette fois ci c'est Pierrot qui est au volant et moi en passager. On voit le rythme qui monte petit à petit 

 

 

Comme c'est assez difficile à entendre j'ai retranscrit le dialogue à la fin...du Audiard dans le texte:

 

F – Alors ?

P- Ah ben ça c’est de la bagnole

F- tu vois !

P- ça c’est vraiment…(petit geste du poing vers l’avant) ….c’est physique !! Un bel exemple du survirage sans transitoire

F- Ouais c’est ça que j’adore

P- C’est clair, l’absence totale de sousvirage, genre dieu est avec moi*. C’est marrant parce que tu as pas mal de gain au zéro, après il y a une phase où tu ne sais pas trop ce qui se passe  et juste derrière le survirage

 

 (*référence au fameux «Le sousvirage est la preuve de la non existence de Dieu » de François Chatriot) 

 

Superbes démonstrations de contrebraquages, bravo les pilotes !

c'est vrai que le sousvirage c'est anti naturel !

Je vous adore !

Impressionnant de maitrise , pour des premieres prises en main. . . et quand je pense que la voiture n'en est qu'au début de son " développement"  , j'attend avec impatience la suite .

 ça donne vraiment la banane  !  bravo  !

Encore une vidéo (!) ça se voit que je suis en vacances et que j'ai du temps 😃

 

Courte session avec cette fois ci un freinage de "trappeur" à 2min55. Encore toutes mes excuses au pilotes de la seven et de la MG a qui j'ai fait peur. ça n'était évidement pas le but. 
En tout cas c'est une preuve qu'elle freine très bien cette auto. 

 

 

 

non mais c'est énorme !

Mais en fait on dirait que le volant n'est relié à rien du tout comme les autos dans les manèges, tu as beau le tourner dans tous les sens, l'auto suit la piste! superbe! 

 

en effet les sièges sont en guimauve! 

Tu as percé mon secret!! En fait c’est une voiture autonome ce n’est pas moi qui conduit 🤣

😄 😄 

Dans la catégorie Auvergne terre de contrastes. Vous vous souvenez qu’il y a quinze jour on était en T shirt avec 27c 

 

et bien la on est sous la neige ⛄️ 

Dernière vidéo de cette journée de ouf. Avec cette fois ci mon collègue Olivier (qui a du me traiter de grand malade après le 4ème ou le 5ème virage). Encore une belle histoire de freinage, mais cette fois ci sur l'huile gentiment clairsemée par Nicolas....et devinez quoi....ça passe pas!

 

 

pour la neige, tu bas les Vosges à altitude comparable, on a eu nos premier flocons à 700m le weekend passé, et il semblerai que demain ce soit pour nous en plaine... le 13 valait mieux ldes 27°C que les flocons!!

quoique, holiday on ice n'aurait pas été pour me déplaire !!!

il y a 8 minutes, comoav8 a dit :

quoique, holiday on ice n'aurait pas été pour me déplaire !!!

idem ça aurait rendu la piste plus amusante pour les petites autos 😄

 

Franck ça ne te rappel rien cette petite fumée!  meme a l'époque.

Chut faut pas l'ébruiter....c'est la post-combustion comme sur le SR71 Blackbird. C'est top pour aller plus vite et cacher la route aux poursuivants. N'est ce pas Bertrand?

SALIGAUD