Leon_pp

J'adore la lotus, meme si les ailes sont un peu too much. Par conter je suis epaté par la mecanique, voila 10j que je potasse ma doc concernant l'elite car le boulot devrais bientot commencer et qd je vois que les moteurs des esprits turob sont tous en carter sec et on pas mal de modifs par rapport a leurs petit frere atmo, je me dis ca doit ronfler sévère. Y'a pas a dire, le gd Collin Chapman etait un visionnaire.

mais c'est une eigties en puissance et par ailleurs il me semble que nous sommes deja plus ou moins complet, a voir ce que va annoncer alex

Il est meme trop court pour la Rochedale :lol:Allez j'arrete de remuer le couteau dans la plaie.Sache que ca serait avec gd plaisir que je te depannerais, je te dois bien ca Je pu le fuel? J'ai ramener la rochedale, on peu en ramener d'autreahah, non tu pues pas le fuel, mais comme j'ai maintenant un plateau je regardais, mais bon ce n'est qu'un demi plateau :lol:

Je pu le fuel? J'ai ramener la rochedale, on peu en ramener d'autre

il semblerait en effet

Une volvo vu par Zagatto

Et ca vaut quoi?

la GT6 n'a pas existé en cab?

Moi aussi, mais attention les S1 et S2 ont un chassis NON galvanisé qui a tendance a pourrir a certains endroit (meme probleme sur ma elite)Donc pour etre tranquille S2.2 mais ca a moins de charme

Le miens est un héritage familliale, par contr esur ebay.de j'en ai deja vu a pas trop chere

pmegajolt sur une base d'allumage Edis de chez ford

avec un gros autocollant SCCT dessus et une équipe pour faire le FISC.... miam :lol:Y'a plus qu'a ouvrir une souscription :lol:

http://www.leboncoin.fr/voitures/205520486.htm?ca=8_s http://www.leboncoin.fr/voitures/205028501.htm?ca=8_s

tu viens qu'en même ?J'espérai donner directement le mât porte drapeau à PionPion pour le GPAO.J'ai espoir de venir rouler meme, mais sinon je viendrais en simple visite et pionpion dine/passe à la maison en rentrant dimanche

moi j'avais prevu de m'inscrire le jour meme, d'ailleur j'ai bien fait car pour le momment l'auto ne roule plus

je suis mal barré alors, par ailleurs j'arrive tjs pas a regler c'est saloperie de weber sans parler de mon depressiometre qui m'a laché, je suis dans le caca

tu vois tu commence a appercier les bonne chose http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png

Salut Alex.Et l'objectif en est à quel pourcentage de remplissage ? http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif 100%

Parce que la bm roule beaucoup moins bien depuis peu! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/biggrin.png Le démontage du bertone a bien avancé.trains, boîte (ce qu'il en reste),et le moteur devrait être sorti avant la fin de semaine (en espérant qu'il n'ait rien)...ça sent le marbre http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/wink.png Et comment c'est arrivé ca?

J'ai trouvé un mano en 5 bars dans mon stock, et bilan ils affichent tout les 2 la meme chose, donc il semblerait que ca soit de l'universel.

Dites voir, J'ai une sonde de pression d'huile VDO en 5 bars d'installée sur mon moteur. Par contre j'ai un mano en 10 bars au tableau de bord, est ce que j'ai la bonne pression d'affichée au mano ou est ce que je dois appliqué un facteur de x2? En claire est ce que la sorties des sondes VDO est normalisé ou proportionnelle à leurs calibres?

ca me tente bien ton truc, je vais voir si ils organisent la meme chose par chez nous, et vu que madame aime bien copiloter, y'a ptet moyen http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/smile.png

Oui j'ai tout

Le drapeau est chez moi, je l'ai recupere