Alex

Very interesting : http://www.sebringsp...aleyHistory.pdf http://www.sebringsprite.com/pdf%20files/SteveColemanCars.pdf

L'avions-nous listé celui-ci ? http://www.motorsport-tools.com/

http://club-golf-gti-serie1.annuaire-forums.com/t3278-age-d-or-les-23-24-juin-communique-de-presse

la liste peut être longue, on ne va pas l'énumérer c'est pas sur la période SCCT de toute façon :D

c'est exactement ça, pour moi les BMW post 1980 sont vulgaires, très bonnes autos, mais j'ai du mal à me voir dans ce genre de caisse récente.

En fait il y en a quelques unes en France : http://kitcar.bb-fr.com/t7369-salut-d-un-nouveau-en-sylva-fury

triple allumage :

oui : http://robot-art.com...ogue/page2.html c'est du Photoshop :D

Sylva Fury vue cette année à Reims : et l'année dernière au même endroit : http://sevener.fr/viewtopic.php?f=32&t=8694

Cool on va pouvoir te doubler :D

Vas-y Olivier, je suis triste de ne pas pouvoir être des vôtres ce soir là, c'est l'anniversaire de mon fils le 31 :D

http://www.motorsportworld.tv/news/sports-and-gt-cars/european-lemans/9635/

Sûr que le vrai danger c'est la prise de son par le responsable du circuit avec un sonomètre portable à 45cm de l'auto et qui vous vire parce qu'il vous a dans le nez. C'est le pire et il faut s'en prémunir parce que ce type c'est le roi sur son circuit et s'il a décidé que vous ne rouleriez pas vous pouvez plier. https://forum.scct.fr/index.php?/topic/523-dimanche-14-mars-2010-la-ferte-gaucher/page__view__findpost__p__26967

oui de plus en plus de circuits sont équipés de sonomètres fixes à des endroits stratégiques, ils sont étalonnés et les données transmises à la préfecture. La seule solution est que nos autos soient conformes.

Pas trop saccagée celle-ci : http://www.garage-dwr-auto.be/catalogue/vente-de-voitures-de-rallye-historique-4/bmw-2002-27.html

SUPERTRAPP

http://www.hemmings.com/classifieds/dealer/austin_healey/sebring/1276791.html

http://www.hemmings.com/classifieds/carsforsale/lotus/super_seven/1369764.html