Posté(e) 4 mai 2015il y a 11 ans comment_107481 Pour bosser dans l'auto dans les Achats je peux te garantir que les différences de prix c'est pas pour rien ....  Différences d'alliage ou de process de fabrication sont forcement là , comme Flavien sur la mini, la paire de disque n'a pas tenue longtemps et pourtant j'ai fait que de la route avec !   Sur piste ne lésinez pas sur le freinage avec des montages hasardeux ou approximatifs, achètes de bons disques et fais un montage de qualité. Signaler
Posté(e) 4 mai 2015il y a 11 ans comment_107482 perso sur le van j'ai encore mes disques pleins des kit de conversion tambours/disque et aucun problème de voile et pourtant je les ménagent pas sur piste mais je les fait peut être un peu moins chauffé que toi sur la Orange avec des freinage plus court que les tien et une répartition des freins différentes (50/50 entre l'avant et l'arrière). J'ai pas de voiture suffisamment perfo pour mettre des rainurés. Après je suis d'accord sur le prix des pièces qui sont justifié mais pour le moment jamais eu de soucis avec les pièces sur Oscaro (quand tu commande des disque Bosch pour une voiture tu reçois des disque dans un carton Bosch avec une garantie Bosch) donc la je prend des Brembo et je pense qu'ils savent très bien fabriqué des disques.  Le montage sera de qualité avec disque plein Brenbo, étrier 2 piston de Mini et après reste juste la plaque support pour les étrier qu'il faut que je fabrique dans un bloc d'acier. Signaler
Posté(e) 4 mai 2015il y a 11 ans comment_107484 mais en travaillant un peu tu peux devenir un freine tard aussi Signaler
Posté(e) 4 mai 2015il y a 11 ans comment_107490 tu as raison vaut mieux avoir une marge de sécurité. Et je pense que tous ceux qui roule au SCCT on roule avec une marge de sécurité (Perso je pense que je peux freiner encore 10 à 15m plus tard mais j'ose pas essayer pour le moment). Signaler
Posté(e) 25 juin 2015il y a 10 ans comment_108780 ça fait plusieur Imp que je vois dont les porte sont montées avec des charnières de mini au lieu de la charnière caché derrière l'aile AV. Signaler
Posté(e) 26 juin 2015il y a 10 ans comment_108784 surement plus léger car les charnière caché son très épaisse par contre quand je vois la m.... que c'est avec les charnière de mini du fait des arrondi de porte ect. cela m'étonnerait que ça en soit sur les imp surtout positionnée dans la rainure de caisse. Signaler
Posté(e) 26 juin 2015il y a 10 ans comment_108785 Peut être que c'est surtout plus simple comme charnières pour des portes en poly non ? Signaler
Posté(e) 26 juin 2015il y a 10 ans comment_108787 je pense que y a une histoire de poids mais si c'est des charnières de mini je leur donne pas beaucoup d'ouverture avant de casser car les charnière sont 4 charnière spécifiques sur la mini et si tu les interverti au bout d'une dizaine d'ouverture et fermeteur de porte tu es sur d'en exploser au moins une. Ca nous est arrivé sur le van quand il est sorti de carrosserie (c'est pour ça qu'il y a une charniere grise alors que les autres sont peintes sur le van). Après pour les portes en poly, j'ai pas encore vu de Imp avec des portes en poly les mec ont juste ailes et capots AV et AR. Le seul porte sur base imp en fibre sont pour les Davrian à chassis tubulaire mais la porte doit faire 20cm de moins en hauteur. C'est pour ça que sur la mienne j'ai prévu de remplacer le panneau de porte par de la fibre qu'on fera nous même, j'ai pas trouvé même chez le meilleur fabricant de pièce fibre pour Imp. Signaler
Posté(e) 22 octobre 2015il y a 10 ans comment_110597 elle est à vendre en Belgique pour le modique somme de 32000 euros. Même les anglais hallucine devantle prix demandé pour l'auto. Elle semble bien finie ( mis à part c'est horrible compte tour moderne au milieu du parebrise) Signaler
Posté(e) 22 octobre 2015il y a 10 ans comment_110598 Bien fini ??? à ce prix la franchement il aurait pu faire un effort sur l'intérieur, sur l'électricité etcc ... Perso je file en acheter une en angleterre et je fais les modifs pour moins cher pour celui qui veut :) Signaler
Posté(e) 22 octobre 2015il y a 10 ans comment_110600 en angleterre pour ce prix là tu en construit une complete en pièce neuve, il faut juste que tu es une caisse sans ouvrant. Ca fait plus d'un an qu'elle est en vente. Tu en trouves des équivalente en terme de perfo pour 10000 euros qui sirtent juste de carrosserie Signaler
Posté(e) 6 février 2016il y a 10 ans comment_112330 IMG_5537-2.jpg  http://www.stanceworks.com/2014/11/rob-cumberbatchs-hillman-imp/   Robert Cumberbatch sur FB  Signaler
Posté(e) 6 février 2016il y a 10 ans comment_112331  http://retrorides.proboards.com/thread/160975 Signaler
Posté(e) 9 juin 2016il y a 9 ans comment_114392 bientôt j'espère que ma caisse sera faite. Celle ci il lui manque juste des élargisseur de voie et des jantes avec du déport pour bien remplir les ailes Signaler
Posté(e) 11 juin 2016il y a 9 ans comment_114459 Je suis sur que celle ci tu la connais pas Steph ;)  Signaler
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