yacco71

De quoi donner des envies de carrière dans la police

Quoi de mieux que la puissance suffisante d’une Rolls pour en faire un bon tracteur ? Celle-ci a l’air d’avoir eu une vie bien active !

Ça doit être efficace avec une Sahara !

Un utilitaire de livraison qui le fait avec classe

Graham Hill devant Jacky Ickx a Brands Hatch en 1967.

Comme l’année dernière, nous serons en vacances à cette date… Je me consolerai avec vos photos et compte rendu

Et dire que moi je la fais hiberner dès qu’il y a un peu de sel sur la route…

J’y vais en spectateur pour l’ambiance et les autos, pas pour tourner. Comme tu dis l’état de la piste ne donne plus envie malheureusement

Oui de belles images, merci pour le partage !!

Les 8 sont mieux rangées que les 12 !

La grande classe C'est compliqué à passer le permis poids lourd ?

Bonjour, On en parlait dans un autre sujet, les inscriptions pour le centenaire de Montlhery viennent s’ouvrir. C’est le week-end du Mas du Clos mais ça peut faire un crochet sur la route du retour… Ça s’annonce comme une belle fête, avec sans doute plein de belles autos et d’animations. Et Les infos par ici : https://www.utac.com/fr/vos-besoins/festivals-de-voitures-motos/ Et les inscriptions par là : https://festival-centenaire-autodrome-linas-montlhery.eventmaker.io/fr/billetterie-inscription J’y serai le dimanche, qui d’autre ?

Je pense que le couple matière disque/plaquette doit jouer aussi sur la montée en température. Et comme dis Franck, apparence d’époque mais matériaux moderne. Des vieilles plaquettes au cuivre vs des plaquettes carbone/ceramique modernes changent la donne. J’avais lu il y a quelques temps des comparatifs de temps au tour à Goodwood à l’époque et maintenant au Revival. Les écarts étaient importants, la même Cortina (ex au hasard ) tourne bien plus vite 60 ans plus tard, à croire que le rodage est long !!

Je suis allé rouler sur la glace ce week-end (en moderne), ça m’a donné envie de repartager avec vous cette vidéo :

Oui l’attrait pour les ancêtres étant faible, les prix restent raisonnables. Je regarde régulièrement les annonces, mais toujours ce problème de place (ah oui et aussi de budget ) pour prendre une auto de plus… L’objectif avant 2eme guerre de l’année est de remettre en forme la Traction paternelle de 1935 pour aller aux 90 ans à Charade début Mai, 1000 tractions sont attendues. Celle-ci n’a pas roulé depuis 7-8 ans mais elle a été démarrée de temps en temps, le chantier ne s’annonce pas trop complexe.

Oui elle est géniale cette vidéo, on ne s’en lasse pas ! Content que la Mini soit RHD quand on voit l’état du pavillon après la cascade…

Une autre version de Ford US vs Ford UK, à Outlon Park en 1964

La grande classe, effectivement il faut un peu de place et un peu de budget. Ça s’est vendu 205.000 $ il n’y a pas très longtemps https://bringatrailer.com/listing/porsche-917-style-slot-car-track/

Parfois j’aimerai bien tomber sur une DeLorean et revenir un peu en arrière vivre ce genre d’ambiance et connaître les sensations des pionniers de l’automobile…

Toi tu vas nous énerver JM et Franck

« Hey Gérard, t’as bien mis les sangles en haut ? »

Merci Franck pour la séparation du sujet. Je vais suivre avec attention, les lignes de la GT40 ont toujours eu sur moi un pouvoir hypnotique

Revenons sur les Jaguar avec une belle vidéo de saison https://www.instagram.com/reel/C1orsH4MFJ0/

Ah oui mais tu n’as pas juste regardé le sujet JM, tu l’as complètement fouillé Par contre je ne suis pas certain que Franck soit le meilleur candidat pour essayer de te dissuader de franchir le pas. Je le sens presque à te dire « on fait une commande groupée, on prend tout en double !! » Toutes ces infos ne mériteraient-elles pas d’être dans un sujet séparé sur les répliques de GT40 ?

On aperçoit ses fesses ici :