comoav8

Bah quoi, tu déconnes ? Tu as une caisse à faire du rallye et tu as peur de l'eau ? C'est pas mal aussi une Kubelwagen, propulsion aussi !!!

il a dit qu'il y allait avec l'Alfa donc il sera prêt

possible que j'en sois, cette année, cela m'a bien plu

Oui, Eric a posté une vidéo inboard sur fb. Et l'UTAC-CERAM en a posté d'autres dont le passage pour la prégrille. Où on voit Jeannot passer.

Pour ceux que cela intéressent, je suis inscrit à une journée piste aux écuyers le 24 octobre. En preum's, 125€. Sinon 150€ la journée en open modernes et anciennes mélangés.

Déjà inscrit

Une partie est au Kyriad de Riom, 10 km au nord de Clermont Ferrand, à peine 10 minutes du circuit

Une grosse tartine de vidéos sur la journée United Colors of Autodrome. https://www.youtube.com/results?search_query=united+colors+of+autodrome

Trop bien cette vidéo

l'Alpine, à fond dans la ligne droite, debout sur les freins dans les virages, limite dangereux

Et voilà, mon reportage s'achève là. Aux autres presonnes présentes de bien vouloir compléter ce sujet pour les bonheur des autres et des absents. Grave, sur casse c. . . bonbons !!! Et bonjour le raccord de béton, valait mieux le prendre sur le coté droit parce que le gauche, bonjour. Dans les pannes du groupe Vintage. Une Alfa Romeo a fait un joint de culasse sur la piste, on le voit sur la 2e session, j'étais presque derrière. Une autre Alfa Romeo a cassé son triangle inférieur au droit du support d'amortisseur. La Volvo rouge a perdu du liquide de refroidissement pour cause de surpression et n'a pas fait la 3e, duit d'huile sur un des raccords du radiateur d'huile. Il y en a d'autres mais je n'ai pas connaissance des causes.

Bonjour, désolé d'avoir oublié de te citer. Tu étais avec les Porsche ?

Hello. Une petite bafouille pour relater cette journée magnifique passée avec les copains sur l'autodrome de Linas-Montlhéry. Le Dodge a retrouvé la terre de son homologation de mai 2017 !!! Un beau plateau réuni ce jour-là. Par où commencer ? Par le début tant qu'a faire ! Le réveil sonne à 5h30, cela me laisse le temps de me préparer. Départ initialement prévu à 2 et à 6h20, je partirai seul et à 6h30. Google maps me dit que j'arriverai à 7h45 ce qui est bien pour une entrée de 6h45 à 8h. Mais le Gilou à vouloir doubler une semi, se rabat vite pour sortir de la RN4 mais la mauvaise sortie, trop tôt. Le temps de pouvoir faire demi tour, avec l'attelage, pas facile de trouver la place, je reprends mon itinéraire avec 6 minutes de retard. J'arrive à 7h56 et j'ai droit à un sourire du vigile quand il me voit mettre mon masque avant de lui dire bonjour ! Je ne rentre pas tout de suite car je n'ai pas reçu les pass. Donc garé sur le coté, j'attends qu'on me délivre mes pass ce qui n'a pris que quelques minutes. Un grand virage pour rentrer bien droit dans le tunnel d'accès à l'intérieur de l'anneau. Enfin je suis dans la place. J'y retrouve Bertrand Mergeay, Eric son pote, Le Volvo man à la Volvo 122 rouge, les Datsun boys, Sylvain la rouge et son pote la bleue, Jean-Luc et Michel son copain que j'ai emmené à la 3e session (mon seul sac de sable de la journée), Alex Contat et son fils, Bertrand Violette. Un autre barbichu que je retrouve souvent à Montlhéry qui a une BMW 323i blanche ( Sylvain pourra peut-être dire son nom ?) Bref, bien content de retrouver des connaissances et de belles autos. Il (n') y a (que) 3 sessions, deux le matin et une l'après midi. Il me semble qu'il y avait 5 groupes ou 4 ? Young, Vintage, Cars & Food (les américaines) , Porsche et une autre . Les Vintage sont le groupe 2, nous serons donc après les Young, le groupe 1. Le briefing est comme d'habitude à Montlhéry, un moment d'écoute. La consigne n°1, c'est le masque obligatoire sur le site. Seuls les pilotes avec un casque intégral seront libérés de ce masque en auto. Les casqués Jet devront le porter en roulant. La consigne est suivie car il en va de l'avenir des roulages pour la fin de la saison et l'année prochaine. Premier roulage, deux tours derrière le pace-car, une Renault Clio et puis on est lâchés pour un petite 20e de minutes. Ici au moins, il y a un briefing et un tour de refroidissement, pas comme à Magny-Cours pour les Classics Days. Surprise désagréable, il y a deux chicanes supplémentaires. Une chicane bitumée à gauche de la piste entre le virage du Faye et l'épingle de la ferme. On y passe qu'à une auto. Et à la chicane Nord, la première, on avait en bout de ligne droite un pif-paf droite gauche et un pif-paf gauche droite avant de retrouver l'anneau. Et bien là on a un double pif-paf avant de retrouver l'anneau et bonjour les raccords béton . . . Et on retrouve enfin le plaisir de se retrouver en haut du virage pour ceux qui vont vite. Après la tondeuse à gazon, le lécheur de rails !!! De bonnes bagarres dans cette session Vintage. Avec le droit de piste, deux repas inclus le midi, assez corrects. Quelques pannes sur les différents plateaux. Mais rien de pénalisant pour les sessions, en tous cas pour les Vintage. Dernière session qui a finit vers 15h40, je remballe l'auto. Les disque et plaquettes de freins neufs ont été rôdés, en mode cool les premiers tours. De longs freinages légèrement appuyés tout en accélérant un peu pour les "faire" plus vite. Je n'ai plus ma vibration des Classics Days, en plus des silent-blocs d'amortisseurs changés, c'était donc bien les disques qui faisaient défaut. Une chouette journée, jamais plus qu'à fond, sans incidents (pour ma part) Les pneus ont tenu Montlhéry, ils feront donc Ladoux !!! On n'a pas eu à pousser la Peugeot 505 de Bertrand !!! Le démarreur bricolé a fait son boulot. Peu de photos mais je les mets quand même. Et j'ai 17 vidéos avant et arrière avec la parade que pour une fois, j'ai faite. Bon visionnage. Désolé pour la qualité du son, il est pourri de vibrations très désagréables donc à regarder mais à ne pas écouter. Le texte c'est fait, les vidéos vont arriver. Merci de m'avoir lu. Ce sujet doit être complété par les participants qui ont des photos et des vidéos et il y en a vu ce qui est diffusé sur facebook.

Too much idea !!!

Bonjour@franckRS Excellent ce compte rendu A bientôt à Ladoux

Ta 505 est sur le même pied d'égalité @tramber

Bah c'est pas grave. On n'y était et on s'est bien éclatés. Sans casse sauf quelques pannes. Un chouette we pour une première pour moi.