Alex

Il existe une multitude d'arbres à cam pour les Ford Kent, Pré X-Flow et X-Flow, des neufs chez les spécialistes genre Cat Cams ou Piper, Kent... et des anciens chez Cosworth. Pour les neufs on trouve sans problème les diagrammes sur leurs sites, par contre pour les vieux Cosworth connaissez les caractéristiques des différents modèles, genre A2, A4, A6... ? Savoir quelle est leur utilisation, fast road, race, rallye, simple carbu ou double... ? En fait un A6 m'intéresse sur Ebay.

http://www.speedhunters.com/2013/06/porsche-professors-from-the-old-school/ ou comment faire du vieux avec du neuf.

j'ai eu ces Superflex sur diverses BM et j'ai jamais été déçu.

TVR 3000S pas trop chère : http://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/tvr/classics/classic-70s-3000s-convertible/1387127

il y en avait 3 au GPAO l'année dernière non ?

sauf que ce ne sont pas des américaines mais des Morgan SLR ;)

et bien 2013 sera une année prolifique ! Bravo, félicitations et mes amitiés à la maman ;) alors statistiquement, ça fait combien de filles ?

et sous le capot ? n'était-elle pas en vente il y a peu ?

Voici un nouveau site qui rassemble les dates et les circuits.... comme les autres vous me direz, mais non car il fait bien plus ! Déjà son look est moderne et efficace, mais en plus il vit comme un blog avec un homme derrière qui l'alimente quotidiennement en sujets qui touchent à notre passion, rouler sur circuit : techniques de pilotage, sécurité, freinage, pneus, coaching.... Super-trackday.com http://www.super-trackday.com/actualites/le-charme-des-trackdays-en-oldies.html

il y a là aussi : http://www.teamdeville.co.uk/ignition_a.html en fait quand tu recherches "lotus twin cam electronic ignition" il y en a plusieurs dans les 200€.

tout cela ne semble pas frais. Le gros problème avec ces systèmes c'est que quand ça marche plus, ça marche plus. Le doigt fissuré ? D'accord mais où vas-tu trouver le même ?