Les derniers obstacles au retour des circuits automobiles en Suisse ont été levés, ce mercredi, par le Conseil Fédéral. Les pilotes attendaient ça depuis plus de 70 ans.

Dès le 1er juillet prochain, les courses sur circuit seront de nouveau autorisées en Suisse. Le premier grand pas dans cette direction avait été fait il y a plus de trois ans, quand la levée de l'interdiction avait été prononcée à l'occasion de la modification du 17 mars 2023 de la loi fédérale sur la circulation routière par le Conseil national et le Conseil des États. Les dernières chicanes avant sa mise en application ont été doublées ce mercredi, selon un communiqué de presse du Conseil fédéral. «Le CF met également en vigueur la révision de la loi sur la circulation routière (LCR), qui lève l’interdiction des courses automobiles sur circuit en Suisse, a-t-il été communiqué au terme de la séance des sept Sages de cette semaine. Le retour de ces manifestations sportives sera toutefois encadré: les cantons, qui délivreront les autorisations, veilleront à ce que les événements respectent, entre autres, les normes de sécurité et les exigences de protection de l’environnement.»


L'interdiction des courses automobiles sur circuit en Suisse avait été prononcée après une catastrophe au Mans, en 1955 en France. Une voiture s'était disloquée, avait fauché de nombreux spectateurs et coûté la vie à 84 personnes, dans la Sarthe. Depuis, les normes de sécurité et la technologie n'ont forcément plus rien à voir et les incidents sont devenus rarissimes. Jusqu'ici, les pilotes helvétiques devaient faire de nombreux kilomètres pour s'entraîner dans des circuits posés en Allemagne ou en France voisine. «Il ne faut toutefois pas s'attendre à ce que des courses de Formule 1 aient lieu chez nous à l'avenir, écrivait il y a quelques mois Simone Gianini, le président central de l'Automobile Club Suisse. Non pas parce que les véhicules thermiques seraient exclus de cette levée, mais simplement parce que notre pays ne dispose plus de l’infrastructure nécessaire pour accueillir de tels événements, après tant d’années sans circuits permanents. En revanche, l’avenir pourrait voir émerger des courses plus modestes – voitures de tourisme, GT ou encore compétitions monomarques en séries électriques.»

Peut-être de nouveau circuits à aller explorer avec le SCCT !

J'ai déjà tourné sur un circuit en Suisse à Neuchatel à Lignière, ça ressemble à Pouilly.

Centre de conduite Lignières (Neuchâtel)

Et SVP pas de réflexion du style, oui mais c'est normal à ton âge, la course en Suisse était encore autorisée ... Non je suis né en 58 et l'arrêt des courses c'était en 55.

C'est simplement que je faisais parti de l'ASA Jura en 93 et on pouvait encore louer ce circuit pour une journée trackday.

il existe très peu de circuits en Suisse , c'est pour cela qu ils vont souvent sur les circuits français ou allemands

A titre personnel, j 'en connais 2, Lignières et Cossonay , ce sont plutôt des circuits type écoles de petite longueur , de là à voir de nouveaux circuits , va falloir attendre un bon moment et pas certain de voir de grands circuits typés compétition se mettre en œuvre ces années à venir. Nos voisins helvétiques pratiquent davantage des épreuves en compétition type rallye , slalom et courses de côte , wait & see !

photo N&B départ monoplaces à Lignières durant les années 60/70