Leon_pp

Moine? Moi? Je l'ouvre trop souvent, le silence n'est pas trop mon truc. J'apprécie énormément mon rôle au seins de cette république bananière dirigée par Le soleil ethernel, les initiés comprendront

A mon tour, Moi, pour pas changer, piéton, je vous passe les détails de mon jeudi soir qui c'est fini par "Tu veux restr à l'atelier, vas au diable et reste y!!!". Un covoitureage organisé avec Bertrand V et Gilles, ca a été un plaisir, des discussions toujours aussi sympa sur la route et l'arrivé au circuit est juste magnifique. La soirée du vendredi, ben les absents ont eu tords, un repas digne d'un bon resto, et une ambiance... Mon samedi a été partager le matin par du tetris de parking, et je vous remercie pour le respects des consignes que nous avons pu vous donner. Ca été d'une fluidité remarquable. Pour le reste du samedi, ça a été un plaisir de passer vous voir, tout au long de la journée. Je sais que j'ai vu au moins 20 participants, avec qui j'ai pu échanger de façon plus longue qu'à l'habitude. Ca n'a surement échappé à personne, vous verrez, un jour, le résultat de ces échanges . Pas de sacs de sable, pas d'auto mais un immense plaisir de vous acceuillir tous autant que vous êtes. J'ai pas eu à faire ma gueule de c** habituelle, nous progressons tous Une dédicace particulière, à un ami de longue date, connu via le SCCT, qui nous à rejoint depuis le Luxembourg avec cette Audi Coupé Yacco, Merci Daniel. Et pour finir, mes amis, complices et membres du bureau, tous autant que vous êtes, tous différents mais tous piqués SCCT, notre président, Franck, Jeff, Bertrand, David, Fabrice Merci à vous, car j'ai beau être le plus ancien ici, c'est grâce à vous que ca tourne encore. Et now, hâte de vous revoir dans 3 semaines à Lyon avec les surprises pour 2026

les ZFE vont bientot etre un lointain souvenir

j'adore

135€ le morceau de plastique, y'a de l'abus mais l'idée semble top

Merci à vous tous pour vos retours. Moi aussi, j'ai été piéton cette fois ci. J'admire notre président qui change de moteur dans la semaine alors que j'ai pas eu (ou pas pris) le temps de changer 4 bougies et de regler une richesse sur la petite Volvo 360 de Madame. Cela ne ma pas empéché de profitez de vous tous, de faire un peu le gendarme entre une mg et une datsun (finalement rien de bien méchant), de laisser mes amis gerer un porschiste un peu trop contemporain et de sechez une larme pour la bande JJRs et leurs vilo en 2 parties. C'est une immense joie de vous voir en profiter, pas d'helicoptère cette année, pas de gros bobo mais quelques casses, minimes ou serieuse qui nous rappele à quelle point nous pouvons aimez nos autos pour supporter tout cela. En tt cas voila la 18eme année qui se cloture pour la partie piste, rdv dans un mois à Lyon pour voir vos sales têtes de délinquants au salon et à bientot à Pouilly.

ovoko? https://ovoko.fr/les-pieces/mdv60763-m52b25-bmw-3-e46-moteur?_gl=1*bncn05*_up*MQ..*_ga*MTA0Nzc0NzI3Ny4xNzI5NDMxMTI1*_ga_XNLBGF4CB6*MTcyOTQzMTEyNS4xLjEuMTcyOTQzMTEzMS4wLjAuODM1MDgyOTYw

If it works it is not stupid

weekend d'antologie meme si la 360 blu a failli à sa réputation depuis 5 ans qu'elle me sert au SCCT. Merci à vous tous d'avoir rendu cet évenement qqchose d'incontournable pour ce club qu'est le SCCT

on peut pas tous avoir bon gout

Le scct victime de sont succès,

Envoie moi un dxf si tu peux, je regarde ce que je peux faire avec un ancien fournisseur Envoie moi un dxf si tu peux, je regarde ce que je peux faire avec un ancien fournisseur

une volvo ca casse pas, c'est comme une femme, Ca peut de temps à autre etre indisponible

oublie les plan jpg, il te faut qqchose avec des côtes.

nous n'avons pas tes vidéos Jean Jacques

Lol, Sont chauds les membres du scct

A mon tour, Un salon d'anthologie, même si j'ai passer 95% du temps Hall 5.M57 Un plaisir pour moi de vous croisez et d'échanger. J'ai passer 2jours à faire le VRP du SCCT, et certains pôurront confirmer, je me suis littéralement prostitué, mais que ce fût bon. C'est un salon rempli de passionnés, l'ambiance n'a absolument rien à voir avec Retro Prout Prout Mobil. Le SCCT était là en 2023, il est venu, il a vu, et il a surement vaincu. Ne trainez pas avec les inscritptions pour 2024, je dis ça, je dis rien. Merci aux membres pour avoir achetés leurs places chez nous, d'être venu nous voir. Merci à ceux qui ont pris un souvenir à la boutique. Merci à ceux qui ont simplement sourit en venant. Et un merci à cette équipe sans qui le SCCT ne serait rien : Les tenanciers de cette république bananière, ce petit groupe dont je taierai les noms, ces gens qui m'a été difficile de quitter de façon anticipé samedi.

vaderetro satanas

réponse de mon specialiste Capri local (Damaso) : Oui c’est normal que cela ne fonctionne pas. Il faut mettre un levier de frein a main de capri mk3. Ce n’est pas le meme que les mk1 et premieres mk2.

perso ca me fait rire le commentaire dans la video de pas monter celà a chaud. Pour avoir été en formation chez SKF, c'est clairement la méthode préconiser après verification des tolérances (mesure des diamètres interieur de la bague et exterieur de l'arbre). Si l'acier est de bonne qualité, et la chauffe réalisée correctement (sans point de chauffe, sans décoloration....) c'est top, faut juste faire attention à ce que la bague ne rebondisse pas et ce sert plus haut. PS : pour la chauffe, je vous recommande de recuperer une ancienne friteuse et de s'en servir pour chauffer vos roulements et autres bagues.

Cherches un 4 colonnes dans ce cas, les précos devrais être bcp moindre car pas d'effort de traction.

Dans cette photo, c'est qd meme le volvo le plus beau

c'est magnifique comme orga, tu annonces les dates et dans la semaine, tu les modifies.

c'est surtout que ca c'est fait en 1 journée https://fr.wikipedia.org/wiki/Dagen_H