Leon_pp

Didier ca sera pour la prochaine fois, faut d'abords que j'accroche plus fermement mes tripes car La mergez ma retourné les boyots :lol: mais moins que Marc ya un an. Profiter tous des photos on arrive au bout, plus qu'une vingtaine

Photo des dernieres scéances de l'apres midi : Voila, y'en a pour tous, je pense pas avoir oubblier gd monde dans les photos, je ne poste pas les modernes ici, c'est pas le but, on est pas là pour ça.

allez y'en a plu qu'une 50ene a faire arrivé sur le net

actuellement 204 des 650 qui doivent etre mis en ligne, ca avance mais ya qd meme 2.5Go a envoyer a 50ko/s

un petit 200 photos uploader sur les 600

+ de 600 photos en cours d'upload sur fotki: http://public.fotki.com/Leonpp/scct/charade-30032008/

je vous poste les photos bientot, a commencer a faire le tri, ya pas bcp de dechets enorme. Et quelques zolis clichés donc ca devrais le faire.

ca c'est un P1800S de 1965 a mon avis, un graal un peu moins qu'un Jensen de 1961, mais....

pour ceux du SCCT (les membres du bureau), j'ai trouvé un gite a 15km du circuit, y'a ptet encore de la place, sinon il y'en a plein aux alentours.

non par contre la culasse ce monte en lieu et place sur les 2.3L ford a ce que j'ai cru comprendre

oui c un B230 avec une culasse 16S, la version B234T (2.3, 16S, Turbo) na jamais existé de serie c'etait soit 2.3 16s (B234) ou 2.0 16s Turbo (B204GT) Mais c du volvo de serie avec des bielles en 13mm d'epais.

qd tu veux, je suis en arret tt la semaine, donc a part allez chez mon kiné je suis a la maison

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230223918749 Une Volvo 360, 2.3L, 16s, turbo Bref une super prepa, et pour pas chere : 2000$ soit 3000€ J'aurrais pas mis autant de €€€dans ma 140 ben je l'aurrais prise direct. Ps: elle a deja été vendu, c'est juste pour secher une larme

Pour info, restom etant present au salon de reims demain, je prendrais la commande en main propre, ca evite la poste :lol: Donc vous avez jusqu'a demain matin pour modifier vos commande. Distribution a charade ou avant sur place (Zd ca sera avec plaisirs)

http://www.sachsperformance.com/ ya pas a dire du grands art, je les mails hier soir vers 22h car je trouve pas sur leurs site la ref que je recherche, on me reponds a 22h50 avec la ref de remplacement, la pieces est en stock et le montant des fdp vers la france (18.90€) Pour un mecanisme d'embrayage renforcé : Copie du mail : thanks for your inquiry for a Sachs Race Engineering (SRE) performance clutch. The 883082 999654 was replaced. - We can offer you following pressure plate 883082 999766 instead. Reinforced Clutch cover Art# 883082 999766 299 EUR We can ship immediately, the SRE part is in stock. Shipping to France costs 18,90EUR If you´ve any questions, don´t hesitate to contact us. Best regards from Hamburg/Germany, Bodo Schuermann TTNET - Snow Performance Europe SRE Performance Clutches Elbring 45, 21217 Seevetal T: +49-(0)40 – 3999 2118 F: +49-(0)40 – 3999 2119 www.sachsperformance.com www.snowperformance.de

Voici donc un V6 à la sauce Gordini : Qqun a le pédigré de la bête? Y'en a t il eu bcp? A combien ca s'estime une bete pareil?

je passe la commande le 1er mars Voilà

Jno10, tu as tt a fait raison, j'ai d'ailleurs une amazon (Volvo 122) dans mon garage depuis maintenant bientot 5 ans, c'est celle de mon Avatar Elle est quasi depoilé, en attente de travaux de carroserie, Apres c'est ni le temps ni les moyens (j'ai bien avancer sur ma 140 que j'ai acheter au primptemps dernier) mais c'est surtout le manque de motivation sur cette auto qui me laisse un gout amer. Meme si l'auto n'y ai pour rien, là coupable est mon ex femme .... Arf les femmes ................. mdr

je viens de decouvrir que Zagato avait bosser pour volvo est avais donnez qq ebauche super jolie : Volvo 3000GTZ Vous en apprendrez plus ici : http://www.alfabb.com/bb/forums/other-italian-cars/54174-volvo-zagato.html

un qui me plairais bien, oui je suis sectaire : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Volvo-C303-4X4_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem120225347110QQitemZ120225347110

Malheuresment Jno10, le prix d'un P1800 commence a devenir serieusement un probleme, meme si il reste qd meme moins coté qu'une P1800ES (break de chasse) Le plus gros pb sur ces caisses, c'est qu'elles sont d'un seul bout, il n'y a ni ailes ni éléments boulonés.

elle a beau etre fatigué, si j'avais les sous : http://www.leboncoin.fr/vi/10948550.htm?ca=15_s

ben vu ce que j'entreprends ce week end sur la 140, je pense pas qu'elle sera remonté.