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Posté(e)

j'aime bien ça : http://www.leboncoin...4098.htm?ca=8_s

il faut compter combien pour passer le volant à gauche ?

Il faut ;

- une crémaillère

- une pédale d'accélérateur

- un fond de tableau de bord

- quelques durites de maître cylindre de frein et d'embrayge

- cable de compteur km plu court.

- une moquette avant pour le détail d'avoir la partie "plastique" sous les pieds du conducteur

Voilà de tête, en neuf et occas il y en à pour même pas 100€.

Posté(e)

j'aime bien ça : http://www.leboncoin...4098.htm?ca=8_s

il faut compter combien pour passer le volant à gauche ?

Pas très cher, c'est plus le temps de main d'oeuvre qui peut être long... mais avec une main d'oeuvre bon marché ce serait très abordable.

La pièce la plus honéreuse sera une crémaillère de direction.

Posté(e)

ou ça mais trop cher : http://www.leboncoin...s/392645083.htm

Celui ci est dit Australien,

Comme les mini (non clubman) break qui est portugais, celui ci n'à qu'une grande porte à l'arrière.

La batterie ce retrouve aussi dans le compartiment moteur.

Après la porte ne peu être qu'une pièce rajoutée.

Si en dessous des petites jantes il y à des petits disques c'est un bon point, intérieur est pas mal du tout!

Posté(e)

Non Rémi (Remus) n'à pas vendu le sien et il est toujours chez lui.

Posté(e)

une crémaillère ça vaut 100 euros neuf. les durites valent environ 30 euros (pour toutes les durites du maître cylindre au répartiteur AV/AR) et un câble de compteur ça vaut 15 euros

Posté(e)

Je connais la Clubman verte, elle appartient à un copain.

Elle est vraiment dans un état d'origine stupéfiant.

Dommage qu'il y ait un peu de corrosion (comme décrit), sinon elle serait vraiment nickel.

Détail utile, le moteur, strictement d'origine, tourne comme une horloge.

Posté(e)

ça c'est la magie des photos bien pris avec un objectif qui étire bien l'image. Parcequ'en vrai niveau proportion on est très très loin de la jolie trident

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