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Comme les femmes, nos autos n'aiment pas être délaissées....
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Re, excuse moi il y avait une erreur dans mon texte, voilà les données prises sur le site du circuit: Le contrôle du niveau sonore s'effectue en continu sur le circuit pendant les roulages; les mesures sont prises en décibels (dB). La moyenne journalière ne doit pas excéder 75 dB avec des pics en instantané au maximum de 100 dB.
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Bonjour, oui un sonomètre dynamique intégratif est en place en bord de piste, il convient de limiter son bruit à 90dB et si un groupe émet trop de bruit, on fera sortir les véhicules les plus bruyant. Bonjour Philippe, pas de soucis, ton inscription est bien prise en compte. Bon weekend
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ce sont des autos magnifique, une ligne pour moi parfaite, et une motorisation là aussi parfaite, mais là je ne suis pas objectif...
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moi je ne suis pas contre pour un usage urbain, balade, mais pour du track day perfo, nononononnonn! Pouvoir recycler des vieilles caisse par le retrofit pour continuer à les voir rouler je trouve ça pas mal du tout. Maintenant, la règlementation fait que le marché est excessivement cher et tue l'intérêt
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ah oui en effet, il prends la place du relais d'origine, pas bête.
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très bonnes idées tout ça!
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au top!
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Merci pour vos retour les amis
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Merci Charlie pour ton message! Oui c'est exactement ça!
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et voilà les photos d'Olivier sur le mouillé, merci encore! https://photo.scct.fr/michelin-ladoux-2022-piste-arrosee/
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Nouvelle date de roulage exclusif SCCT* pour 2023 : Dimanche 8 octobre 2023 sur le circuit fraichement réouvert du Mas du Clos dans la Creuse. *Journée circuit non ouverte au public Les voitures de tourisme et sportives des années 50-60-70 d’avant 1984 évolueront dans des séries de roulage libre au cours de la journée sur le circuit du Mas du Clos 23200 Saint-Avit-de-Tardes sans notion de compétition. Des groupes de 25 voitures maximum réparties en fonction des puissances et efficacités seront constitués le matin et l’après midi le roulage sera libre: 25 autos en piste, un sort, un rentre. Les véhicules seront vérifiés sur place de façon à assurer une sécurité optimale pour l’ensemble des participants. Ceintures et casques obligatoires, casque intégral avec visière en cas de pare brise non fermé, un passager accepté >16ans. Anneaux de remorquage avant et arrières recommandés, détails complet dans le règlement du circuit ici. Passage au sonomètre en statique individuel à l’entrée sur le site obligatoire, limite 97dB, Drift interdit. Horaires de roulage 9h-12h 14h-18h (*modèles dont la série a été mis en production avant 1984). Attention: la réglementation nous impose de déclarer l’identité des personnes présentes dans l’enceinte du circuit, accompagnants compris. Alcool, Animaux et belles-mères antipathiques interdits dans l’enceinte du circuit. Tous les pilotes et accompagnants se verront remettre un bracelet pour justifier de leur présence sur le site. Briefing obligatoire suivi de la remise d’un bracelet spécial pilote permettant l’accès à la piste. une affiche de la journée au format 70x50cm sera offerte à chaque auto inscrite. — Inscriptions closes — Inscription validées: (délai de 24 à 48 heures entre la commande et la validation): Conçu par un amoureux de la conduite, au cœur des contreforts du Massif Central, ce tracé au relief tourmenté, tout au long de ses 3.1 kilomètres et de ses quatre dessins possibles, vous permet de rencontrer tous les types de virages: grandes courbes, double virage, droite gauche, virage en dévers, ligne droite, tout ce qui fait les composantes d’un grand circuit. Le Mas du Clos fait parti des circuits encore en activité au tracé non « aseptisé », il est réputé pour sa technicité, mais aussi pour l’émotion qu’il procure, une émotion mêlée de respect et d’appréhension. Au Mas du Clos, le pilotage prend tout son sens. Règlement circuit – Décharge de responsabilité FICHE TECHNIQUE DU CIRCUIT Altitude : 690 mètres. Point G.P.S. 45° 55,5’ Nord 2° 18,5’ Est Type de revêtement : 0/10 – BBSG – alluvionnaire. Longueur du circuit : 3.071,80 mètres. Largeur minimum : 10 mètres / Largeur maximum : 14 mètres. Nombre de virages : 12 Record du tour : Ferrari 643 : 1’ 9 ‘’ 5/10 – Moyenne : 161 Km/ h.
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Prochaine date de roulage exclusif SCCT* : Samedi 25 mars 2023sur le circuit de l’Auxois Sud à Pouilly en Auxois (21). *Journée circuit non ouverte au public Les voitures de tourisme et sportives des années 50-60-70 d’avant 1984 évolueront dans des séries de roulage libre au cours de la journée sur le circuit de l’Auxois Sud à Pouilly en Auxois sans notion de compétition. Des groupes de 12 voitures maximum réparties en fonction des puissances et efficacités seront constitués le matin et l’après midi le roulage sera libre: 12 autos en piste, un sort, un rentre. Les véhicules seront vérifiés sur place de façon à assurer une sécurité optimale pour l’ensemble des participants. Ceintures et casques obligatoires, un passager accepté >18ans. Anneaux de remorquage avant et arrières recommandés, détails complet dans le règlement général disponible ici. Le contrôle du niveau sonore s'effectue en continu sur le circuit pendant les roulages; les mesures sont prises en décibels (dB). La moyenne journalière ne doit pas excéder 75 dB avec des pics en instantané au maximum de 100 dB. Tout véhicule faisait dépasser la limite sera arrêté. , Drift interdit. Participation limitée à 45 véhicules/jour (*modèles dont la série a été mis en production avant 1984). Horaires d’ouvertures du circuit : 8h30-18h00 Horaires de roulage : 9h-12h 13h30-17h00. Attention: la réglementation nous impose de déclarer l’identité des personnes présentes dans l’enceinte du circuit, accompagnants compris. Alcool, Animaux et belles-mères interdits dans l’enceinte du circuit. Briefing obligatoire suivi de la remise d’un bracelet au pilote permettant l’accès à la piste, une affiche de la journée au format 70x50cm sera offerte à chaque auto inscrite. — Inscriptions OUVERTES Cliquez ici — Inscrits en temps réel:
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on est là, on est là, merci pour ces anecdotes et astuces!
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au top!
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Le premier jet des photos d'Olivier sont ici: https://photo.scct.fr/michelin-ladoux-2022/
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6 heures de SPA
PiOnPiOn replied to PiOnPiOn's topic in Actus Courses Circuits & Evénements non SCCT
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6 heures de SPA
PiOnPiOn replied to PiOnPiOn's topic in Actus Courses Circuits & Evénements non SCCT
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Merci pour les photos Olivier, je traite ton we transfert dès que je peux!
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Merci pour vos retours les gars
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Dernière vidéo du weekend, à regarder son à fond, en 1440p, jusqu'au bout!
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Merci Charlie pour le retour photos superbes
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Notre Franck est trop fort dans le récit de nos journées