ughh la monolame arrière ça doit être bizarre en conduite sportive

http://racer86.com/category/project-herald/

Superbe

C'est magnifique, je me vois bien la dedans pour aller aux rassos chaque année !

tu m'etonnes! c'est pas courant dans le paysage routier et elle ni trop, ni pas assez

Maintenant que je vais avoir un nouveau daily, je vais devoir patienter pour ma quête d'ancienne :(

et oui on peut pas tout avoir.... mais ça viendra

Chaque chose en son temps ;)

Article sympa sur les vitesse

http://allonsyenvitesse.pagesperso-orange.fr/competitionaujourd'hui.html

http://racer86.com/c...project-herald/

J'aurais vraiment aimé trouver des jantes tôle avec les bonnes dimensions pour Ginette... :rolleyes:

Il aurait fallu faire modifier des jantes existantes je pense.

Tom, qui est sur ce forum, peut te faire la modification pour élargir des jantes tôles ;)

Et moi je fais les revers rims :P

C'est bon à savoir. J'avais vu un tuto où il prenaient deux jantes pour en faire une élargie.

Parce que franchement des jantes tôles élargies bien repeintes en gris clair c'est vraiment sympa sur une ancienne.

J'en ai sur l'alfetta et je pense que le jour où elle est vendu je garde les jantes....

après jante tôle ou jante alu c'est une histoire de gout. Je trouve que les jantes tole élargi en 10 pouce sur une mini ça rend super bien mais après quand tu montes en taille, les jantes alu rendent mieux.

Ah les gouts et les couleurs.....

Tour de France 1970

Ici au Castellet, on voit la 2.5PI de Roger Barbara qui mord la ligne sur la droite

Carpentier/Eeckhaute

Une figure qui modifiera légèrement l'aérodynamique pour la suite....

après jante tôle ou jante alu c'est une histoire de gout. Je trouve que les jantes tole élargi en 10 pouce sur une mini ça rend super bien mais après quand tu montes en taille, les jantes alu rendent mieux.

Ah les gouts et les couleurs.....

Un peu HS mais sur une G27 ça peut rendre pas mal je trouve (très classe)

http://www.paul-stephens.com/Ginetta-G27-Deposit-taken/car3117

très belles photos Michel,

J'aime beaucoup ce style d'auto, j'ai déjà posté cette dernière dans les pages précédentes

 

c'est bien sympa une triumph vitesse

Celle ci est une hérald ;) mais oui la vitesse est bien sympa avec son 6cylindres

le problème avec une Herald c'est que tu vas entendre plus les boulons se desserrer que le moteur.

 

Avec une Vitesse le bruit du moteur prend le dessus.

C'est une Herald Brabham ou une préparation plusrécente?

Non une herald toute simple, je remets le lien

 

http://racer86.com/category/project-herald/