Tout ce qui a été posté par PiOnPiOn
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7-9 juin 2024 - Grand Prix de l'Age d'Or
Merci, bout de ligne droite 160km/h quand elle debute la glisse je dois etre a 120 130... c'est surtout qu'elle a dépassée le point de glisse avant l'appui habituel, j'ai ete surpris par la non fin du contre braquage.... merci Ladoux humide Le compteur est faux avec le pont court, mais j'avais fait des abbaques avec les rpm.
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Les Autres Anglaises
Excellent, exact Ambroise ça passe roues couvertes
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7-9 juin 2024 - Grand Prix de l'Age d'Or
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7-9 juin 2024 - Grand Prix de l'Age d'Or
Pour le coup dans la cuvette sa grippait bien, j'ai perdu une fois le train av le dimanche sur le mouillé, le train arrière tenait bien. Sur chaque session j'ai réussi a prendre 1 tours à quelques voiture, la corvette violette le dimanche et la jaune le samedi.
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7-9 juin 2024 - Grand Prix de l'Age d'Or
voilà la session 5 avec une bonne bourre avec une 325 e30 et une lotus elise
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7-9 juin 2024 - Grand Prix de l'Age d'Or
au top! un weekend comme on les aime! la pluie du samedi après midi m'a fait loupé le sixties endurance, un peu degouté, mais vraiment pas équipé pour rester sous la pluie.... j'ai pu faire 2 sessions club, et là mais quel pied! je confesse ma petite sueur.... dûe à la pluie qui commençait a bien mouiller la piste dimanche Ma vidéo.mp4 et qui a dit qu'avec 60cv, on ne peut rien faire sur un circuit?? Ma vidéo2.mp4 sinon voilà la session du samedi midi complète: la session du dimanche est en cours de montage. du coté des paddocks, de bonnes rigolades, un moment de convivialité avec la raclette d'Ambroise, génial! voilà mes quelques photos:
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7-9 juin 2024 - Grand Prix de l'Age d'Or
vache il y a du niveau là !
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7-9 juin 2024 - Grand Prix de l'Age d'Or
ahah, pas de soucis, c'est clair maintenant mon colonel!
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7-9 juin 2024 - Grand Prix de l'Age d'Or
ok, je ne comprends pas bien désolé, le bracelet sert pour l'entrée ou le roulage? donc ce que tu nous as envoyé ne comprends pas l'entrée des personnes?
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7-9 juin 2024 - Grand Prix de l'Age d'Or
normalement non, le sticker se suffit à lui même waouh tu as une météo hi tech JF! Le risque de pluie prévu a baissé par rapport à hier.
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7-9 juin 2024 - Grand Prix de l'Age d'Or
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Weekend 29 et 30 juin - GT LEGENDS Chenevières (54)
autant varier les plaisirs
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Samedi 1er juin 2024 : Fay de Bretagne Extrême Limite
+1 il y a quelque chose à faire du coté spirituel
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Weekend 29 et 30 juin - GT LEGENDS Chenevières (54)
ok, je pense qu'on sera autant que l'année dernière, 15-20? de mémoire
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Weekend 29 et 30 juin - GT LEGENDS Chenevières (54)
Avec un grand plaisir, il me reste de l'abricotine
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Weekend 29 et 30 juin - GT LEGENDS Chenevières (54)
Bonjour à tous, dernière ligne droite avant notre évènement estival préféré. Comme les années passées, l'arrivée est possible le vendredi soir, le camping est possible sur place (douches toilettes), il y a un snack et buvette à disposition. Comme les années passées, nous allons organiser un BBQ le samedi soir pour partager un moment convivial tous ensemble. Cette année pour fêter les 18ans du Club, nous vous préparons une petite surprise après le BBQ.... suspens. Pour faciliter l'intendance et l'organisation, je vais, dans la semaine ouvrir les inscriptions pour le BBQ avec un système de tickets qui vous sera remis pour retirer votre repas (tout compris - plat boisson dessert-).
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Samedi 1er juin 2024 : Fay de Bretagne Extrême Limite
crotte! courage pour la suite Raph!
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Preparation Chassis Mini
Salut Clément, alors j'ai reçu et monté ces rotules après avoir échangé avec Franck sur le sujet qui me confirmait leur effet. Le montage de ces rotules rajoute beaucoup de carrossage négatif (entre 1,5° et 2° en +), du coup passage en bras inférieur réglable obligatoire, les bras fixes -1,5° donnant trop de carrossage au final (vers les 3°), et les bras d'origine pourrais aller si l'allongement de la distance entre les rotules de pivot n'avait pas pour effet de diminuer l'angle de chasse, et du coup rattraper la bonne valeur de chasse fait que les bras d'origine sont un chouilla trop court. Bref le garagiste à pu me régler avec les bras d'origine un carrossage à -1,2° mais avec une chasse trop faible (2° à gauche, et 1°à droite), car j'ai en plus un déséquilibre entre G/D, du au berceau je pense. du coup la direction est un peu lourde avec si peu de chasse (au top il me faudrait 5°), et je mériterai un chouilla plus de carrossage sans dépasser les -1,5/2° dans l'idéal... Sinon pour le comportement, mes premiers essais sur route rapide sont satisfaisant, on verra ce que ça donne le WE prochain à Dijon, mais je ressent qu'elle prend moins de roulis. donc pour pouvoir avoir des valeurs bonnes en chasse comme en carrossage, je vais passer en bras inf réglables et je pourrais ainsi rattraper le déséquilibre G/D du berceau et tendre vers les bonnes valeurs des 2 paramètres.
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Samedi 1er juin 2024 : Fay de Bretagne Extrême Limite
c'est fou que tu sois embêté comme ça avec tes demi arbres, tu avais soudé la bague à l'arbre, ça ne l'a pas fait? amuses toi bien!
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7-9 juin 2024 - Grand Prix de l'Age d'Or
oui pas de soucis pour le plateau il a son antivol en permanence je le laisserai sur le parking dédié, cool pour le combi il fera base arrière sur l'espace club
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7-9 juin 2024 - Grand Prix de l'Age d'Or
ah mince pour l'emplacement, je ne sais pas trop ou je vais poser le combi du coup, car je ne pense pas pouvoir le laisser proche de l'espace club? encore que vu qu'on est derrière la bute, dans un coin ça ne gênera peut être pas, avec le store, les bidons fauteuils
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7-9 juin 2024 - Grand Prix de l'Age d'Or
j'ai quelques fruits et herbes pour le dessert
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SPA Classic 2024
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Les Italiennes
Gonflée au stéroïdes !
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Les Citroën, Peugeot et Renault