yacco71

Bestiale à souhait, et ces couleurs AMR

Y’a quelques beaux duos dans ces photos ! Pas trop gênant pour la stabilité que le plateau ridelles soit si haut ?

Jolies autos (le bassin parisien est riche en voitures de collection) et lieu mythique, mais l’état de la piste fait mal pour les autos. Merci pour les vidéos

Vos comptes rendus sont super à lire, merci de prendre le temps de partager avec les absents ! Et ces photos On est gâtés !!

Merci Charlie pour toutes ces photos ! Je ne sais pas si ça console ou si ça déçois encore plus de n’avoir pu être là C’est cool de faire le trajet par la route, même si comme tu le dis ce n’est pas forcément par choix. Il y a un proverbe qui dit c’est n’est pas la destination qui compte, mais la route pour y arriver. Et je suis comme toi, en sachant que tu rentres le soir avec l’auto, ça force à rester un peu plus calme en piste…

Comme j’ai eu du temps samedi, j’ai mis un peu plus de photos par ici https://yacco71.free.fr/net/stp25.htm

Week-end avorté pour moi, la Mini n’aura pas été plus loin que la porte du garage. Pedale d’embrayage molle, j’ai remis du liquide et tenté une purge mais rien n’y fait. L’émetteur a bel et bien décidé d’en finir aujourd’hui Amusez vous bien et profitez de cette journée les copains

Hey dis donc Franck, tu ne serais pas en train de me piquer les 2 autos que j’ai repérées !!

Cool juste à temps

J’y suis passé hier matin, super bonne ambiance dans les petites rues de St Prex. Pour ceux qui connaissaient Morges, j’ai préféré La Mini s’est fait une nouvelle copine en arrivant. Il y avait de quoi raviver mes envies de Type-E à tous les coins de rues Et quelques photos d’ambiance…

La Cat est étanche, l’eau qui rentre ne ressort pas !! Avec le bon angle de glisse et de contrebraquage, le jet de flotte projeté par la roue avant tombe juste dans le petit jour entre la porte et le pare-brise, une régal !! En fin de journée j’ai dit à l’organisateur que les conditions étaient top pour rouler, peut-être moins financièrement pour lui. Il est juste à l’équilibre car il proposait pas mal de coaching (5 moniteurs), plusieurs autos avec 2 pilotes étaient en formule open à 600€ la journée, moi j’étais sur les sessions de 30min par heure à 350€ la journée. En étant dans la 2ème moitié d’heure, les opens étaient déjà chaud de la première demi-heure et moins nombreux. Sur les 7 sessions de la journée je ne crois pas avoir eu plus de 6 voitures en piste en même temps que moi

Finalement je n’y suis pas allé avec Nomad mais avec Cars Concept ce week-end. Conditions de roulage au top avec moins de 20 voitures en tout sur la journée, météo sympa après 10h une fois le brouillard levé, bref la journée idéale pour essayer de comprendre une nouvelle auto sur le mouillé ! Le son est pourri, l’image à peine mieux, mais une grosse dose de fun

Cool toutes ces photos pleines de dynamisme, merci Fabio !

Merci Jean-Marc, comme je disais, plus rapide et plus précis qu’une recherche Google Et dans la tienne, une roue de secours devant ou pas ?

Un détail… Je ne sais plus quelle pub disait « le prix s’oublie, la qualité reste » ou un truc dans le genre

Effectivement triste fin prématurée pour cette édition L’ambiance a l’air incroyable avec des autos qui le sont tout autant. Espérons que l’événement continue.

Surprenante cette roue de secours qui doit se manger toutes les calories du V8. Vu tous les spécialistes de GT40 présents ici, ce sera plus rapide que de chercher sur Google pour savoir si c’était pour une épreuve longue distance ou satisfaire un règlement spécifique.

C’est d’autant plus étonnant de la part de Japonais très à la pointe dans tout ce qui est lean ou optimisation de la production. Apres les traditions sont également très fortes culturellement, il s’agit donc peut-être d’une méthode traditionnelle qu’il ne faut pas modifier, mais sans parler de productivité, les risques sont bien la. C’est la Commission Historique du SCCT qui valide chaque inscription d’une auto d’avant 1969, non ?

Hey Jean Marc c’est le SCCT ici, pas le CHSCT Blague à part, étant aussi dans l’industrie je partage ton avis concernant la sécurité. Difficile d’imaginer que 9000 jantes sortent par an dans ces conditions. Si c’etait l’atelier proto pour la 1ere de chaque série, peut-être, et encore…

Belle source !! Mais j’ai l’impression que même le plus propre de la vente nécessite un peu de boulot…

Sacrée baston encore !!

C’est beau le métal en fusion

Ah oui une seule journée tu dois rester sur ta faim ! On a fait 2 jours en 2011, puis 3 de 2013 à 2018, oui on a bien aimé l’ambiance sur et en dehors de la piste

Ah ouais tenir le 45 de moyenne sur une si longue distance c’est pas simple ! Belle motivation

Ce week-end c’est le Goodwood Revival 2025 !! A suivre en live sur la chaîne YouTube du GRRC :