jphilippe71 Posted December 22, 2012 Report Posted December 22, 2012 Je me lasse de ma 308 CC mazout avec plein d'Ă©lectronique partout, et mĂȘme un rĂ©gulateur de vitesse. Ayant un vĂ©hicule de fonction, je cherche une nouvelle voiture pour les weekend, essence, pourquoi pas 6 cylindres et en regardant ce qui ce fait dans le genre amusant, je tombe, par hasard (!), sur les Bmw M3 6 cilyndres, les Porsche Boxster, ... Pour ceux qui connaissent, quelles sont celles qui resteront cĂŽtĂ©s pour rouler au SCCT dans 20 ans ? Si je trouve pas, je pourrais toujours me rabattre sur une Elise ! OĂč d'autre engins roulants auxquels je ne pense pas ... Quote
golfeur Posted December 22, 2012 Report Posted December 22, 2012 Salut Ă toi, en lisant ton sujet une auto me vient Ă l'esprit! Une vw Ă©videment! La Golf 4 R32! 6cylindres 3,2L quatres roues motrices pour 241 cv! Une voiture hyper efficace et pas courante, idĂ©ale pour la mettre au chaud et la ressortir dans quelques annĂ©es!!! Un ami Ă moi en a eu une version allemagne, non bridĂ©e Ă 250! Verdict 280 km/h!!! Une bĂȘte!! VoilĂ , bon courage pour ta recherche. Quote
Guest nico14 Posted December 22, 2012 Report Posted December 22, 2012 une béte de 1500 kilos ... ideal pour les lignes droites allemandes :P Quote
golfeur Posted December 22, 2012 Report Posted December 22, 2012 Un peu lourde certes, mais agile comme un félin! Et quel son! Quote
louloudela02 Posted December 22, 2012 Report Posted December 22, 2012 C'est quoi ton budget? Une Belle M3 Ă l'historique limpide, c'est que du bonheur... Quote
babou7 Posted December 22, 2012 Report Posted December 22, 2012 C'est sur que dans la production anglaise "rĂ©cente" pour avoir quelque chose de fiable, durable, ... ça risque de pas ĂȘtre facile :P Lors d'un comparo pour Direct 8 avec l'elise, j'avais adorĂ© le coupĂ© Z3.., dont le prix semblait contenu par rapport aux perf et look. Ă voir aussi, un roadster TT ou le coupĂ© Fiat ??? Pour les voyages au long cours, oublie l'Ă©lise S1, vise au mini une S2 ou bien mieux une Europa.. Quote
golfeur Posted December 23, 2012 Report Posted December 23, 2012 Pour le TT je valide j'en ai un coupé, c'est que du bonheur! Il existe une version 6 cylindres 3,2L! Quote
MR KYLE Posted December 23, 2012 Report Posted December 23, 2012 de meme j ai eu une TT MK2 3.2 v6 quattro et bien que du bonheur sur route de tous types j au aujourd hui un mini clubman john cooper works qui est une véritable merde 1.6 turbo de 211 ch mais je reprend une audi en quattro type S5 V8 4.2 quattro Quote
jphilippe71 Posted December 23, 2012 Author Report Posted December 23, 2012 je précise, deux portes, les roues motrices à l'arriÚre et 1500 Kg me paraissent élevés... Pas de mini moderne ni de golf, mais je n'avais pas pensé aux Audi TT en descendante de la Quattro 80'. Quote
tom Posted December 23, 2012 Report Posted December 23, 2012 je précise, deux portes, les roues motrices à l'arriÚre et 1500 Kg me paraissent élevés...ford capri !!!! et en plus t'en une dans ton garage .... pourquoi ne pas en profiter au quotidien ? Quote
arno Posted December 23, 2012 Report Posted December 23, 2012 M3 e36,Z3 coupé (en M ou 3l),44turbo/68cs ou 964 selon le budget. Quote
Alex Posted December 23, 2012 Report Posted December 23, 2012 Sierra Cosworth déjà intouchable, Audi S2 Quote
jphilippe71 Posted December 24, 2012 Author Report Posted December 24, 2012 On résume pour l'instant : Les Bmw en série M, Les Ford en Cosworth, Les Audi en TT, minimum 5 cylindres, ... Quote
NachtBlau Posted December 25, 2012 Report Posted December 25, 2012 Pas chĂšre Ă l'achat, fiable et performante, fin 70's, son charme discret la rend utilisable au quotidien ... propulsion de 1300 kg, une 924 S ou Turbo ? Quote
Franck_RS Posted January 3, 2013 Report Posted January 3, 2013 M3 E36 ou M5 E34 de trĂšs bon choix dont la cote n'ira qu'Ă la hausse pour les beaux exemplaires d'origine Z3M bon choix aussi, un collector en puissance. les sierra cos sont encore accessible en 4 portes, dĂ©jĂ chĂšres et recherchĂ©es en coupĂ©s. ça exige tout de mĂȘme plus d'attention qu'une TT a titre de comparaison. chez mercedes pourquoi pas un trĂšs belle 190 16s c'est encore le moment de les acheter. On trouve aussi la C36 AMG ou la E500 dans les autos intĂ©ressantes. Si tu a le budget une M5 E39 reste une sacrĂ© auto (ok ce n'est ni un coupĂ© et elle fait plus de 1500kg mais pour un usage sur route c'est top). Tout autre style les premiĂšres corvette C5 ont bien baissĂ© en prix, c'est une alternative Ă ne pas nĂ©gliger suivant le kilomĂ©trage que tu comptes faire. Si on oublie les propulsions la Focus RS premiĂšre du nom est une auto qui m'a laissĂ© un trĂšs trĂšs bon souvenir. Si tu n'as pas peur de leur rĂ©putation "piĂšge de crystal" la sĂ©rie des maserati Ghibli (2Ăšme du nom) est un choix de conaisseur. Bref la liste est potentiellement trĂšs longue Quote
Alex Posted January 10, 2013 Report Posted January 10, 2013 http://www.classiccarsforsale.co.uk/classic-car-page/169098/1980-saab-99/ Quote
jphilippe71 Posted February 4, 2013 Author Report Posted February 4, 2013 En fait, j'ai la rĂ©ponse sous les yeux, l'Ă©vidence mĂȘme ! On m'avait prĂ©venu en juin dernier; et si j'enlĂšve les places AR dont je peux me passer, si j'enlĂšve toutes les aides Ă©lectroniques, si j'enlĂšve le superflu et l'inutile, si je supprime tout le poids excĂ©dentaires, il reste l'Ă©vidence.... On m'avait prĂ©venu en juin dernier, acheter une Lotus, c'est entrer en religion, aprĂšs on est plus le mĂȘme conducteur ! Donc comme futur collector, je choisis Elise, la plus belle lettre de Lotus pour les pilotes en herbe... ! Quote
babou7 Posted February 4, 2013 Report Posted February 4, 2013 VoilĂ bien un ĂȘtre sensĂ© :D Futur collector : tu es obligĂ© d'aller au bout et de choisir une S1 freins MMC et ouvrants alu de .. 1996.. Quote
jphilippe71 Posted February 6, 2013 Author Report Posted February 6, 2013 Oui S1 MMC avec les clignotants ronds orange... Cela me rappel les vieux Spirou et la Lotus Europa ! Quote
babou7 Posted February 6, 2013 Report Posted February 6, 2013 Pour la S1 MMC, je plaisantais car si c'est effectivement Le futur collector parmi les Ă©lises, pour partir en week end, c'est certainement pas la meilleure. AprĂšs 200 bornes, t'as les fesses et le dos en compote, la tĂȘte comme une marmite (y a pas d'insonorisation),t'as pas adressĂ© la parole Ă ta copilote (ou elle t'a pas entendu toujours cause insonorisation), et enfin, les disques MMC en plus d'ĂȘtre introuvables ne freinent pas s'ils sont mouillĂ©s ... Quote
jphilippe71 Posted February 6, 2013 Author Report Posted February 6, 2013 En fait tu me donnes pleins de raisons d'acheter une Elise Mk1....!!! Quote
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