comoav8

Tu vas être déçu Jeannot. Depuis Chenevières, le tank a des R888 GG Donc le balayage, ce n'est plus au goût du jour !!! Tu n'as pas regardé "les sangliers" lors de notre bourre en juin ? Trop bon

c'est finalement bien sessions le matin et open l'après midi. Jeannot, tu pourras demander si ta fille aime le bateau !!! Je prends moi aussi des demoiselles ou leurs mamans aussi !!! Bon, au pire, les papas aussi, un tour de tank, cela devrait plaire à tous comme à Chenevières !!! Xavier, je viens avec le B350+le plateau

c'est marrant, j'ai vu sur facebook la Dart avec l'Hemicuda de Marcel et Nadège Curval. Je me suis fait la réflexion que c'était dommage qu'on ne les voit plus. Et Jeannot qui s'inscrit, cool !!!

ouais. les orientations politiques et / ou écolo font que les gens recentrent leurs sous sur un loisir plutôt que plusieurs. Encore plus vrai dans le monde de l'auto. L'avenir automobile tel que nous le concevons n'est pas trop optimiste. Hélas, tout coûte cher. Nous ne sommes pourtant orientés que piste, enfin je veux dire que c'est ouvert à toutes autos. Difficile de motiver les gens. Il y a tellement de dispersions, de manifestations aussi.

38 pour l'instant, il en faudrait 20 de plus . . .

j'aime pas lire"déjà déficitaire" Putaing le créneau pour vendredi, faut pas se louper !!! Toujours pour des problèmes d'assurances je pense. Pas glop

Hello les zozos. JE reviens sur ce sujet de Panhard CT24. Si les berlines et coupés des années 60 avaient un bicylindre de 800 cm3 et quelques, ce n'était pas un moteur sans soupapes. C'était bien un boxer appelé Tigre dans sa version sport. Le moteurs sans soupapes Panhard & Levassor à licence Knight, eux étaient montés dans des grosses berlines des années 20/30

il se touche grave lui !!! Il met un autocollant Cosworth sur le pare brise et il peut la vendre au moins 25000 !!!

Chouette, le fidèle cœur au trèfle à nouveau parmi nous

on avait quelques sujets sur les boites ZF chez OPEL. http://www.franco-blitz.net/forums2/index.php?showtopic=17202&st=0 Il y a un éclaté. sur ce sujet, une boite ZF montée sur IVECO http://www.franco-blitz.net/forums2/index.php?showtopic=17217 http://www.franco-blitz.net/forums2/index.php?showtopic=16875 Regarde là http://www.eliteracingtransmissions.com/wp...01/ERT92938.pdf http://www.eliteracingtransmissions.com/wp...01/ERT92937.pdf http://www.eliteracingtransmissions.com/wp...01/ERT92944.pdf http://www.eliteracingtransmissions.com/wp...01/ERT92945.pdf http://www.eliteracingtransmissions.com/wp...01/ERT92942.pdf http://www.eliteracingtransmissions.com/wp...LY-ERT93456.pdf

hello. Chez ZF. Cette boite est aussi montée sur les Kadett C GTE, les Bedford des années 80/90 et certainement d'autres utilitaires

Chouette, Pascal le retour !!!

vue sur Facebook, elle est magnifique

Magnifique l'XJ Genre Broadspeed en noir !!!

rhooooo, tout de suite les mauvaises langues !!! Chouette, les 4E à Magny, ma copilote à la voix chantante !!!

Merci pour tous vos avis. Vu les prix, même si la qualité se paie ce prix, je vais rester avec ma croix et éventuellement une simple visseuse.

tu as converti le plateau du micro ondes ? Sympa sinon en transparence

ouaip !!! Finie la corvée des changements et déchargements/rechargements.

ouais, à la traditionnelle, quoi ! Sûr qu'une simple visseuse bien chargée fera l'affaire. Et puis maintenant, j'ai le DODGE et le plateau donc les 8 démontages/remontages de roue devraient être du passé.

Ah merde, pas plus d'infos sur le sujet. Je savais qu'il y en avait eu un d'ouvert mais je ne suis pas plus avancé. Pas que j'en aie marre de ma croix à roue mais c'est un outil bien pratique. Les prix vus sur les sites de vente sont ahurissants mais peut-être aussi dans la norme puisque je ne vois rien en dessous de 300 à 500€ pour un bon couple avec douilles, chargeur et au moins une batterie en 18 ou 20 volts. J'ai regardé sur Ebay, Amazon, des grandes surfaces de l'électro portatif, tout se tient à 100/150€ près . . . Je ne me vois pas investir 400€ dans une déboulonneuse, c'est le prix de 4 pneus . . . Des pistes ? Merci et à bientôt

Mort de rire !!! Je n'avais pas suivi le sujet !!! Moustache ? non, pas aussi fournie !!! très connu des OPEListes ce film: de la part des copains

Hello. A quand une première liste ? Quel est le "remplissage" ? (nombre d'autos) J'ai fait une relance sur le Franco Blitz pour les amateurs d'OPEL

tu n'as droit qu'à deux torsions, après le risque de casse est grand. plier une fois est bien, redresser est déjà un risque de casse.

non, le cintrage n'est pas évident. J'ai refait toutes les lignes rigides de frein sur le DODGE. J'avais démonté, voire coupé car trop pourri au niveau des raccords, les lignes et le les ai reproduites par terre. Mais c'est autre chose que de les remettre en bonne place sans les tordre de nouveau. Il y a toujours un endroit où cela ne passe pas et il faut ouvrir ou fermer pour faire passe le tube à l'endroit voulu.

et tu fais comment pour enlever la peinture sur les cailloux que tu as ramassé dans le bac ?