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Les Ford

Featured Replies

Posté(e)

A priori le nouveau musée du sport automobile M24 ouvert officiellement hier présente cette GT40 Ford France !

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Posté(e)

Jean-Marc nous montrait une Cortina swappée dans les annonces, celle-ci ne doit pas être toute d’origine non plus…

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Posté(e)

Un malade des écopes de refroidissement, dessous, dessus, sur le coté.

Posté(e)

une Ford Cortina look Lotus typée rallye devant le Jim Clark Motorsport Museum à Duns, Écosse

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Posté(e)

Contrôle qualité à l’usine, ça sent bon le neuf jusque là !!

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Posté(e)

Ecurie Ford France.

Le reportage sur cette voiture, avec les vraies couleurs.

Ford Of France's GT40 Was Built to Win - Petrolicious

Par contre le capot avant a changé, les clignotants ne sont plus à la même place et la prise d'air supérieure n'existe plus, elle a un bossage (Gurney Bubble) sur la portière pour passer le casque, des rétros latérales ... Bref est-ce la même ou une reconstruction sur laquelle on a copié les numéros de chassis ????

Posté(e)

du beau monde sur ce cliché ! en arrière plan de G à D : Ford Mustang, Shelby Cobra 427 Prototype, Shelby GT350R, Holman-Moody Ford Galaxie 500 NASCAR, et Lotus 38 Indy victorieuse avec Jim Clark pour l'édition 1965 puis en premier place une Rob Walker Racing Team Ford GT40,

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Posté(e)

L'ambiance a bien changé dans les concessions Ford

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Posté(e)

Bertrand, tu n'as pas choisi un petit concessionnaire Ford, aux USA TASCA était un des plus gros concessionnaire de la côte Est à Providence en dessous de Boston. Il est surtout connu pour son engagement dans les courses notamment NASCAR avec des Galaxie, en dragster avec des Thunderbolt mais aussi avec des Mustang équipées du moteur 427

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Posté(e)

Ma Torino de 68 avait été achetée chez

TASCA par son précédent proprio.

Posté(e)

En tous cas ils avaient le sens de l’accueil chez Tasca !!

La concession existe toujours ?

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