Sourire

http://www.carandclassic.co.uk/car/C205396/ http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160536110608 Le prix :lol: (faut pas craquer) http://www.carandclassic.co.uk/car/C205017/ http://www.carandclassic.co.uk/car/C204598/ http://www.carandclassic.co.uk/car/C205382/ http://www.carandclassic.co.uk/car/C205272/ http://cgi.ebay.co.uk/ford-cortina-mk1-/300518555624?pt=Automobiles_UK&hash=item45f84d3fe8

Et pour le plaisir L'intérieur est à tomber http://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/407593-1967-911-restoration-becoming-t-r.html http://jok-r.skynetblogs.be/tag/hot%20rod%20911

Celle ci je crois ? Avec le petit article qui va bien http://aristosdentistry.com/excellence-09-07-article/article-pg1.html

:D :lol:

Pas évident de faire passer un radia frontal dans un avant classique de mini, mais y en a qui y arrive ! http://cgi.ebay.co.uk/1380cc-fast-road-race-mini-/180615786325?pt=Automobiles_UK&hash=item2a0d8a2f55 D'autres vendent des 1380 pour pas cher http://cgi.ebay.co.uk/Fast-Road-1380cc-Mini-Engine-Smart-Performance-/320643858343?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4aa7dcffa7

Malheureusement pour ma part je n'ai pas pu venir suite à une petite blessure au sport. Mais j'espère être la pour une prochaine :lol:

Vivement les prochaines photos, merci pour ce résumé en tout cas :lol:

Part 1: http://www.serifwebresources.com/phpBB2/viewtopic.php?t=1139&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=dba928cb93986d660583617d17b01b2d&forumid=250646 Part 2: http://mk1-forum.net/viewtopic.php?f=6&t=148 Et maintenant elle est à vendre http://cgi.ebay.co.uk/Status-Mini-Minus-Fibreglass-GRP-Kit-car-/190487266820?pt=Automobiles_UK&hash=item2c59ed0604

Je pense pas, trouver sur FlickR

Turner Mk.II Sports (1960-63) Turner Mk.2 Sports (1963) Engine*1650cc Production 150 # 62 driven by Stuart McPherson in the HSCC Guards Trophy The Mk.2 Sports used the same twin tube frame and front disc brakes as the earlier model and a very similar body to the Mark 1.Now with Triumph Herald front suspension and a choice of Ford engine. This one has a rather interesting hard top Shot at the HSCC Meeting Silverstone 28.03.2010 Ref 58-315 Turner Mk.II Sports (1960-63) Turner Mk.2 Sports (1963) Engine*1650cc Production 150 # 86 driven by Ben Adams in the HSCC Historic Road Sports Championship The mk.2 Sports used the same twin tube frame and front disc brakes as the earlier model and a very similar body to the Mark 1.Now with Triumph Herald front suspension and a choice of Ford engine Shot at the HSCC Meeting Silverstone 28.03.2010 Ref 58-314

http://bringatrailer.com/2007/09/16/bargain-racer-1967-austin-healey-vintage-racer/ http://bringatrailer.com/2007/08/23/1959-austin-healey-sprite-vintage-race-car/

http://www.leboncoin.fr/voitures/163102553.htm?ca=12_s

Tu as les bonnes idées en effet, comme d'hab, restes à voir comment faire, prendre des kits, faire faire, bref il faut y réfléchir

D'habitude tu m'en dis beaucoup plus, la tu es cachotier, du coup je vais passer à l'offensive :D un de ces 4. Au moins j'ai pas mal avancé dans ce que je veux et çà se précise de plus en plus. Et tu me connais je passe très vite à l'action après :lol:

Je vais venir avec mes questions, pour le moment j'harcèle une autre personne du forum :D :lol:

Alex a soulevé le sujet sur lequel je butte ...

http://gallery.mac.com/carbonel#100084

Le mécano lui a piqué un bout de son tee shirt pour s'essuyer les mains je crois

Merci :lol:

Qu'est ce donc ? Car je connais certains modèles de 356 mais pas celui la

http://www.flickr.com/photos/michaelwardphotos/page1/

Ce sont des bidons pour produits chimiques. Il résiste au mélange dichlorométhane (ou perchlo) +bitume chez nous donc je pense que c'est largement suffisant pour des hydrocarbures et ils sont hyper light - de 70g