PiOnPiOn

waouh, vraiment beau

sympa en effet dans cette couleur, je n'en avais jamais vu

Ou les teinter dans la masse comme les méhari :-)

tout a fait

tout a fait, faire plus efficace qu'une culasse de 1000 d'origine n'est pas difficile tellement elle est restrictive

moins de cable et de risque d'arracehemnt/court circuit, mais surtout possibilité de mettre un reservoir au fond du coffre

pas mal en effet!

ouch trop fort

Superbe!

:D

Monnnnnn je découvre ce sujet qu'aujourd'hui :o :o :o :ph34r: :ph34r: :ph34r: (ben oui entre le nouveau beaujolais jeudi, un audit de supervision vendredi et un weekend dans un chalet sur les sommets vosgiens....!!) Merci à vous!!! :wub: :wub: pour les curieux, j'ai 32 ans depuis quelques jours!! et du coup bon aniversaire Pascal un peu en retard, les scorpions c'est les meilleurs ;-)

;) faudra que j'essaie sans c'est vrai :-)

je viens découvrir un suisse qui s'est refait la mustang 66 d'Ed'diamond, enfin c'est plutot lui qui a trouvé mon auto! https://www.facebook.com/pages/1966-Trans-Am-Ford-Mustang-5-driven-by-Ed-Diamond-Driver-Tim-O-Fuchs/224472150935191 http://www.ponysite.de/66_ed_diamond.htm

l'injection guillotine, ça a un look d'enfer!

yes!

reçu ce matin, il a été posté le 17, la poste a sa part de responsabilité, en tous cas une fois en mains le retard est oublié ;-)

pour la daf, avec variomatic??

cool, je l'attends dans la BAL, tu as eu le tiens Jean Marc?

http://bringatrailer.com/2014/09/18/180-hp-5-gears-freshly-built-1969-bmw-2002/?utm_source=feedly&utm_reader=feedly&utm_medium=rss&utm_campaign=180-hp-5-gears-freshly-built-1969-bmw-2002

plus grand chose d'une mustang....

:lol:

le dernier BB dans la boite aux lettres ce matin:

:D

en même temps s'il ne fallait pas y aller.... :ph34r: :ph34r: :ph34r: :D

:ph34r: