Leon_pp

si les ricaines se déplacent aussi pour faire du statique devant un publique sur un parking, ça, ça peut être envisageable.

Le moteur est probablement un B21, mais on peu absolument pas differencier les B17/19/21/23 puis B200/230 exterieurement. memes les culasses sosnt identiques, tres peu de choses ormis la cylindré et la courses les différenci.

tu vois faut pas etre pessimiste, et çil arrive koi a notre mini en mal de culasse?

oui il reste des places, sans aucuns souci, la date, faites vites le plus vite possible pour qu'on vous organise ca aux ptits oignons

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=300231905215

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=170224311467

P1900S, seulement 44 produites, en a peine 15j Un vendredi le gd patron de volvo de l'epoque en prends une pour le week end. Il l'a trouvé pas assez sécurisante -> arret direct de la production

pourquoi j'ai pas de sous : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=260248402967

et toi Zd tu viens avec Paulin? allez un chtit effort que la Marne vienne en force

dzl je serai pas des votre samedi soir, je squatte chez un ami d'enfance sur Lyon

http://cgi.ebay.co.uk/LOTUS-7-for-sale-from-private-collection_W0QQitemZ220234638317QQihZ012QQcategoryZ43114QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.co.uk/LOTUS-ECLAT-1979-Light-Damage_W0QQitemZ300221557162QQihZ020QQcategoryZ43114QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.co.uk/LOTUS-ECLAT-EXCEL-RED-ESPRIT-ENGINE-2-2-NO-RESERVE_W0QQitemZ320251216821QQihZ011QQcategoryZ43114QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Comme vous le savez, je ne vous apprendrais rien en vous disant que pour la plupart d'entre nous le pb le plus chiant a lutter sur nos ancienne est la rouille. Ormis pour certains qui ont quasi pas de pieces metaliques sur leurs coque, hein alex. J'ai demonté ma suspension AV, et cette jolie traverses a de jolie recoins pas forcement accessible a la brosse. Depuis le tps que je voulais essayer l'electrolyse pour derouiller des pieces, ben je me suis lancer. Je vous epargne la théorie, c pas ca qui fait que nos auto tourne. Je vous epargne mes essaies (concluant) d'hier avec un bac en plastique (type caisse) et mon chargeur a batterie Auto. Bref voici ce qu'il vous faut : Une source de courrant continu (un chargeur de batterie ira tres bien) Un bac De l'eau De la soude (St Marc) ou simplement du sel (moi je tourne au sel) Un morceau d'Inox (dans mon cas une chute de tubage de cheminée) Vous reliez le + de votre chargeur à votre piece en Inox Vous reliez le - de votre chargeur à votre piece à soigner. Vous versez l'eau dans votre bac, vous y rajouter un peu de sel (plus vous en mettez, plus la conductivité electrique de l'eau sera bonne, mais plus vous tirerez sur votre alim, a voir si elle tiendra). Evitez de faire plonger vos pince dans l'eau, pour la -, c'est pas encore trop grave, quoique ca ralentie le procesus car le courrant n'est pas obligé de traversé la piece pour fermer le circuit (une sorte de court circuit) Par contre, ne plongez SURTOUT PAS VOTRE PINCE +. En effet, elle s'oxiderais vitesse gd V. Ne mettez pas en contact votre piece avec l'inox, car c'est un court circuit direct, et bye bye votre chargeur. Pour en revenir a ma traverse. A oui je triche un peu, j'utilise bien un chargeur de batterie, mais celui de mon fenwick electrique (48V, 50A en continu) Ca bulle c'est que ca marche : Resultat intermediaire : La partie de gauche a passé 4h dans le bain, la partie de droite 1h30 : je vous rappel qu'a la base c'etait ca :

poukoi une cortina pour moi ?

http://cgi.ebay.fr/MATRA-MURENA-1-6_W0QQitemZ320240646548QQihZ011QQcategoryZ119750QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

c'est surtout de la prepa a la porter de tous, apres c'est sur que Volvo a pas été reputer pour avoir fait des moiteur de fou pour ce genre d'appli, je disait juste ca par rapport aux photos sur le topik de Jno : comme ca, ca reste dans l'esprit :lol:

faut mettre un B20 Volvo la dedans :lol:, alléser a 2130cm3 (piston de B21) et préparer correctement ca donne qqchose comme 150-160cv.Et pis apres V-performance a fait un "kit pret a l'emploi" avec un compresseur volumetrique, vla un copier/collé :

je viens de regarder le tracé ainsi que qq video : Ben c'est un circuit pour les voiture blindé de chevaux, tu arrete pas de relancer avec de belle portion de ligne droite. Miam :lol: reste a voir si la Volvo appreciera

je fais le tri et je te mets ca online ici meme

y'en a faut se servir

Voila toutes les photos sont en ligne maintenant http://public.fotki.com/Leonpp/scct/charade-30032008

Didier ca sera pour la prochaine fois, faut d'abords que j'accroche plus fermement mes tripes car La mergez ma retourné les boyots :lol: mais moins que Marc ya un an. Profiter tous des photos on arrive au bout, plus qu'une vingtaine

Photo des dernieres scéances de l'apres midi : Voila, y'en a pour tous, je pense pas avoir oubblier gd monde dans les photos, je ne poste pas les modernes ici, c'est pas le but, on est pas là pour ça.

allez y'en a plu qu'une 50ene a faire arrivé sur le net