britmk4 Posted October 30, 2011 Report Share Posted October 30, 2011 effectivement ça a l'air d'être ça Alex, impossible pour moi de trouver les bonnes photos sur Google, à part des Faucons :) d'après Motorbase 2 exemplaires produits http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif Pour Terrier, comme il a fait des chassis pour ces autos elle est peut être badgée Terrier ou Falcon, je ne me souviens plus??? http://www.1950sspecials.com/falcon1.htm Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fordfan Posted October 30, 2011 Report Share Posted October 30, 2011 presque anglaise http://www.notasportscars.com/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted October 31, 2011 Report Share Posted October 31, 2011 en cherchant une photo d'une très performante Imp à Castle Combe (modifiée mais avec caisse stock enfin elle prenait pratiquement toutes les autos de la sortie track day du jour, Elan, 7, Rs etc) sacré souvenir et quel régime elle prenait, énorme , un réglage de train que pour tourner à droite , mais je n'ai pas retrouvé la photo http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_redface.gif désolé Par contre je suis retombé sur une photo des coupes de l'age d'or des 80, je crois me souvenir que c'est une Falcon ( Pérégrine enfin ça ressemble pour les grilles latérales et pot apparent?) mais je pensais aussi à une Terrier enfin je ne me souviens pas bien à moins que ça ne soit le chassis????des idées? http://img855.imageshack.us/img855/7814/p1050578d.jpg dans le style :http://www.ebay.co.uk/itm/1962-FORD-FALCON-BERMUDA-MK11-RESTORATION-WITH-V5C-/120789088538 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted October 31, 2011 Report Share Posted October 31, 2011 une rare Elva courier coupé avec lunette arrière style anglia et pont rigide, construite dans les usines Trojan, sera vendue aux enchères fin novembre.. une fois restaurée ça donne la grise. http://img39.imageshack.us/img39/382/couriercoupey.jpg[/img[/URL] http://img190.imageshack.us/img190/6800/63elvacouriercoupedv09p.jpg http://www.elva.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=158 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted November 5, 2011 Report Share Posted November 5, 2011 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Franck_RS Posted November 5, 2011 Report Share Posted November 5, 2011 j'adore ces davrian. On dirait une MK4 celle ci. la marque a continué sous le nom darrian jusqu'a recement et l'on voit encore quelques une de ces autos (les T90) sur les rallyes asphaltes d'outre manche Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
britmk4 Posted November 6, 2011 Report Share Posted November 6, 2011 magnifique cette Ac vue ce matin à un rassemblement près de Rennes ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted November 7, 2011 Report Share Posted November 7, 2011 Encore un drôle de truc : http://www.ebay.co.uk/itm/NICKRI-TRIUMPH-SPECIAL-/290629512472 Nickri Champion Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted November 9, 2011 Report Share Posted November 9, 2011 et en plus c'est amphibie : Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted November 9, 2011 Report Share Posted November 9, 2011 et donc Watford Cheetah : Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted November 10, 2011 Report Share Posted November 10, 2011 Où mettre les Trident ? http://www.tridentcarclub.fsnet.co.uk/ http://www.justacargeek.com/2011/09/1967-trident-clipper-could-have-been.html Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sydh70 Posted November 10, 2011 Report Share Posted November 10, 2011 Où mettre les Trident ?Dans son garage non ? http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_mrgreen.gif Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted November 10, 2011 Report Share Posted November 10, 2011 Ca fait plus sérieux là : Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted November 11, 2011 Report Share Posted November 11, 2011 Comme toujours avec les anglaises marginales il n'est pas facile d'avoir des infos précises... Clipper et Ventourer semblent se chevaucher de 70 à 72 avec des différences que je n'ai pas réussi à identifier. Châssis TR6 et V6 Ford, mais face capot à la face avant et aux aérations des cotés différents ? en 70-71 elles auraient cette face avant (que je préfère) : après 72 : j'en n'ai pas trouvé d'autres avec les 4 phares ronds, Quant à la Tycoon, aucune idée des différences. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted November 11, 2011 Report Share Posted November 11, 2011 je comprends mieux : The thirty engines were used in the Clipper, fitted into the standard Austin Healey 3000 chassis with standard suspension. In 1970 with the Healey chassis supply coming to an end the Clipper continued in production on a lengthened TR 6 chassis again with standard chassis and suspension. This set up was also used for the Venturer with Ford Essex V6 engine, the most numerous model produced. The Clipper continued in production along side the Venturer and finally the Tycoon was produced using standard Triumph 2.5 PI engine with automatic gearbox. This takes the story to 1974 when financial difficulties were encountered but a revival came with a new Clipper with 360 cu. in. American V8 engine and rubber bumpers, with big ambitions in the American market. But after showing a blue right hand drive vehicle at the 1976 motor show, a left hand drive vehicle was produced but no more.During these ten years the body shape changed little, all models being essentially from the same body mould. The front headlight arrangement changing for better or worse depending on whose view you seek. In terms of practically the introduction of the much needed rear hatch in 1971 was the most important revision. With quarter bumpers superseding full width bumpers very early on. The majority of cars left the factory without facility for a spare wheel but usually on chrome or painted wire wheels. Change still takes place, owners frequently change the frontal appearance of the vehicle, still unable, much the same as the factory to decide on what has style.Estimated production numbers are 39 Clippers, 84 Venturers and 7 Tycoons including a few prototypes and just one convertible. A few Venturers were sold in kit form.The Trident Car Club knows the whereabouts/fate of approximately 45 of these, believing that only 19-25 are currently in running order throughout the world. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted November 11, 2011 Report Share Posted November 11, 2011 en V8 ça donne ça : Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted November 11, 2011 Report Share Posted November 11, 2011 et en allemand dans le texte : Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Genial_Genius Posted November 11, 2011 Report Share Posted November 11, 2011 Miam ! Il envoie le V8 , c'est une de mes musiques préférées ! Et la voiture n'est pas mal du tout ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted November 11, 2011 Report Share Posted November 11, 2011 Je préfère cette face avant plus originale : de même que l'arrière avec des feux de je ne sais pas quoi : Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Genial_Genius Posted November 11, 2011 Report Share Posted November 11, 2011 Celle du clip allemand a une espèce d'auvent au dessus de chaque phare , on dirait que c'est amovible ou rajouté ! Elle n'est plus hatchback , non plus ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted November 11, 2011 Report Share Posted November 11, 2011 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted November 11, 2011 Report Share Posted November 11, 2011 Celle du clip allemand a une espèce d'auvent au dessus de chaque phare , on dirait que c'est amovible ou rajouté ! Elle n'est plus hatchback , non plus ? certaine ont cet avant : Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted November 11, 2011 Report Share Posted November 11, 2011 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Genial_Genius Posted November 11, 2011 Report Share Posted November 11, 2011 Ah , j'aime bien ! ça doit encore être facile à trouver ce genre de bébé! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_cry.gif Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alex Posted November 12, 2011 Report Share Posted November 12, 2011 Ah , j'aime bien ! ça doit encore être facile à trouver ce genre de bébé! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_cry.gif http://fantasyjunction.com/cars/413-Trident-Clipper%20%20V8%20Prototype%20by%20Fissore-Ford%20289%20c.i Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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