PiOnPiOn

je ne vois toujours pas ton inscription nicolas, elle est passée de ton cote?

top!

un petit décalage de 2 minute, desolé pour le faux départ, mais ça y est c'est accessible

de rien

yop Charly, malheureusement non pour la 420R de 2018 désolé, nous nous arrêtons à ce qui est décrit ici: https://blog.scct.fr/voitures-admises/

Je n'aurais pas mieux dit! merci d'avoir pris le temps

On en discute avec le bureau

La ferrari n'est pas cabriolet? Si non elle n'est pas acceptée sans arceau. Pour le choix moins d'un mois avant la date c'est figé car après les groupes sont fait et compliqués à modifier.

Salut, oui c'est ça pour les plateaux, il n'y a pas de séances prévue avec instructeur, mais chacun peu aller à son rythme, mais comme tu l'écris, c'est une bonne raison pour tout modifier la présence des anneaux est là pour éviter que la dépanneuse ne s'accroche sur un élément non prévu (tirant de chasse ou autre, qui pourrait être détérioré lors du remorquage)

Un bon moteur, je dirais 35 30k max, 45 ca fait cher, et oui une caisse a 50, c'est too much, ca fait cher le cm2 de tole

😅

Lundi 24 août 2026 – Les 20ans du S.C.C.T. sur le circuit Bugatti au Mans Roulage exclusif SCCT* sur le circuit Bugatti dans la Sarthe (72). Les voitures de tourisme et sportives des années 50-60-70 d’avant 1984 évolueront dans des séries de roulage libre au cours de la journée sur le circuit bugatti (plan ci dessous) sans notion de compétition. Quatre groupes de 30 voitures maximum réparties en fonction des puissances efficacités et poids (suivant RTS FFSA: plateaux pour autos de moins de 950kg et plateaux pour autos entre 800Kg et 1800Kg) seront constitués pour la journée. Les véhicules seront vérifiés sur place de façon à assurer une sécurité optimale pour l’ensemble des participants. Ceintures et casques obligatoires, casque intégral avec visière en cas de pare brise non fermé, cabriolets sans arceau interdits, un passager accepté >16ans, pilotes ayant le permis B et 18ans révolus au moment du roulage. Anneaux de remorquage avant et arrières recommandés, équipement pilote et passager suivant RTS FFSA. Détails complet dans le règlement particulier ici et le règlement du site ici. limite de bruit en individuel: 100dB. Horaires de roulage 9h-11h55 14h-17h55 (*journée circuit non ouverte au public, modèles dont la série a été mis en production avant 1984). Attention: la réglementation nous impose de déclarer l’identité des personnes présentes dans l’enceinte du circuit, accompagnants compris. Alcool, Animaux et belles-mères antipathiques interdits dans l’enceinte du circuit. Briefing obligatoire suivi de la remise d’un bracelet pilote permettant l’accès à la piste. Long de 4 185 m, le circuit présente une montée de 600 mètres de 3,5 % à 7 % entre les stands et la passerelle Dunlop suivie d’une descente de 1 000 m à 2 %. Entièrement fermé, il est complètement éclairé la nuit.Suite à la prestation effectuée sur le circuit du mas du clos, nous avons reconduis le partenariat avec Spyk Photo avec une prestation globale vous permettant de repartir avec vos photos en format plein numérique sans surplus. Ouverture des inscriptions dans la boutique le vendredi 12 décembre à 20h

🤩🤩

Salut, je ne connais pas les 123 ignition, peut être @Sourire. mais une courbe qui montera rapidement sera plus efficace. pour la dépression, elle sert surtout en mode Cruise, il faut prendre en compte le cumul dépression + centrifuge

Merci Jean Marc, sympa ce reportage

et nous on a trouvé qui paye l'apéro! 🤣

Merci Ambroise 😅

Merci Nicolas, le site est mis annuellement au gout du jour, c'est notre vitrine, le forum lui restera tel quel tant que possible, seules les mise à jour de sécurité sont appliquées. Comme tu l'ecrit les forums sont une vraie base de connaissance avec la possibilité d'y retrouver des informations plutot facilement. Les nouveaux outils ne permettent pas un tel archivage. Nous ferons perdurer le plus longtemps possible cette richesse qui est alimentée par vous depuis 2006!

Merci Jean Marc! le but était surtout de revenir à l'essentiel sur la page d'accueil, ce que nous proposons, pour qui, etc. et pour vous avoir le calendrier et le lien des inscriptions journée plus facilement

en cette fin d'année, rajeunissement du site internet, page d'accueil plus claire, plus moderne. https://blog.scct.fr/ dites moi ce que vous en pensez

Notre date fétiche: Ouverture des inscriptions courant Janvier liste des inscrits:

tadaaaaa!!! Ouverture des inscriptions fin décembre, pensez à vous faire offrir la journée par Papa Noël! Pour les absents à Epoqu'auto, le dessin original de l'affiche est signé Fabio Blanchard, le fils de Franck notre vice président, dont voici la version originale: Bravo et merci à lui pour ses talents de dessinateur!

Dimanche 12 avril 2026 : Roulage à Lur…. et bien non, à Mornay! Le nombre de voiture maximum accepté sur une journée par le circuit de Lurcy-Lévis ayant été revu à la baisse, nous vous avons trouvé un autre circuit pour notre prochaine date de roulage exclusif SCCT*: Le circuit de Mornay (23). *Journée circuit non ouverte au public Les voitures de tourisme et sportives des années 50-60-70 d’avant 1984 évolueront dans des séries de roulage libre au cours de la journée sur le circuit de Mornay sans notion de compétition. Des groupes de 20 voitures maximum réparties en fonction des puissances et efficacités seront constitués le matin et l’après midi le roulage sera libre: 20 autos en piste, un sort, un rentre. Les véhicules seront vérifiés sur place de façon à assurer une sécurité optimale pour l’ensemble des participants. Ceintures et casques obligatoires, un passager accepté >18ans. Anneaux de remorquage avant et arrières recommandés, détails complet dans le règlement général disponible ici. La limite d’émission sonore est fixé à 94dB maximum. Tout véhicule dépassant la limite sera arrêté (mesure individuelle possible en cas de doute) Veuillez prendre vos disposition avant le jour J. Drift interdit. Participation limitée à 60 véhicules (*modèles dont la série a été mis en production avant 1984). Horaires d’ouvertures du circuit : 8h30-18h00 Horaires de roulage : 9h­-12h 14h00-­17h30. Attention: la réglementation nous impose de déclarer l’identité des personnes présentes dans l’enceinte du circuit, accompagnants compris. Alcool, Animaux et belles-mères interdits dans l’enceinte du circuit. Briefing obligatoire suivi de la remise d’un bracelet au pilote permettant l’accès à la piste, une affiche de la journée au format 70x50cm sera offerte à chaque auto inscrite. https://blog.scct.fr/categorie-produit/inscription-journee-circuit/ liste des inscrits en temps réel:

Beaucoup trop! 🤣