Leon_pp

ca y est t'a un gros camion, alors tu te garres comme un parisien

Une putain d'auto et de premiere serie : http://www.leboncoin.fr/voitures/671371182.htm?ca=8_s

le support c'est le blog du scct, ca marche :) ?

question pourquoi éprouver apres avoir passé des heures et des heures à préparer? Car si ta culasse est hs à l'épreuve ben ton boulot ne sert a rien, donc autant le faire avant si tu penses qu'il faille le faire non?

annonce le tarif que je prepare les €€€

Un espoir de les avoir au GPAO?

rien que pour l'article sur la talbot lotus :)

Les gens, j'ai enfin réussi a me degotter des manettes et un tansfo 12V/12Va pour alimenter mes rails. J'ai 3 autos NEUVES, 2 SCX et une ???? J'ai des vitesse complement differente d'une auto à l'autre, sur le meme rail. Je veux bien que les rapports de pont soit differents, mais j'en ai une c'est quasiment de la prévension routiere au ralenti. Pourtant le moteur semble etre le meme que dans celle qui avoinne le plus. Des idées?

Injection electronique a partir de 1971 chez Volvo, une Bosch Djetronic. Donc non y'a pas de raison de se faire lincher

Y'a juste le collecteur en 4-2 qui est en fonte la suite est de l'acier

chez facom elle existe en 8-10-12-13 et 16-17-18-19

C'est presque vrai Pionpion, je me suis fait veraliser en tractant mon plateau de 2T de PTRA vide soit 400kg. Pour permis E(b ) non proroger (j'ai oublier la visite medicale) J'ai contester le PV j'ai pas de news depuis plus d'un an now. J'ai dis au gendarme que c'est aberant, je vais au norauto du coin fait frappé une plaque du tracteur, la pose sur le plateau et vous dis qu'ya pas de papier. Oui il me reste que 100kg de charge et alors, et je suis dans les clous, Reponse oui, mais là je me fait verbaliser, reponse oui

y'a aussi un texte qui dit qu'il est interdit de verbalise si pas de pesé, en clair on peu pas verbalisé symplement en lisant les papiers

contact Dan ici meme pour des suspensions, c'est juste un peu son metier

je fais une commande groupé de pieces d'ici les 15 prochains jours, fait moi signe sur ce dont tu as besoins

Tu as des superette specialisé en pieces auto un peu partout avec un gros stock de pieces volvo sur place.

Le collecteur d'origine en 4-2-1 et tout juste genial, il tiens les 180cv sans soucis. Il a juste le pb d'etre en fonte et d'etre par conséquent lourd.

t'a fini gilles, toutes les autos sont belles

Y'avais des espions à la réunion de l'ag exceptionnelle

Grr, pense à le revisé avant de le monter et surtout de vérifier l'ensemble des jeux de fonctionnement. Ca serait dommage d'exploser une telle piece

Pb reglé juste apres, une mise à l'air de reservoir un peu trop à l'air :)

Un P1800 avec un kit judson d'époque :