Sourire

Isuzu Bellett GT

Volkswagen Golf GTI 16S KWL Motorsport

Cool :angry:

Celle du papa ?

jj a raison, on peut féliciter l'organisation pour tout le travail déjà accompli !

Merci pour les adresses :angry:

arff et niveau ambiance ? pas la même chose ?

ouch la minus de Valentin est de la partie, autant dire que beaucoup seront derrière :angry:

http://www.carandclassic.co.uk/car/C307312

Et tu as mis tout le monde d'accord ?

J'avais déjà regardé chez Merlinmotorsport et effectivement la note monte très vite

Ok, merci pour les renseignements :angry:

Tes raccords sont soudés sur le cache culbu ? ou simplement vissés ? Ou as tu pris tout le matériel ? Beau montage en tout cas !

http://www.carandcla....uk/car/C306071 http://www.carandcla....uk/car/C224689 Elle est à vendre maintenant :angry: http://www.carandcla....uk/car/C237114

http://www.carandcla....uk/car/C294224 http://www.carandcla....uk/car/C306601 http://www.carandcla....uk/car/C306080 http://www.carandcla....uk/car/C306562 http://www.carandcla....uk/car/C306575 http://www.carandcla....uk/car/C306421 http://www.carandcla....uk/car/C306410 Petit coup de coeur http://www.carandcla....uk/car/C306420

:D :lol: :D :D un truc à renifler les fesses de la boite à petits pois :D

Un peu en effet surtout une version comme la jaune et noire :lol:

L'anneau de remorquage, c'est pas la meilleure idée et il vaut mieux une sangle je pense. Pour les tambours arrières, il est clair qu'avec un peu plus de frais, ce serait mieux. Reste que l'idée est carrément faisable en un rien de temps. Et vu le poids d'un tambour, on gagne en plus de ce côté la. Cédric, bizarre que tu es le soucis avec les 4 tambours, les miens étaient pas trop mal, certes, ça freine pas droit, mais ça freinait bien et fort, Clément pourra te confirmer et on a bien testé dans la vallée de la Chevreuse. Par contre je suis d'accord que sur le long terme, c'est moins endurant.

C'est une excellente idée et surtout que ça doit être possible de le faire sur une mini à 4 tambours. Donc en gardant de l'origine, on peut ventiler aussi.

Une idée de gros réservoir (fait par mondo sport - voir gerald dale -> http://geralddale.co.uk/products ), la mini est une de swiftune. On note le bac à batterie aussi:

Quelques trous et hop, c'est ventilé

La voiture de mon enfance, j'en ai pleuré quand mon père a vendu la sienne