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Les MG


Alex

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  • 3 weeks later...

hello,ah ben voila des midget bien préparé,un peut trop de sonde a mon gout,mais très bien faite.allez flavien confie moi ta caisse,et pendant que je te la prépare,tu prends des cours de pilotage ;).ça te dirais de faire le classic d'ays :)

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  • 3 weeks later...
  • 2 weeks later...
  • 2 months later...

hello bientot une nouvelle midjet aux SCCT, celle la, elle marche :D  :D. 

des photos histoire de voir...........l'arrière est démonté pour y mettre un arceau.

le moteur un 1500CC avec deux carbu de 36.. fini de régler ce matin ,et sur le support moteur, préparation d'un 1500CC.post-370-0-11567200-1425491263.jpg

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Sympa le travail sur les conduits dic donc avec la belle rampe à rouleau MED. C'est toi qui a fait la culasse Pascal ?

 

C'est une version américaine a priori si je me trompe pas?

 

Pas de visserie ARP ? Les goujons de collecteur sont en quelle matière pour avoir cette teinte ?

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la culasse il la acheté comme ça, je l'ais juste fini .et ce que vous voyez est un montage a blanc comme ont dit,c'est pour ça qu'il y a pas encore la bonne boulonnerie.ARP

et pour les goujons cuivré vous avez vraiment l'oeille,il s'agit de goujons cuivre ,mais il y a le flach de l'appareil qui doit faire cette effet.

le vilo a été allégé équilibré.et pour la carburation je pense qu'il va mettre deux weber de 40.

c'est un client qui me confit ces caisses de collection.il a aussi une escort MK1 avec moteur lotus comme c'elle de PAF;mais il vient de vendre la caisse et il faudrait

que je lui mette le lotus dans la midjet?;il est fou.

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le pont est style siceaux qui prend la caisse par le milieu,donc les roues pendent et pratique pour faire les freins et autre a hauteur d'homme.il n'est pas fixé aux sol

et peut ètre déplacé ainsi que les cales en bois,trés cool;j'ai le méme a mon attelier que j'ai eu sur une liquidation (60€).j'aime bien bosser j'ai lui,il met du chaffage.

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