PiOnPiOn

Pour info pour faciliter le placement sur les paddocks:

merci pour l'info je ne savais qu'il y avait plusieurs versions! oui ok pour la version que tu présente

Salut Jean Louis, non du tout, le mail avec les details pratique de la journée vient de partir, et cette année pour changer et assurer plus de fiabilité dans les prévisions de quantité, nous avons choisi de pré reserver un plateau par pilote et accompagnant déclaré à l'inscription, donc pas de soucis vos 2 plateaux sont comptés. --------------------------- Bonsoir à tous, -Arrivée possible le vendredi pour déposer les autos/plateau au circuit, avant 18h!! Pour pouvoir rester sur place la nuit prévenir IMPERATIVEMENT Jean Philippe DIOT (gestionnaire circuit) directement au 07 87 96 93 86. (N’hésitez pas à lui demander si possibilité de rester la nuit du samedi au dimanche si besoin). -Cette année encore nous sommes complets, ce qui signifie que la place va être comptée sur le paddock, seuls les véhicules pistes seront autorisés sur le paddock bitumé, les véhicules d’assistance seront parqués sur les graviers en bout du paddock bitumé et les plateaux seront à déplacer dans l’herbe derrière le passage d’accès au karting (qui ne devra pas être obstrué). Les véhicules modernes des éventuels accompagnants devront impérativement rester dans l’herbe avec les plateaux (entrée par le premier portail). Vous serez guidés sur places par nos agents spécialisé dans le jeu de Tetris. -Le circuit ouvrira ces portes à partir de 8h, le premier roulage démarrant à 9h merci d’arriver au plus tard à 8h15 le temps de suivre le Briefing OBLIGATOIRE, n’oubliez pas non plus la bâche obligatoire à placer sous l’auto pour éviter la contamination du sol aux huiles et autres liquides que nos anciennes aiment semer. Un sonomètre dynamique est installé pour mesurer que le seuil journalier ne soit pas dépassé, la limite en dynamique est de 75db, le responsable du circuit peut être amené à faire sortir et clouer au paddock une auto trop bruyante qui ferait monter la moyenne. Veuillez prendre vos précautions à ce sujet par respect pour tous. Spectateurs extérieurs INTERDITS, toutes les personnes hors pilotes présentes devront être déclarées comme accompagnants au SCCT pour des questions d’assurance. -Avant d’assister au briefing merci de passer par le bureau SCCT signalé par le drapeau SCCT afin de récupérer votre (vos) bracelet(s) pilote(s) et de remettre la décharge pilote en PJ de ce mail pour ceux qui ne l’aurait pas remplies A COMPLETER AVANT VOTRE ARRIVEE pour limiter le temps d’attente je vous joins aussi le règlement du circuit. -Le matin le roulage se déroulera en sessions (5 groupes VERT/JAUNE/ROUGE/BLEU/VIOLET) de 15min. -De 12h à 13h30 pause déjeuner, Gérard tenancier du snack du circuit et son équipe seront bien sûr présents pour vous proposer un plateau repas chaud sur le même modèle que les années passées. Pour faciliter le service du midi, merci d’aller payer votre (vos) plateau(x) repas dans la matinée entre 2 roulages pour retirer votre(vos) ticket(s) repas et ainsi fluidifier le flux du midi. Le plateau proposé : Steak haché ou brochette de Charolais en sauce suivant arrivage / Frites - Portion de Fromage - Dessert pour 15€ hors boisson -Paiement par chèque ou espèces préféré- Cette année pour faciliter la prévision des quantités devant le peu de retour des années précédents alors que l’affluence était bien là le jour J, nous avons décidé de compter en pré réservation un plateau repas par pilote et accompagnant déclaré. Merci de m’informer avant mercredi prochain si vous ou vos accompagnants ne seraient pas intéressés par les plateaux repas. -de 13h30 à 17h reprise du roulage avec les derniers groupe jusque 14h15 pour assurer 3 sessions par groupes, puis ensuite roulage en open (un sort, un rentre avec comme limite le nb maxi de véhicule en piste -15-). -de 17h à 17h45 rangement et départ, fermeture du circuit à 18h. Pour ceux qui seraient intéressé pour rouler le vendredi, il se peut qu’il reste encore des places disponibles, n’hésitez pas à contacter Jean Philippe DIOT (gestionnaire circuit) directement au 07 87 96 93 86 qui vous renseignera sur les modalités pratique du roulage du vendredi. Pour les retardataires à proximité 2 hôtels peuvent vous accueillir : l’ibis Budget: http://www.ibis.com/fr/hotel-5508-ibis-budget-pouilly-en-auxois/index.shtml Et le ValVert: http://www.hotelduvalvert.com/fr/index.php DECHARGEPOUILLY.pdf reglement.pdf reglement-2022-circuit-auxois-sud.pdf

j'ai déja utilisé des kits de réparation par ajout d'un nouveau filet, c'est efficace (filetage d'échappement dans une culasse de buggy (moteur de scooter)) et dans diverses pièces en alu ou fonte, ça marche bien https://www.amazon.fr/CCLIFE-Douille-filetée-réparation-Filetage/dp/B01LH5G5K0/ref=asc_df_B01LH5G5K0/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=228912161507&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=1605527634317775318&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9050243&hvtargid=pla-430827446798&mcid=450dd20915c93a40aa169e5c5097fd69&th=1 mais je ne connaissait pas ce système.

Aucune idée

J'aurais bien aimé !

culasse arden, injection, guillotine, dry deck, un moteur de foufou quoi

pas de ce virage en tous cas!

oui une belle trace dans le baquet!

très bonne nouvelle!

Merci Ambroise, voilà qui est fait!

excellent, par contre en automatique! étonnant!

Pas de soucis David, Pour ceux qui souhaiterais dormir sur place la veille et le samedi, il faut que vous contactiez personnellement le circuit: Idem pour ceux qui souhaiteraient participer au roulage du vendredi à tarif préférentiel si vous vous signalez comme venant du SCCT: Jean-Philippe DIOT CIRCUIT DE l’AUXOIS Complexe Automobile 21320 MEILLY SUR ROUVRES 07 87 96 93 86 | contact@circuit-auxois-sud.fr www.circuit-auxois-sud.fr

ahah pas encore

ahahah pas faux!

Salut Raph, étant à l'exact opposé de toi, plein Est, je ne connais pas ce circuit! merci pour la proposition!

quelle classe cette ligne....

on peut à la sauvage, dès lors que c'est remballé avant l'arrivée des touriste, image peter auto oblige, ce sera dans le combi pour moi

ohoh, oui je pense aussi y aller, nos amis suisses sont généralement de la partie et c'est bien sympa! notre ami Ambroise @yacco71 gère depuis quelques années la billeterie

intéressant en effet !

exact je confond en fait, j'avais en tête une techno spéciale sur la chaparral, c'est sur le modèle 2J avec sont système de dépression façon aéroglisseur inversé. et pour Jean Marc c'est la 2F que nous voyons sur la photo:

c'est le modèle avec la turbine d'hélico?

ah oui yes, je n'avais pas fait gaffe que c'est une anglia,