September 3, 201411 yr comment_97675 l'escort x pack  de la photo  n'est pas coforme a l'origine  ( prise d'air sur le capot , jantes , et couleur )  2 teintes au catalogue a l'epoque  rouge et blanc  et une petite serie ( chiffre a verifier dans ma doc ) noire avec decoration zakspeed mampe  NON importee officielement en France  ( SERVICE DES MINES A LA CON ....) Report
September 8, 201411 yr comment_97945 et ca tombe bien alain ne connait rien en ford a part les les kleber qui l envoient dans le mur !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   a  bientot           pat rs Report
September 14, 201411 yr comment_98090 :rolleyes: je me suis permis de la poster sur mon blog...  Je cherchais un truc sympa pour la rentrée. Report
September 19, 201411 yr comment_98266 Extra la V8 ! T'as un site où on peut en savoir plus ? J'admire la décontraction du pilote ! > raph Report
September 19, 201411 yr comment_98271 Sacrement reculée la position du V8 !    Et de plus il ne risque pas la buée sur son pare-brise ;) Report
September 20, 201411 yr comment_98331 Vus à Spa 6heures: un beau Ford BD? et un V8 Edelbrock  dans la Capri.     Report
September 29, 201411 yr comment_98715 hello ,un truc qui me fait rire quand vous dites tunning.ça veut dire quoi(modifié) a ma connaissance,donc ont a tous des voitures tunning,et je trouve la fiesta très prope et j'aimerais bien pouvoir en faire autant et la faire rouler sur nos route.et pour la mustang,elle est faite pour la compétition sur piste,et non pas pour faire pouette:pouette a l'arc de triumphe,alors les finitions ???????et pour le bulding, si il y a autour de 600CV il faut que tout passe aux sol.mais il est sur que ce n'est pas l'esprit du scct et celui du sccct n'est pas celui des autres.toutes les voitures sont belles ,c'est juste une histoire de gout et de couleur. Report
October 14, 201411 yr comment_99864 Â http://www.classicdriver.com/en/article/autos/holman-moody-1964-ford-fairlane-7-litre-goodwood Report
October 14, 201411 yr comment_99868 Ford_Fairlane_02pop.jpg  http://www.classicdriver.com/en/article/autos/holman-moody-1964-ford-fairlane-7-litre-goodwood Flavien, cette photo n'est pas au bon endroit ce n'est pas une Ford Europe mais c'est une ricane, Ford Fairlane 427, la fausse cousine de la Galaxie. En effet elle lui ressemble énormément mais en fait elle est plus petite. La grosse différence c'est son poids d'environ 1200 kg car c'est une coque autoporteuse comme la Falcon ou le Mustang dont elle est la soeur et la contemporaine mais avec le big bloc de la Galaxie. Moralité c'est un avion qui a l'équilibre de la Galaxie avec les voies et l'empatement large, le moteur, mais pas l'aerodynamique (pavillon coupé) et pas la rigidité car à l'époque ce n'était pas encore maitrisé. Ceci dit le poids fait la différence, elle n'a jamais eu beaucoup de succès car la Falacon avait été homologuée avec un bloc moteur complètement vide pour un poids record de 1000kg, et l'année suivante la Mustang est arrivée. Report
October 15, 201411 yr comment_99874 ça reste une auto faite par Ford ?  En tout cas, elle a le mérite d'être montrer. Si tu as une photo côte à côte de la galaxie et d'une fairlane, je suis preneur Report
October 15, 201411 yr comment_99940 En plus le pilote doit pas être totalement à ses aises avec les bras tendus Report
October 15, 201411 yr comment_99946 En tout cas, très belle auto : http://www.doningtonhistoric.com/wp-content/uploads/photo.jpg Report
October 15, 201411 yr comment_99948 ça reste une auto faite par Ford ?  En tout cas, elle a le mérite d'être montrer. Si tu as une photo côte à côte de la galaxie et d'une fairlane, je suis preneur Flavien, ce n'est pas ce que j'ai voulu dire, simplement souvent ce genre de voiture se retrouve classée sur le site dans les américaines. Je suis tout à fait d'accord, elle mérite d'être montrée, elle est même exceptionnelle en plus assemblée par Hollman et Moody, qui étaient les assembleurs de Ford pour le Nascar. Pour t'éclater regardes comme ça envoie sur le Nurburing Report
October 16, 201411 yr comment_99975 https://www.youtube.com/watch?v=kIARp05uzvY#t=37   A 3 min 40 , il double une Capri III "Bastos" qui a pourtant le même V6 .... C'est fou ce qu'un jeu de culasses "améliorées" peux changer le son d'un moteur ;)   Je reconnais que dans ce cas y'a quand même +/- 260 HP de différence.            Merci Flavien , très belle vidéo ! Report
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