September 10, 201213 yr comment_61016 petit présentation du ford transit de 1965 .... B) V6 2.3L .... :ph34r: un donneuse d'organe ..... ^_^ un peu plus tard dans la journée ! :rolleyes: V6 24V cosworth !!! :D en fin de journée ... on a présenté le moteur ... :wub: Demain montage d'une boite .... quelques bricole dans le compartiment moteur ...un peu de peinture noir mat ... et réalisation d'un faisceau moteur .... ah oui ...et une pompe HP .... avec un retour ... injection oblige ;) Report
September 10, 201213 yr comment_61017 Tu ne t'ennuie jamais toi. Beau boulot, mais tu as pas des modèles comme ça avec un bon moteur diesel?? :D Report
September 10, 201213 yr comment_61023 Une source d'inspi' avec le SuperVan de l'Age d'Or 2012. Un Ford Transit originallement modifie par TWR pour y installer et tester incognito sur route le V6 Bi-Turbo qui equipait les XJ220. Il a ete chronometre a 265 Km/h sur la ligne droite ! Un beau jouet qui appartient et qui est prepare par le Don Law Racing en Angleterre. En tout cas, beau boulot ! Report
September 10, 201213 yr comment_61024 Bien joué Tom , félicitations pour ta transfo , tu me devances ... :) très beau projet que je vais suivre avec plaisir. Je viens juste d'acheter moi aussi , avec mes potes un transit MK1, , que l'on vient de ramener ce vendredi 7 Septembre , pour en faire notre transporteur Projet à suivre pour bientôt sur ce forum ;) Il ressemble pour l'instant , un peu , à celui ci. et c'est un 6 places plateau , avec ses 14000 kms d'origine Report
September 11, 201213 yr comment_61029 Après les caisses de pistes, la mode est aux camions ou quoi ?? Bon allez, je retourne à mes recherches de LT40.... :D Hâte de suivre ces nouveaux sujets aussi. Report
September 11, 201213 yr comment_61084 Une source d'inspi' avec le SuperVan de l'Age d'Or 2012. Un Ford Transit originallement modifie par TWR pour y installer et tester incognito sur route le V6 Bi-Turbo qui equipait les XJ220. Le V6 des XJ 220 n'est il pas à la base le moteur des metro 6R4 ? Report
September 11, 201213 yr comment_61087 il me semble que les moteurs sont différents, celui de la MG vient directement de chez Cosworth. Report
September 11, 201213 yr comment_61089 Le V6 des XJ 220 n'est il pas à la base le moteur des metro 6R4 ? il me semble que les moteurs sont différents, celui de la MG vient directement de chez Cosworth.Le XJ220 est bien basé sur le V6 des 6R4, à la base un moteur Cosworth et ensuite retravaillé au niveau de la distribution (courroie et co.) ainsi que l'admission et échappements.Mais on parle quand même de deux moteurs bien différents, la base est cosworth et les dessins furent revendus à TWR. Report
September 11, 201213 yr comment_61090 ça va brillé dans les paddock!!! C'est cool, beau travail! Report
September 11, 201213 yr comment_61097 Le XJ220 est bien basé sur le V6 des 6R4, à la base un moteur Cosworth et ensuite retravaillé au niveau de la distribution (courroie et co.) ainsi que l'admission et échappements.Mais on parle quand même de deux moteurs bien différents, la base est cosworth et les dessins furent revendus à TWR.Et le 6R4 est à la base un V8 alu de chez Roover, et amputé de 2 cylindres; d'où son angle de 90°, inhabituel pour un V6. Ce moteur n'a rien à voir avec Cosworth, il a été développé par un ancien ingénieur de chez Cosworth pour le compte de Frank Williams. Report
September 12, 201213 yr comment_61148 Dingue ça ! Il est en train de mettre dans un transit le moteur que je rêve de mettre dans ma capri de piste ! Donc, tu fais de la piste en Transit : c'est ça ? > raph Report
September 12, 201213 yr comment_61161 Le BOA a ses faiblaisses .... Il n'a de Cosworth que le nom. Ne regrette pas ton cologne ! Report
September 13, 201213 yr Author comment_61183 Le BOA a ses faiblaisses ....Il n'a de Cosworth que le nom. Ne regrette pas ton cologne !on sait bien ... pour du multisoupapes le rendement n'est pas terrible .... mais çà reste un bon moteur , 2.9L , env 200 ch ....injection ... allumage jumostatique ... tous va bien !!!c'est plug and play ... le montage , c'est les doigts dans le nez ... c'est un cologne avec deux bonnes culasse , ni plus ni moins !sinon , le montage que nous montre alex ... chouette ... nous , on rêvait déjà d'une pipe jenvey bien vertical ...lol Report
September 13, 201213 yr comment_61199 belle trouvaille Alex. ça aurait de la gueule dans une Capri puisque dans l'esprit ça reste un cologne affuté. Report
September 13, 201213 yr comment_61200 sinon , le montage que nous montre alex ... chouette ... nous , on rêvait déjà d'une pipe jenvey bien vertical ...lolyes ! Report
September 14, 201213 yr comment_61234 Après les caisses de pistes, la mode est aux camions ou quoi ??Bon allez, je retourne à mes recherches de LT40.... :DHâte de suivre ces nouveaux sujets aussi.moi j'ai deja le miens euh...nanèèère, en plus avec couple long depuis peu et 200 grs en + de pression de sural...ca va nettement mieux pour tirerProjet de fou ce Transit en V6 cosworth, je dis BRAVO !! merci de nous ne faire profiter Report
September 14, 201213 yr comment_61241 Raaaaah, il m'énerve ce Dan. :P J'y pense et je crois que ce serais une déco VW Motorsport pour moi. Tu viens à Magny avec ton bel attelage ? Clair qu'il va déménager ce transit... c'est un coup à perdre le plateau ça. Report
May 8, 20205 yr comment_138500 Bonjour Tom, j'aimerai moi aussi avoir des nouvelles de ton Transit Cosworth et de son adaptation . . en effet.je n arrive pas à remettre en route mon Cosworth BOB, apparement à cause de l'alarme PATS couplée avec le calculateur EECV . . . peut être, à tu des conseils à me donner, merci à toi !!! Report
August 2, 20241 yr comment_243057 Bonjour Tom, je vois que ce post à plus de 12 ans mais j'aurais aimé avoir des infos car je souhaite faire réaliser le même type de modification. en vous remerciant, Report
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