Leon_pp

Francois est demandé à la barre.

vous connaissiez ca : http://cgi.ebay.co.uk/1974-VOLKSWAGEN-KARMANN-GHIA-1584cc-LHD-RESTORED_W0QQitemZ280281493973QQcmdZViewItemQQptZAutomobiles_UK?hash=item280281493973&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A2|39%3A1|240%3A1318

Une mine d'or pur ceux qui apprecie la 240 GrpA de volvo : http://www.volvogrupp-a.se/bilen_eng.asp.htm Ya meme tt les scan de l'homologation fia de la volvo

c'est vrai que leur tarif est intéressant : http://www.circuitdubourbonnais.com/images/tarifs2009.pdf Bourbonnais prix de revient : 4500 / 50 = 90 € Bourbonnais, on ne pourrait pas y faire tourner plus de 12 autos à la fois ?!http://www.circuitdubourbonnais.com/content/view/14/ Roulage simultané en piste limité à 15 véhicules, pour le confort et la sécurité des utilisateurs.http://www.circuitdubourbonnais.com/index.php?option=com_content&task=view&id=16&Itemid=

suite a un purgeur de freins cassé, et impossible de l'extraire, je declare forfait avec mon auto, et pas d'etrier en etat en rab. J'essaie de venir en spectateur,

http://www.lachainemeteo.com/index.php?langue=fr&echeance=1 Annonce +2°C l'apres midi avec de la neige

alex je t'envoie la mienne demain,

Lo, En cherchant une lampe strombo, je suis tomber la dessus: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=360088255351 Ca se met entre la bougie et le cable HT, et vous fait une zolie lumiere qd ca allume, bcp plus pratique que la bougie qui pends sur le fil et qui essaie de faire masse avec le bloc, et les jumelles pour voir l'etincelle. Le bonheur de travailler seul, L'idée semble pas mauvaise, le prix reduits, reste a voir la qualitée, utilisation. Alors je me demandais si ca interesserait qqun de faire un tire groupé? Hésitez pas.

dans les C202 c'est un B20 le meme moteur que dans ma 142. Dans le C303, faut que je verifie si c'est le B20 ou le B30 (3.0L, 6 cylindres), ca marche relativement bien d'apres les utilisateurs. C'est sure, ca consomme.

tiens un c303 fourgon: plateau :

a votre avis immatriculable? http://www.blocket.se/vi/16859398.htm?ca=16_s Un c303 pour tirer le plateau ca serait top

euh non les suedois savait faire des toles et les traites lol, mais il est vrai qu'on a qd meme fait des progres depuis surtout sur les traitements et eviter les nids a merde sources de trou a outrances

ben c malade qd meme

euh non :lol:

j'ai un fog en 2 tonnes, pas encore monté, et mon pere a un 4 facom qui attends aussi :lol:

suffit d'acheter un moteur bobiner en 220V mono, et les puissance y'en a pas mal tiens un liens vers leroy somer http://www.leroy-somer.com/catalogueindustrie2005/1_MotAC/A03_LSES/Cadres.html Une idée de tarifs, faut que j'aille voir sur mon 2 colonnes la puissance du moteur qu'ya dessus. Une idée de tarifs : http://www.agram.fr/Magasin-Piece-Rechange/TarifPiece.php?RubriquePere=0-506-373-4335

je suis du meme avis trouver un vrai pont elevateur, quitte a changer le moteur electrique dessus par du mono ou trouver tout montage qui fait du tri avec du mono (genre variateur leroy somer ...)

on en parlera a table samedi, t'aura les avis des personnes presentes

j'admet que l'allumage electronique sur les moteur culbuté, n'a été dispo que sur les 240 B20 de 1976, apres c'est un changement de moteur (aac en tete), mais ca a exister.

moi j'en ai un, mais c'est de la piece d'origine d'epoque :(

Didier vous avez ouvert le moteur? Verdict?

c'est qd meme limite publicitaire, mais ca montre bien la difference de precision entre les 3 systemes les plus connus pour nos anciennes.

LA FFSA laisse libre choix a l'orga d'authorisé ou pas les compteurs, et materiel electronique.

serieux? attant, on va voir ce que dis la FFSA sur le sujet