Posté(e) 5 janvier 2011il y a 15 ans Auteur comment_16586 J'ai jamais rien compris de comment fonctionne ce forum :lol: : http://www.blatchat.com/f.asp?id=13 Signaler
Posté(e) 23 mars 2011il y a 15 ans comment_13667 une aronde en pace-car (si je ne me trompe pas) c'est original !! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png Signaler
Posté(e) 26 mars 2011il y a 15 ans comment_13558 Pour répondre à PiOnPiOn. Réunion des passionnés de 007 organisée à Chantilly. en Septembre 1998 J'ai été invité avec mon auto de l'époque au travers du club LOTUS. Mon auto au chateau. Sortie à FOLEMBRAY avec le club LOTUS en Avril 1997 Mon auto était numérotée 98 série limitée "WORLD CHAMPION" de 79 Excusez,ça date un peu mais c'est vrai, je ne suis plus très jeune. J.P Signaler
Posté(e) 26 mars 2011il y a 15 ans comment_13557 HS on deux esprits dans une journée circuit du Club Lotus, il y a bien longtemps que l'on n'a pas vu cela. http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/sad.png 1.11 et ses descendantes ont phagocyté quasi toutes les vielles Lolo en 10 ans... HS off Signaler
Posté(e) 26 mars 2011il y a 15 ans comment_13556 http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif superbe JP! bravo Signaler
Posté(e) 27 mars 2011il y a 15 ans Auteur comment_13554 JP, qu'est devenue cette auto, et peux tu nous dire ce que tu en penses, tenue de route, qualités, défauts ...? Signaler
Posté(e) 27 mars 2011il y a 15 ans comment_13535 Bonjour, Cette voiture, je l'ai vendue à une personne du 95 qui avait une seven MARTIN. Je sais qu'il l'a refaite à fond et essayait de la vendre il y a un certain temps. Le problème de ce type d'auto est que le moteur central a de nombreux désavantages : - tenue de route catastrophique du train avant (courant d'aller tout droit dans les ronds points surtout sous la pluis) - accès mécanique problématique. J'ai eu un problème de pompe à eau. Il faut être couché sur le moteur pour intervenir. L'accès par dessous est catastrophique à cause du chassis. En final, la fiabilité est plutot problématique et le moteur assez délicat surtout le remplacement des courroies de distribution. J.P Signaler
Posté(e) 27 avril 2011il y a 15 ans Auteur comment_12086 l’authenticité et la philosophie de la compétition en VH de nos jours, vaste débat : hier aujourd'hui http://www.britishracecar.com/DonMunoz-Lotus-23B.htm Une chose demeure : la compétition. Est ce bien là l'essentiel ? Signaler
Posté(e) 2 mai 2011il y a 15 ans comment_11932 http://www.seven-passion.com/lotus/lotus-7-f-et-7a-serie-2-1960-1961-1350-e-121 Signaler
Posté(e) 3 mai 2011il y a 15 ans Auteur comment_11880 Une S2 à vendre chez Roadster & Co : http://www.roadsterandco.com/htm/Lotus%207/index.html Signaler
Posté(e) 3 mai 2011il y a 15 ans Auteur comment_11879 et une autre très désirable : http://www.carandclassic.co.uk/car/C221890 Signaler
Posté(e) 3 mai 2011il y a 15 ans comment_11878 http://www.carandclassic.co.uk/car/C219095 craquante! Signaler
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