neo-mini

Babou je suis toujours avec toi? Ca va faire un brun de temps que nous ne nous sommes pas croisé alex!

Merci http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Un seven?? oh oh un copain!! (Dutton en réserve) Merci à toi, met michael delacroix c'est mon vrai nom là! Tu me met ou tu le sent, mais si en plus tu me prête un siège passage (facile il n'y en à qu'un) je prend. http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/icon_wink.gif

Je renouvelle, qui à une place pour moi dans sont bulletin d'inscription? Aller les frangins mini!

Un petit tour? Le bruit est fidèle à ce que j'ai dans la mienne mais avoir un poil plus de résonnante.

La première est à vendre... Il y en aura une, je sais pas laquelle, mg, austin/morris mk1/mk 2. Dans l'ordre des choses, ma mini pour mon voyage au US est en cours, puis finir la dutton, refaire mon austin mk2 et ensuite celle un peut plus poussé. donc ça viendra pas d'ici là. Un jour j'aimais ma seconde mini à refaire aussi. Ils aiment bien prendre des 4 portes, alors que moi ça serais justement l'inverse.

:lol: http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/biggrin.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/tongue.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/tongue.png http://forum-new.scct.fr/public/style_emoticons/default/tongue.png

j'en ai fait pas mal plusieurs pages avant. Mais si tu en a d'autre même leurs entrailles tu me donne le lien.

Ola celle ci est pour moi!! J'y viendrais un jour, j'y viendrais...

Qui pourrais me mettre en accompagnateur sans piste SVP. ça fait bien longtemps que je ne suis pas venu vous voir roulez. (enfin si je peux)

mustang pour moi. une fastback mais sans les aérations derrière la custode. Une année modèle spécifique?

Et madame elle en dis quoi si tu veux prendre sont boulot!!bien oui toi qui arrose la façade et elle que actionne le levier!! Roo les idées!

La mini Radford http://www.carandclassic.co.uk/car/C92258?pt=pf

Charade en faite!

J'adore ce forum on aborde tout les véhicules, ça change de manger tout le temps la même soupe à tout les repas.

excellent la pub. Pour le coffret avec les mini, j'ai enfin trouver trouver mon cadeau de noël!! :lol:

Un petit à mettre dans outils. Classic Car World Tools Shop Je viens de passer commande pour des outils nous verrons comment ceci ce passe.

ensuite rien de compliqué. Tu démonte ton volant, sièges pour que l'arceau passe et tes custodes pour le manipulé facilement. L'arceau principale tu prend une sangle et tu le serre pour resserrer les jambes, sinon il frottera partout et ensuite tu t'amuse à le rentrée. quand il est en place tu retire la sangle et tu le place, perçage et boulonnage. Pour l'avant pas besoin de sangle. Certaines personnes ne soudent pas la plaque, mais l'utilise pour prendre la tôle d'origine en sandwich...

oui pardon, j'ai les doigts qui on loupé les bonnes touches. Je disais, dommage que tu sois si loin, j'ai un sablage de pont à faire en autre chose. Pour le bus, je suis de prêt, mais tu n'as pas le temps de poster je pense.

Super Tom tu arrive à revenir nous voir!! Bonne resto dans les règles de l'art. Dommage que tu doit si loin, j'ai un sablage de bon en autre à faire. Tu nous mettrais pas ton bus par hasard??

euh je vois pas bien là. J'ai déjà les pattes pour y fixer les amortisseurs et la barre panhard. (la photo au premier message est ma Dutton) Je cherche d'où vienne ceux en photo.

Impect, j'avais aussi une vus sur le pont escort. Les amortisseurs une idée?

Salut, dans mes divers recherches la ma melting car, je demande le pont. J'ai plusieurs pistes, pour le pont : Ford Escort, Cortina Mk I ou II, Morris 1000 Pour les ressorts : Hillman ou même seven. vous en dites quoi?

Une video de la voiture de Dan pou ceux qui n'y été pas?