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Alex

Les Mini

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merci de m'éviter la recherche. Je commence à réfléchir aux pneus pour remplacer les A032 qui ne sont plus produits mais je ne sais pas sur quoi partir vu les tarifs

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il y a vraiment beaucoup de durites d'huile sur ce moteur. A quoi sert le "bocal" sur l'aile AVG où sont relié 2 durites d'huile? 

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en haut à droite: vase d'expansion

en bas à gauche: récupérateur d'huile, 3 durites de reniflard (cache culbu, distribution, carter d'embrayage ... du classique)

en gauche: filtre à huile déporté avec sonde de température d'huile

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c'est juste un peu la basard la dedans, durites un peu trop longues

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Petite question : quelqu'un a-t-il ces jantes sur sa mini ?
JBW 6.0 x 10 ET8 GB http://www.johnbrownwheels.com/products/jbw-60-x-10-gb.html

 

Je me tâte pour monter ce genre de joli jante sur ma Mayfair de 1987...

 

A défaut d'avoir celles-ci, si vous avez des équivalents en 6x10 ET8, quelles extensions d'ailes avez-vous posé pour être conforme à la législation française ?

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Le ‎23‎/‎04‎/‎2015 à 12:38, PiOnPiOn a dit :

 

 

Salut David, tiptop tes cales, j'ai contrôlé mes réglages, nickel, le diamètre des cales est ok, par contre pour l'arrière, j'ai 32mm de tige fileté, il faudrait une cale de 20mm en plus dans le kit, et à l'avant en comparaison à la photo que tu as mis avec 6mm 5+1, moi je suis à 13mm pour la hauteur normale que tu as vu dimanche.  dis moi combien je te doit pour tes cales?  a+

 

post-183-0-85026200-1429786198.jpg

 

 

Sinon, si vous voulez des calounettes de réglage HiLo : contactez-moi en MP…
Le nouveau modèle est en PETG/CF...

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Il y a 20 heures, David a dit :

Petite question : quelqu'un a-t-il ces jantes sur sa mini ?
JBW 6.0 x 10 ET8 GB http://www.johnbrownwheels.com/products/jbw-60-x-10-gb.html

 

Je me tâte pour monter ce genre de joli jante sur ma Mayfair de 1987...

 

A défaut d'avoir celles-ci, si vous avez des équivalents en 6x10 ET8, quelles extensions d'ailes avez-vous posé pour être conforme à la législation française ?

 

Jamais monter ce genre de jantes mais vu plusieurs fois sur divers mini. En 6x10 il te faut des extensions, tu as le choix de monter celles d'origine en plastique, des extensions type groupe 2 ou encore wood and picket.

Si tu ne veux pas d'extension, montes des 5x10 au maximum.

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le passage au 6x10 impose aussi de découper l'avant des ailes AV pour éviter le contact entre les pneus et les ailes. Après pour les élargisseurs d'aile, il faudrait dejà mesurer de combien ta roue d'passe de l'aile puis regarder quelles extensions couvrent cette dimension.

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hello david,j'ai des jantes et pneus comme ça, tu les montent et comme disent les deux du haut,il faut découper les ailes avant pour que ça passe et tu met des élargisseurs de groupe 2;

tu vires tout ce qui serre a rien,banquette et autres solperies .....tu met un moteur qui marche fort ,minimum 1380 en stage 3 ,arceau baquet,et surtout tu débranche la clés USB de ton cerveau.et a partir de la tu commenceras a rentrer dans mon estime.ahahahahaah. courage

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Je vais commencer par les chaussures et les chaussettes en remontant, hein !
Mon petit 998 me va bien mais une petite prépa... (ne pas y penser, ne pas y penser, ne pas y penser).

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