January 9, 201313 yr comment_67607 Un nouveau nez : Assez amusant la fin de l'article : http://maximummini.blogspot.fr/2011/05/nose-jobs-new-and-old.html Report
January 9, 201313 yr comment_67609 énormément de lecture sur des docs d'époque ici : http://mk1-performance-conversions.co.uk/mk1_index.htm Report
January 9, 201313 yr comment_67614 sympa et pas cher la coque de replique Broadspeed. Ca peut etre pas mal pour quelqu'un qui doit changer de coque. Report
January 9, 201313 yr comment_67637 Entièrement d'accord. Quand ma mini sera pourrie, je me pencherai sur le sujet ;) Report
January 9, 201313 yr comment_67646 c'est pas une raison de la laisser pourrir aussi! ;) Tu la passe à pascale pour un stage chez lui après? Report
January 12, 201313 yr comment_67923 Petit quiz, pourquoi "SMOKIN" ou parfois "SMOKE"? Le gagnant, aura ................ gagné! :P Report
January 12, 201313 yr comment_67925 Je sais pas si il fumait, mais le smoke été plus le diminutif de smoking. Et oui les pneu et tout ce passe en virage : Report
January 12, 201313 yr comment_67926 On n'a plus ce genre de chose avec les pneus d'aujourd'hui. Report
January 12, 201313 yr comment_67930 une avec la fameuse culasse ARDEN 8 ports et 2 weber 45 160 ch qui était à vendre 14 000 euros WG racing c'est beau quand même. 13 secondes au 400m départ arrété sachant que c'est une traction et qu'il ne peu pas partir pied au planché même sans le prestige ou authenticité, mini Vtec Honda Report
January 13, 201313 yr comment_67943 Des culasses : http://seventiesgarage.forumserv.com/t18-culasses.htm Super petit forum, j'ai passé des heures dessus. Report
January 13, 201313 yr Author comment_67944 Super petit forum, j'ai passé des heures dessus.oui j'aime aussi beaucoup l'esprit de ce forum. Report
January 13, 201313 yr comment_67982 KESAKO? http://www.custojusto.pt/Porto/Ligeiros-Passageiros/Austin+J2+M16+1+5+diesel-7379533.htm?xtcr=49& Report
January 13, 201313 yr comment_67984 Marque Austin mais pas mini puisque créé avant. Peu d'utilitaires de austin et morris, il y à eu plus de Leyland par la suite. C'est mignon Report
January 14, 201313 yr comment_67991 une avec la fameuse culasse ARDEN 8 ports et 2 weber 45 160 ch qui était à vendre 14 000 euros WG racing c'est beau quand même. Ce n'est pas une Arden en 8 ports, mais une AKM à 7 ports (4 ports admission + 3 échappements). L'avantage est de très peu modifier le bas moteur par rapport à une Arden. De plus l'AKM est quasiment comme une culasse standard, à contrario d'une Arden qui nécessite un ensemble de pièces spécifiques (AAC, rampe...).Mais ça reste un joli montage ! Report
January 14, 201313 yr comment_68026 Ce n'est pas une Arden en 8 ports, mais une AKM à 7 ports (4 ports admission + 3 échappements). L'avantage est de très peu modifier le bas moteur par rapport à une Arden. De plus l'AKM est quasiment comme une culasse standard, à contrario d'une Arden qui nécessite un ensemble de pièces spécifiques (AAC, rampe...).Mais ça reste un joli montage !j'avais bien vu qu'il y avait que 7 ports, mais je ne savait pas que le bas moteur nécessitait une modif avec une ARDENmerci Report
January 18, 201313 yr comment_68331 arden = echappement specifique et AAC aussi Pour avoir roulé sur circuit en même temps que WG et la mini jaune 7 ports je ne pense pas qu'elle est 160cv ou alors la mini de mon paternel a beaucoup plus que prévu :). Par contre elle doit être très légère ce que me fait aussi douté des 160cv. le gain de poids c'est de cv pas cher !!! Report
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