il faut pas être claustrophobe lol

elles sont mignonnes...

je ne sais pas si déjà posté, mais pour vous Flavien et Jean marc, plein de photos de détails:

 

http://www.britishracecar.com/RickHaynes-MG-Midget.htm

Oui je connais, on avait posté les 4 ou 5 midget présentes sur ce site, toutes vraiment montées pour la piste avec de gros moyens !

hello,ah ben voila des midget bien préparé,un peut trop de sonde a mon gout,mais très bien faite.allez flavien confie moi ta caisse,et pendant que je te la prépare,tu prends des cours de pilotage ;).ça te dirais de faire le classic d'ays :)

C'est formule pack de fin d'année chez APS composite, une prépa complète moteur + caisse et des cours de pilotages.  :P  ^_^ Ca m'intéresse Pascal !!

Spotée dans mon quartier :

 

superbe dans cette couleur

Très sympa cette dernière

hello bientot une nouvelle midjet aux SCCT, celle la, elle marche :D  :D. 

des photos histoire de voir...........l'arrière est démonté pour y mettre un arceau.

le moteur un 1500CC avec deux carbu de 36.. fini de régler ce matin ,et sur le support moteur, préparation d'un 1500CC.

 

chouette!

Sympa le travail sur les conduits dic donc avec la belle rampe à rouleau MED. C'est toi qui a fait la culasse Pascal ?

 

C'est une version américaine a priori si je me trompe pas?

 

Pas de visserie ARP ? Les goujons de collecteur sont en quelle matière pour avoir cette teinte ?

ils doivent être enduit de graisse cuivrée non?

edit, ils ont l'air propre et sec... alors un traitement cuivrée

la culasse il la acheté comme ça, je l'ais juste fini .et ce que vous voyez est un montage a blanc comme ont dit,c'est pour ça qu'il y a pas encore la bonne boulonnerie.ARP

et pour les goujons cuivré vous avez vraiment l'oeille,il s'agit de goujons cuivre ,mais il y a le flach de l'appareil qui doit faire cette effet.

le vilo a été allégé équilibré.et pour la carburation je pense qu'il va mettre deux weber de 40.

c'est un client qui me confit ces caisses de collection.il a aussi une escort MK1 avec moteur lotus comme c'elle de PAF;mais il vient de vendre la caisse et il faudrait

que je lui mette le lotus dans la midjet?;il est fou.

j'aime bien ton outil de centrage d'embrayage ;)

oui,il est trés bien,un plaisir de bosser avec.

et personne n'a rien dit mais le garage semble très chouette aussi, c'est quoi le pont ?

pratique ?

le pont est style siceaux qui prend la caisse par le milieu,donc les roues pendent et pratique pour faire les freins et autre a hauteur d'homme.il n'est pas fixé aux sol

et peut ètre déplacé ainsi que les cales en bois,trés cool;j'ai le méme a mon attelier que j'ai eu sur une liquidation (60€).j'aime bien bosser j'ai lui,il met du chaffage.

http://www.leberry.fr/cher/actualite/2015/03/08/spectaculaire-accident-en-mg-un-blesse-grave_11355710.html

c'est pas une MG mais une frog ça n'a rien à voir :)

Euh la frogeye c est la base de l Austin healey sprite devenu mg midget si je ne dis pas de bêtises donc certes elle aurait pu dans les autres anglaises mais elle pas complètement a cote de la plaque