October 27, 200619 yr comment_45263 Oui, ce serait superbe ça !En plus ça marchait très fort :shock: Tu m'étonnes avec le V12 sous le capot, mais elles ont été très vite eclipsés par les XJS TWR :wink: Report
October 27, 200619 yr comment_45262 Oui, ce serait superbe ça !En plus ça marchait très fort :shock: Tu m'étonnes avec le V12 sous le capot, mais elles ont été très vite eclipsés par les XJS TWR :wink:Ca me rappelle un Chapeau Melon et Botes de Cuir ça :lol: Report
November 13, 200619 yr comment_45179 et en berline Jaguar on a personne ?? Mais c'est peut être trop poussé et trop rapide ? quoique, pour tourner avec des grosses BMW et américaines :mrgreen: Report
November 13, 200619 yr comment_45178 elles sont magnifique ces petites jag :lol: Enfin y'a un paquet de modele d anglaise que l on aimerait voir sur nos routes ou nos circuits Report
December 19, 200718 yr comment_39908 Toutes les Jaguar sorties avant 1980 sont acceptées, en voici les modèles : Jaguar XK120 (1948-1954) Jaguar C-Type (1951-1954) Jaguar MK 1 Jaguar Mark VII (1951) Jaguar XK140 (1955) Jaguar XK150 (1955-1960) Jaguar D-Type (1954-1957) Jaguar MK2 (1959 à 1967) Jaguar type E (1961-1975) Jaguar 420 (1966-1968) Jaguar XJ série I (1968-1973) Jaguar XJ série II (1973-1979) Jaguar XJS (1975-1996) Report
July 25, 200817 yr comment_38057 et en berline Jaguar on a personne ?? Mais c'est peut être trop poussé et trop rapide ? quoique, pour tourner avec des grosses BMW et américaines :mrgreen: Report
April 8, 201016 yr comment_26015 Y en a partout http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif Celui-là , je ne dirai rien , il a fait preuve de goût http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png Pour la Jag , c'est sérieux , mais ce sera un coupé , parce que les cabrios sont très chers , 25 k€ pour un beau , sans travaux et je ne pourrai pas le mettre sur une piste . Ensuite , je vais me limiter à un 6 en ligne , parce que, renseignements pris , le V12 est fragile ,très gourmand, et beaucoup plus cher à entretenir ....Enfin , on verra . Mais priorité , finir la 1600 ! On y va , tout doux , mais on y va , j'ai le carrossier pour les petites retouches de peinture à faire à 2,3 endroits et peut-être un mécano , si je n'y arrive pas tout seul . C'est beau ça , hein : Report
April 26, 201016 yr comment_25197 Prototype Frua sur Type E : http://www.autoblog.com/2009/04/28/ebay-find-of-the-day-1965-frua-bodied-coombs-jaguar-e-type-prot/ Report
May 11, 201015 yr comment_24574 Faire ça à une XK http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif Y en a qui n'ont peur de rien :P Report
May 11, 201015 yr comment_24573 en 73 ces autos ne valaient rien http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_cry.gif Report
May 11, 201015 yr comment_24572 Merde , j'avais juste 18 ans et j'en savais rien http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png N'empêche , ça fait mal quand même :P Report
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