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Alex

Les Spridgets et dérivés

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Il y a 9 heures, Sourire a dit :

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Je ne comprend pas trop l'intérêt de conserver les amortos AV d'origine et de monter les Gaz shock en parallèle. Ce serait mieux de les supprimer et de faire un support pour reprendre d'axe du bras de suspension sur des silent bloc ou des rotules

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Oui sauf que ce n'est peut être pas admis dans le règlement. 

 

Dans le championnat anglais par exemple, l'équipement Gaz + Amortisseurs peut être utiliser mais que dans une classe particulière, le montage que tu parles est aussi que pour une classe (la plus rapide d'ailleurs) etc ...

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une simple mk2 ça m'irait bien, en plus ça tient dans un cagibi 

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Auto intéressante sur le point de vue pièces compétition

 

suspension avant réglable de carrossage + triangulation supérieure + amortisseur AVO, gros disques de frein avec étriers girling

suspension arrière avec amortisseur + barre panhard

 

 

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