On pense à toi mon Gilou, prends soin de toi et de Carole. bises
Bonsoir à tous,
pour rappel du mail envoyé à tous les inscrits:
Pour ceux qui ne l’aurais pas renvoyé ou préparé pour le jour J, je vous joint le règlement SCCT et la décharge du circuit, à lire et compléter AVANT le jour J.
-Arrivée possible le vendredi pour déposer les autos/plateau au circuit, avant 18h!! Pour pouvoir rester sur place la nuit prévenir IMPERATIVEMENT Jean Philippe DIOT (gestionnaire circuit) directement au 07 87 96 93 huit six. (N’hésitez pas à lui demander si possibilité de rester la nuit du samedi au dimanche si besoin).
-Cette année encore nous sommes complets, ce qui signifie que la place va être comptée sur le paddock, seuls les véhicules pistes seront autorisés sur le paddock bitumé, les véhicules d’assistance seront parqués sur les graviers en bout du paddock bitumé et les plateaux seront à déplacer dans l’herbe derrière le passage d’accès au karting (qui ne devra pas être obstrué). Les véhicules modernes des éventuels accompagnants devront impérativement rester dans l’herbe avec les plateaux (entrée par le premier portail). Vous serez guidés sur place par nos agents spécialisés dans le jeu de Tetris.
-Le circuit ouvrira ces portes à partir de 8h, le premier roulage démarrant à 9h merci d’arriver au plus tard à 8h15 le temps de suivre le briefing OBLIGATOIRE, n’oubliez pas non plus la bâche obligatoire à placer sous l’auto pour éviter la contamination du sol aux huiles et autres liquides que nos anciennes aiment semer. Un sonomètre dynamique est installé pour mesurer que le seuil journalier ne soit pas dépassé, la limite en dynamique est de 75db, le responsable du circuit peut être amené à faire sortir et clouer au paddock une auto trop bruyante qui ferait monter la moyenne. Veuillez prendre vos précautions à ce sujet par respect pour tous. Spectateurs extérieurs INTERDITS, toutes les personnes hors pilotes présentes devront être déclarées comme accompagnants au SCCT pour des questions d’assurance.
-Avant d’assister au briefing merci de passer par le bureau SCCT signalé par le drapeau SCCT afin de récupérer votre (vos) bracelet(s) pilote(s), autocollant de session et de remettre la décharge pilote en PJ de ce mail pour ceux qui ne l’aurait pas remplies A COMPLETER AVANT VOTRE ARRIVEE pour limiter le temps d’attente.
-Le matin le roulage se déroulera en sessions (5 groupes VERT/JAUNE/ROUGE/BLEU/VIOLET) de 15min.
-De 12h à 13h30 pause déjeuner, Gérard tenancier du snack du circuit et son équipe seront bien sûr présents pour vous proposer un plateau repas chaud sur le même modèle que les années passées. Pour faciliter le service du midi, merci d’aller payer votre (vos) plateau(x) repas dans la matinée entre 2 roulages pour retirer votre(vos) ticket(s) repas et ainsi fluidifier le flux du midi.
Le plateau proposé :
Steak haché ou brochette de Charolais en sauce suivant arrivage / Frites - Portion de Fromage - Dessert pour 15€ hors boisson
-Paiement par chèque ou espèces préféré-
Comme l’année passée, pour faciliter la prévision des quantités nous comptons en pré-réservation un plateau repas par pilote et accompagnant déclaré à l’inscription.
Merci de m’informer avant mercredi 19/03 si vous ou vos accompagnants ne seraient pas intéressés par le(s) plateau(x) repas.
-de 13h30 à 17h reprise du roulage avec les derniers groupe jusque 14h15 pour assurer 3 sessions par groupes, puis ensuite roulage en open (un sort, un rentre avec comme limite le nb maxi de véhicule en piste).
-de 17h à 17h45 rangement et départ, fermeture du circuit à 18h.
Pour ceux qui seraient intéressé pour rouler le vendredi, il se peut qu’il reste encore des places disponibles, n’hésitez pas à contacter Jean Philippe DIOT (gestionnaire circuit) directement au 07 87 96 93 huit six qui vous renseignera sur les modalités pratique du roulage du vendredi.
cette année le SCCT s'améliore et vous permettra de garder un souvenir de votre participation sur votre auto:
à Chacune de nos journées, les autocollant de sessions deviennent résistant à la pluie et au UV et adoptent un design plus sympa avec le tracé du circuit.