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Les Ford

Featured Replies

C'est une réplique pas la vraie et cette même voiture sera au Tour Auto 2015.

 

 Excellente nouvelle , merci

 

    Rendez vous est donc déjà pris  ! :)     ...   Mais j'y pense !  cette année , c'est l'est ou l'ouest de la France  ?

Merci Alex , !   ;)     j'etait juste en train de verifier  !

 

    Il passe du coup très près de chez moi le mercredi  , parfait  !

Ca ressemble aux caisses à savon de quand nous étions gamins...

  • 2 weeks later...
  • Author

Hier j'ai reçu le Lien, le bulletin de liaison du Club Capri Passion.

 

Déjà c'est super sympa de me l'envoyer gracieusement, régulièrement car j'en reçois plusieurs par an, c'est un très gros travail et la qualité est vraiment au rendez vous, ça vaut le coup de le souligner ce n'est pas toujours le cas chez tous les clubs.

Mais en plus on y trouve de nombreuses références au SCCT (présentation de Vintage Racers, nombreuses autos de participants au SCCT dont Raph ;) ) et un excellent article sur notre journée à Montlhéry !

 

Sincèrement, merci et bravo !

 

lelien16.pdf

Un jour Pascal tu vas acheter une FORD-midable auto,je le sent ;)!!!!

oh lala ,bravo le jeu de mot,bien trouvé.l'auto formidable pour moi ,est la cheetha,mais le prix est formidable aussi.

mais j'ai un 6 en ligne opel qui traine ,alors ................................un jour.

FORDGT ,j'ai fait le capot de la mustang de jeannot 1967 en fibre de verre et renfort carbone,pour la rigidité car il est grand (2X MINI) :D

il fait 7KGS maxi en espérant qu'il ne sois pas trop lourd.demain je prend des photos ,je les montrent et tu me diras.

Ok,pas de soucis je te dirais!

hello le spécialiste mustang.voici photos capot,

post-370-0-40419900-1424110950.jpg

post-370-0-02832200-1424111003.jpg

post-370-0-64893100-1424111061.jpg

les traces sur le capot, c'est les marque de raclette que j'utilise pour étaler le gelcoat. (normal)

combien d'épaisseur de carbone pour faire les renforts?

 

En tout cas c'est du beau boulot 

j'en connais une qui va pas seulement avoir un moteur tout beau tout neuf.   :ph34r:

Joly,c'est un 67/68 et en plus il à l'air très bien fait,chapeau!

alors pour 998 il ya qu'une épaisseur,mais c'est du carbone UD (uni directionnel) le fil est que dans un sens,donc moins de flection.et pour la forme ronde,c'est de la mousse PU,entouré de fibre sergé + carbone UD; et quelque petit renfort pare ici et parla et par la bas aussi.. :D

 

cédric c'est un capot 67/68.mais je peus te faire un de 65/66 pour 300€ hors frais de port. :) et tout carbone finition vernis pour 999€ :D

 

et pour FORD GT il a une note de 20/20 pour avoir trouvé la bonne année. ;)

 

et merci a tous pour les compliments. :rolleyes:

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