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fordgt

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Everything posted by fordgt

  1. Salut les gars , mon inscription part demain au courrier , avec un peut de retard !
  2. fordgt

    Les Ford

    Très bien préparée , bestiale , le graal !
  3. Superbes photos J-Jacques , encore une belle journée passée avec vous tous , c'était top , comme d'habitude , après onze ans d'arrêt , et une bonne remise en route ,ma Capri marron à bien rouler pour la 1ere fois sur une piste au top ! Merci encore aux organisateurs qui nous font vivre des moments pareil , rendez-vous à Ladoux pour de la glisse à gogo avec l'autre auto ... Vive le S-C-C-T !!!
  4. Très très belles photos , et merci d'avoir immortalisé cette superbe journée !!!
  5. Une 505 si je me trompe pas Jef
  6. fordgt

    Les Américaines

    Très belle auto , mais le 351 Cleveland n'existait pas en 67 , et encore moins un chassis tubulaire pour l'avant , mais çà reste une belle préparation et soignée quand même !!!
  7. Superbe , on dirait un bloc Merlin , souvent utilisé en drag (issu des bateaux) 10 ou 12 litres de cylindrée , et 2500 ou 3000 cv qui tourne à l'alcool !!!
  8. fordgt

    Les Porsche

    Magnifique , jante de turbo en 7 et 9 x 15 , non?
  9. Il nous reste ,Pouilly le 18/07 , les Classics Days le 30-31/08 et le célèbre Ladoux le 03/10 , faut pas désespérer, on va y arriver
  10. fordgt

    Les Américaines

    Trop sympa tous ces attelages !!!
  11. fordgt

    Les Américaines

    Au 1er plan , la grande classe ! Au 3ème ,la classe aussi mais il faut dormir à l'hotel ou en toile de tante , et au 2ème plan , moins classe la barre de remorquage mais avec le couchage sur place !!!cool.
  12. fordgt

    Les Ford

    Super belle !
  13. Superbe , on dirait un v8 de chez Cobra Automotive ! Non ?
  14. Bonjour, tout à fait , les ceintures de Land n’étaient pas des arnais , mais bien de marque Britax , et je n'arrive pas à mettre la photo des arnais vintage classic ( pour Mini,MG ET BMW bien sur en compétition ) que j'avais trouvés et non des repros avec attache crochet rapide et non des œillets comme à l'époque ! Je vais chercher comment mettre ce que j'avais trouvé , et sur Ebay il y en à , mais c'est des plus récent !
  15. Pas tant , pas tant mais merci quand même , le but des forums c'est de partager nos expériences vécus pour élucider le plus de problèmes possible rencontrer par chacun de nous !
  16. Pour info , problème récurent sur les 1ère Gofl GTI ! Car le tube goulotte de remplissage du réservoir d'essence étant en fer , avec les années et la projection de la roue , elle se micro perçait et engendrais un mélange d'eau en roulant sous la pluie et provoquait de la rouille prématuré dans la tète d'injection! Mais avant de trouver le problème , on s'est gratter la tète un moment , sans faire de jeux de mots !!!
  17. J'en est vu chez Seventiesgarage.forumserv.com il en à vendu plusieurs . Et j'ai vu aussi que c'était des ceintures d'origine de certains Land -Rover !!!
  18. Ok , je vais essayer de retrouver cette annonce , car c'était un échange avec quelque chose !
  19. Re , oui c'est bien de lui que je parle , en plus si tu as comme moi une tête en fonte , il as tendance à prendre des particules de rouille , (petit coup de toile au 1000 avec de l'essence ) ou alors on à moins de problème de rouille avec une tète en alu ! De souvenir il y à un petit prèfiltre ( boucher par des salletées) à l'entée du réchauffeur à froid qui est en photo à coté du plateau -sonde !
  20. Bonjour , pour info il me semble en avoir vu à vendre sur leboncoin cette semaine .
  21. Salut Jef , quand j'avais ma XR4 i en v6 2.8l k je-tronic ,j'ai eu les même soucis , perte de puissance à chaud et problème de démarrage à chaud , la galère ! J'ai enfin trouver une solution après multiple essais comme tu as du faire je suppose ,j'ai démonté la tète d'injection sans la désolidariser du support de plateau sonde car sinon le joint en alu est mort ! Je l'es trempé dans un bac à ultra-son et là (miracle) . A savoir ,le piston diffuseur doit coulisser librement comme l'air , et en plus après le bain je l'es graissé avec du WD40 et çà àsuper bien fonctionné ! Sur la SIERRA ,
  22. Salut à tous , pour nous aussi hébergement reporté au 17 juillet , pas de soucis !.
  23. fordgt

    Les Ford

    Salut , çà c'est les 1ère 12m , en v4 1.3 l ou 1.5l et TRACTION avant , la suspension avant est composé de 4 triangles et d'une lame de ressort transversale , au dessus de la boite 4 vitesses , en peut monté comme une 403 , ou le pont arrière d'une corvette mais après ce model ce sont toute des propulsions !!! Pour une v6 il faut attendre les 17m ou 20m en p5 à partir de 65 , p7a jusqu'à 68 et p7b jusqu'à 71 voir une 26m , le top de la série , glaces teintés , toit vinyl , direction assisté et souvent boite auto en v6 , 2.6l 125ch .
  24. fordgt

    Tracteurs

    Salut Cédric , attention à la charge tractable , car si il est en VL , il est bloqué à 3500 kg et je doute , que comme il est équipé plus une voiture dessus on avoisine les 4000-4200 kg ! Regarde sur ton portable je t'ai envoyer des exemples .
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