Alex Posted January 5, 2011 Author Report Posted January 5, 2011 J'ai jamais rien compris de comment fonctionne ce forum :lol: : http://www.blatchat.com/f.asp?id=13 Quote
fordfan Posted March 23, 2011 Report Posted March 23, 2011 une aronde en pace-car (si je ne me trompe pas) c'est original !! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png Quote
JPVHC Posted March 26, 2011 Report Posted March 26, 2011 Pour répondre à PiOnPiOn. Réunion des passionnés de 007 organisée à Chantilly. en Septembre 1998 J'ai été invité avec mon auto de l'époque au travers du club LOTUS. Mon auto au chateau. Sortie à FOLEMBRAY avec le club LOTUS en Avril 1997 Mon auto était numérotée 98 série limitée "WORLD CHAMPION" de 79 Excusez,ça date un peu mais c'est vrai, je ne suis plus très jeune. J.P Quote
babou7 Posted March 26, 2011 Report Posted March 26, 2011 HS on deux esprits dans une journée circuit du Club Lotus, il y a bien longtemps que l'on n'a pas vu cela. http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/sad.png 1.11 et ses descendantes ont phagocyté quasi toutes les vielles Lolo en 10 ans... HS off Quote
PiOnPiOn Posted March 26, 2011 Report Posted March 26, 2011 http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif superbe JP! bravo Quote
Alex Posted March 27, 2011 Author Report Posted March 27, 2011 JP, qu'est devenue cette auto, et peux tu nous dire ce que tu en penses, tenue de route, qualités, défauts ...? Quote
JPVHC Posted March 27, 2011 Report Posted March 27, 2011 Bonjour, Cette voiture, je l'ai vendue à une personne du 95 qui avait une seven MARTIN. Je sais qu'il l'a refaite à fond et essayait de la vendre il y a un certain temps. Le problème de ce type d'auto est que le moteur central a de nombreux désavantages : - tenue de route catastrophique du train avant (courant d'aller tout droit dans les ronds points surtout sous la pluis) - accès mécanique problématique. J'ai eu un problème de pompe à eau. Il faut être couché sur le moteur pour intervenir. L'accès par dessous est catastrophique à cause du chassis. En final, la fiabilité est plutot problématique et le moteur assez délicat surtout le remplacement des courroies de distribution. J.P Quote
Alex Posted April 27, 2011 Author Report Posted April 27, 2011 l’authenticité et la philosophie de la compétition en VH de nos jours, vaste débat : hier aujourd'hui http://www.britishracecar.com/DonMunoz-Lotus-23B.htm Une chose demeure : la compétition. Est ce bien là l'essentiel ? Quote
Sourire Posted May 2, 2011 Report Posted May 2, 2011 http://www.seven-passion.com/lotus/lotus-7-f-et-7a-serie-2-1960-1961-1350-e-121 Quote
Alex Posted May 3, 2011 Author Report Posted May 3, 2011 Une S2 à vendre chez Roadster & Co : http://www.roadsterandco.com/htm/Lotus%207/index.html Quote
Alex Posted May 3, 2011 Author Report Posted May 3, 2011 et une autre très désirable : http://www.carandclassic.co.uk/car/C221890 Quote
Franck_RS Posted May 3, 2011 Report Posted May 3, 2011 http://www.carandclassic.co.uk/car/C219095 craquante! Quote
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