Hello.
Les vidéos de Spa Francorchamps avec le CRAC qui est un club sportif belge qui privilégie les monoplaces.
Beaucoup d'autos dans ce groupe A.
Des belges des 2 langues (wallons & flamands), des hollandais, luxembourgeois, allemands sont venus participer à cette journée.
Un récit pour ceux qui n'ont pas déjà lu.
Aujourd'hui 9 octobre, départ pour Spa Francorchamps pour une journée roulage du CRAC.On avait convenu de partir vers 11h, on n'a que 4h15 de route.Il pleut presqu'à déluge.On fait 3km, 3.5km, le moteur coupe. 😡.Putaing de coupure.10 minutes à trifouiller les broches, les cosses, les câbles.Rien.Le témoin de s'allume pas.Donc pas de démarrage.Décision est prise de descendre la Commodore du plateau.De décrocher le plateau du Dodge et de ramener celui ci à la maison.Encore faut-il que madame Commodore veuillez bien démarrer 😡.Elle finit par tousser et démarre enfin.Le temps de la laisser chauffer un peu et je file avec le plateau.Je reviens avec une barre de remorquage genre VL bricolée par mes soins.On peut y accrocher 2 manilles côté remorqué et un attelage pour boule côté tracteur.Ainsi tenue de remorquage et freinage sont réalisés tranquillement avec la Commodore.Mais la route où le Dodge est garé sur le bas côté est très passagère et rapide.Et étroite, impossible de faire demi tour en tractant. Heureusement, il y a un chemin de champ derrière, il suffit de laisser le Dodge reculer dans ce chemin.Je lâche les freins mais il ne bouge pas.Carole pousse et ça bouge.Le Dodge dans le chemin, plus facile de reprendre la route du bon côté.Mais, c'est un chemin de champ, donc de terre.La Commodore est équipée de semi slicks 😁.Pas vraiment adapté à la traction sur gras.1er essai, le Dodge ne bouge pas d'un poil.Je vais voir Carole qui est au volant, pas rassurée du tout😁.Elle ne l'a jamais conduit.Et le gabarit en impose par rapport à sa Peugeot 107 😄Je vais voir aux commandes, le Dodge est resté en parc.Il ne risque pas d'avancer 😄On recommence, cette fois libre.Mais ça patine.2.3t à tirer sur le gras avec des pneus piste, pas glop.L'avantage de la barre est qu'on peut reculer.Ce que j'ai fait et avec un peu d'élan, au bout de 2 essais, je décolle le Dodge.Et roule ma poule à 20, 25 à l'heure en 2e tranquille.Carole n'a qu'à tenir le volant, le reste je gère.On a même pu faire rentrer le convoi en marche avant dans la cour.La boîte aux lettres n'est pas passée loin mais c'est rentré.Faire la route en Commodore, très peu pour Carole qui a des maux de tête fréquents.Donc je pars seul.Sans rien d'autre que mon bagage, mes caméras.Pas de roues de secours, pas de cric, ni de clé à roue, ni de caisse à outils, pas d'eau, pas d'huile, rien.A poil.Ou presque.J'ai quand même la combinaison, le casque et les gants.380km par la route en condition piste , ça fatigue.Je suis arrivé à Hockai mon gîte, vers 18h30.Demain, réveil à 7h, petit déj à 7h30.Je serai à l'heure pour mon premier roulage à 9h.Il ne reste qu'à croiser les doigts pour que ce ne soit qu'une journée de plaisir et non de galère.Dernière session 16h et qui finit à 16h40. Après, retour au bercail.Quelle aventure !!!Et tout s'est très bien passé.