March 15, 201214 yr comment_50482 Belle illustration de la necessité d'une barre panhard ou d'un parallélogramme de watt. regardez la différence de positionnement de la roue arrière par rapport à la caisse entre la photo du haut et celle du bas....quand on dit que ça se balade! Report
March 16, 201214 yr comment_50529 yes, ça se balade severe, voilà une photo de la mustang dans l'épingle d'adelaide à magny-cours, photo prise quasi dans l'axe de la voiture, on voit bien le décalage du pont par rapport aux feux de recul: Report
March 16, 201214 yr comment_50531 c'est américain, c'est fait pour les lignes droite et non les virages. On peut pas être bon dans tous les domaines. :D Report
March 22, 201214 yr Author comment_50871 http://www.classicca...63-ford-anglia/ http://www.geoffrichardsonengines.com/engines/the-fj-engine/ Report
March 22, 201214 yr Author comment_50872 Alors là j'aimerais bien une autre photo pour confirmer que l'essence passe pas par le radiateur ! http://www.silverstoneauctions.com/1963-ford-anglia-race-car Report
March 22, 201214 yr Author comment_50873 http://www.race-cars.com/carsold/ford/1171285864/1171285864ld.htm Report
March 27, 201214 yr comment_51149 comme l'echappement et l'admission sont voisin , le pourquoi de ce montage ne semble pas si farfelue . premiere fois que je voit ça , et meme si cette theorie se tiens ( refroidir l'essence avant son rechauffement pour diminuer l'amplitude de ce dernier ) , je ne pense pas que le gain soit sensible ... Report
March 29, 201214 yr comment_51426 Superbe la petite Fiesta en mode bombinette... Des détails ? Report
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.