jjrs72

lorant86... ! tu nous régales avec de superbes photos , amateur de FORD en plus ! et on n'a même pas eu l'occasion de discuter ensembles de tout ça à Charade ... ? Quel gachis ! , fallait passer nous voir ! c'est bien dommage en tout cas , surtout pour nous ! :lol:

BRAUNEISER ... ! Tient donc ! mais c'est l'adresse dont m'a parlé "wolf " le week-end dernier à Charade ! Pour en revenir à cette Capri de début de post , la voilà de nouveau cette année au Mans Classic , en ayant abandonnée ses ailes carrées , pour de nouvelles ailes rondes , identiques à sa participation Le Mans 1972

Inoubliable journée , des autos superbes , des gens passionnés et sympas , quelques bourres mémorables mais toujours très fair play . J'attendais ce jour avec une grande impatience , et je n'ai pas été déçu. Un Grand merci , à Alex , Léon , et leurs proches , pour nous avoir permis de nous régaler une fois de plus à Charade. Bravo aussi à ceux qui nous font profiter de leurs superbes photos et vidéos , comme ça le sevrage brutal du Samedi soir est moins dur a supporter. Le son dans la 914 est sublime , j'y prendrai bien place , à droite , un de ces jours :lol: Amitiés à tous j-j http://nsa19.casimages.com/img/2010/10/12/10101207522596824.jpg

Baquet de droite .... en FORD ! :lol:

Rien de bien méchant pour la mécanique : ... Un brave V6 2,8L , avec un AAC , et quelques coups de limes dans les conduits , mais déjà de quoi jouer un peu. :lol: Pont probablement trop long pour Charade, mais chassis amélioré . Fidèle à son proprio depuis 27 ans :lol:

La remplaçante de la Capri grise et bleue , est maintenant prête , alors une présentation s'impose. Elle a déjà pas mal vécu , mais retrouvera la piste avec plaisir :lol: Vivement Samedi j-j

Dépéchez vous ! ... il ne vous reste plus que quelques jours pour les révisions !

Je serai disponible , une partie de la journée , si besoin , pas de problème , tu peut compter sur moi !

http://www.worken.fr/catalogue;jsessionid=18E7AA865DEECD9489C41EA288BB4652?maCat=18&nbItems=10&refCat=Cric+rouleur+et+chandelle

Honte à moi ! j'avais quelques photos de Bresse en 2008 , et je ne vous en avais pas fais profiter. http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_confused.gif La chose est réparée !

http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/laugh.png :P :D Eh ben ... ! je ne pensais pas qu'une simple protection grillagée , puisse donner autant d'effet. Finalement ... ! tout est bien plus beau , sans ces caches , Alors ! je pense qu'il n'y aura pas de grilles sur les cornets. Merci à vous tous , pour votre aide , j'ai apprécié ! Amitiés J-J

Mes préferences pour ma part , c'est Prenois , Charade , et Bresse , et aussi Magny-Cours pour une question de proximité d'abord et bien entendu pour le plaisir de la piste adaptée à la Capri. SPA c'est le rêve de tous , je pense ! mais aussi excentré , peut on trouver un plein de 60's / 70's ( à moins de s'associer avec d'autres clubs Français et/ou étranger ) Le Mas du Clos , bien aussi ! , mais cher peut-être ?

Salut à tous ! Il existe aussi , à 4 kms du circuit de Charade , tout près de la descente de Gravenoire, ce camping , mobilhomes , chalets , et même Hotel apparament . Mais l'idéal c'est de se retrouver dans un même lieu , c'est sur ... ! http://www.booking.com/hotel/fr/camping-indigo-royat.html?aid=311076&label=camping-indigo-royat-xnS8aqgzfYh7kZdLxliEwwS4921768380&sid=a04d5838042f62a88182543f172a1509〈=fr&selected_currency=hotel_currency Camping indigo Royat Route de Gravenoire 63130 ROYAT 04-73-35-97-07

Je connais des personnes qui etaient en "pompe à essence electrique" avec 2 webers DCOE , et qui sont revenus en pompe à essence mécanique d'origine , toujours avec ces deux webers. ET ça fonctionne aussi bien , avec moins de sources de pannes . Pour la mousse à l'intérieur des reservoirs ( bien que ce sois très efficace !) je ne suis pas trop chaud pour en mettre , à cause justement de la degradation de cette même mousse avec le temps. Vu que c'est uniquement obligatoire en compétition , autant s'en passer , mais ce n'est que mon avis.

Salut à tous ! L'envie de rencontrer quelques têtes inconnues , et de voir de belles autos 60's et 70's , il n'en fallait pas plus pour que je passe chez l'ami Xavier , et que l'on fasse route ensembles pour Bresse ce Dimanche. Très heureux d'avoir pu discuter avec les "Scctistes " présents , et une pensée pour les absents sur la piste , en Opel et Fiat . Sympathiques rencontres en tout cas , merci à vous. Je regrette aussi , comme vous , ce mélange anciennes/modernes , ça gache un peu le plaisir , alors ! ...vivement Charade ! http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/biggrin.png Amitiés. .j-j La Rochdale etait rapide ! .... la preuve !

Voilà une bonne solution pour éviter le déjaugeage de nos circuits d'essence.

LMC 2010

Pour amateur de Capri et BMW 02 , en kiosque en ce moment !

Salut ! A mon avis , ça ne passera pas , car pour tracter sans permis E , il faut que le poids à vide de ton vehicule tracteur soit plus lourd que le PTAC de ta remorque. Et que l'addition du PTAC voiture tractrice, et du PTAC remorque , ne depasse pas 3,5 tonnes. ( ne pas dépasser non plus le PTR de la voiture tractrice ) Par contre , si la voiture transportée n'a plus de mécanique , ça peut être jouable ..... à voir... !

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Est ce la même grange que là ou vous avez trouvés la Cortina ... ? http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif